Комментарии (время МСК): | 3.I.2011
- Благодарю Константина Меньшикова (kuri koer) за обработку фотографии, которую я посвящаю Денису (Денисычу) и машинисту депо Минеральные Воды Александру (Stef). Большая просьба к модераторам: в описании ничего не менять. Название фото полностью себя оправдывает: электровозы серии ВЛ82, которые в течение длительного времени эксплуатировались на участке Минеральные Воды – Кисловодск, больше в этих местах никогда не увидеть. Дело в том, что линию решили электрифицировать переменным током. А в ночь с 22-го на 23-е мая 2006 года все тяговые подстанции постоянного тока были выведены из эксплуатации. Первое время на Кавказских Минеральных Водах можно было увидеть красивые электровозы серии ЭП1: []
, затем "хозяевами" здешних мест стали электровозы серии ЭП1М. Например, этот снимок сделан спустя 4 года с того же моста: [] .
Иногда на линии можно было увидеть электровозы серии ЧС8, но это было 2 – 4 года назад: [] , [] . На ст. Минеральные Воды электровоз не отцепляли от поезда, и "восьмёрка" вела поезд до самого Кисловодска.
В прошлом году в этих красивых местах иногда (если сильно повезёт) можно было увидеть электровозы серии ЭП1: [] .
Теперь от ст. Минеральные Воды до ст. Кисловодск и обратно пассажирские поезда водят, в основном, электровозы серии ЭП1П: [] . От себя добавлю, что поезд опаздывал, но я всё же решил его сфотографировать. Потом понял, что правильно сделал. -- Папараццо ,
18:51
4.I.2011
- Спасибо, Леша. -- Денисыч ,
10:35
- Хорошая фотография. -- Абрамов Александр ,
11:33
- Хорошая фотография.
Непонятно почему не горят буферные и прожектор.
Тоже подкину фото из этих мест, включаю сканер. -- Гушанский Борис ,
12:40
- > Хорошая фотография.
Непонятно почему не горят буферные и прожектор.
Тоже подкину фото из этих мест, включаю сканер.
Давно пораВозможно,снимок сделан до издания распоряжения о следовании с включенными буферными и прожектором. Это распоряжение ОТНОСИТЕЛЬНО недавно действует, если не ошибаюсь.
-- Денисыч ,
12:48
- Про БФ не знаю, а прожектор в дневное время точно относительно недавно. -- Ирина ,
12:57
- > Возможно,снимок сделан до издания распоряжения о следовании с включенными буферными и прожектором. Это распоряжение ОТНОСИТЕЛЬНО недавно действует, если не ошибаюсь.
А можно ссылку на это распоряжение/приказ?
-- Игорек ,
16:28
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Денисыч ,
18:52
- > >
А можно ссылку на это распоряжение/приказ?
Об этом когда-то на форуме писалось. Ссылки у меня нет.
-- Денисыч ,
18:55
- Уходят последние могикане постоянно-переменного тока... Спасибо за этот замечательный кадр, а ведь, это ИСТОРИЯ как не верти... С Новым Годом, спасибо!!!! Юрий (С-Пб). -- Юрий ,
21:45
- Большое спасибо за отзывы, которые всегда приятно читать и оценки! Конечно, меня порадовало такое большое количество просмотров фотографии. Этот электровоз в настоящее время эксплуатируется на Октябрьской железной дороге: [] . -- Папараццо ,
22:54
- Если кому интересно, почитайте эти ссылки: (перевод участка Минеральные Воды - Кисловодск на переменный ток): [] , [] . -- Папараццо ,
23:05
- > Большое спасибо за отзывы, которые всегда приятно читать и оценки! Конечно, меня порадовало такое большое количество просмотров фотографии.
Мы это знаем, Леш)))
-- Денисыч ,
23:11 5.I.2011
- Алексей! Хорошее фото. Как всегда красивые места! -- oleg-BY ,
00:36
- > Большая просьба к модераторам: в описании ничего не менять
Так можно ж заслать с чистым описанием, а потом добавить
> Про БФ не знаю, а прожектор в дневное время точно относительно недавно
С ноль седьмого года -- Vivan755 ,
16:27 17.IV.2011
- Состав красиво смотрится в сочетании с окружающей природой. С чем связан перевод линии на переменный ток? Из-за недостаточного колличества двухсистемных электровозов? -- Сергей К. ,
21:24
- Спасибо за ссылки. Было интересно почитать. -- Сергей К. ,
21:24
|
|