Комментарии (время МСК): | 26.III.2011
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Огнев О. В. ,
23:13 28.III.2011
- Олег, наверно, ЭР6-001? -- Фёдор Яшин ,
06:02
- Это салон электросекции СН. Если в фотогалерее порыться, то можно найти фото из коллекции Т.Алтбергса, где СН стоит на Рижском вокзале в Москве, а рядом с ним ТЭ1-127 (который в окне виднеется). -- Иван Руднев ,
06:06
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Фёдор Яшин ,
06:08
- Помню это фото [] ТЭ1Г-20-127 имелся в виду? Это выставка на путях вагонного депо Николаевка, станции Николаевка. И год вроде как 1955, лето 1955. "По многим элементам эта секция действительно является сходной с ЭР1." -- Ирина ,
10:45
- Да, согласен. Пейзаж за окном такой же, включая останкинскую башню. Меняю подпись.. -- Огнев О. В. ,
12:09
- Какие диванчики! -- Денис Михайлов ,
16:44
- Блин, а в ЭР2Т деревянные нары вместо таких хороших диванов! Современность — дрянь. -- Urman_Diesel ,
17:26
- to Ирина - она, собственно говоря, была прототипом ЭРкам. Так что сходство вполне естественно. -- Андреев Иван ,
18:28
- > Да, согласен. Пейзаж за окном такой же, включая останкинскую башню. Меняю подпись..
Останкинская телебашня в 1955 году? Загадочно -- Игорь Белов ,
21:38
- В 55-м? Так, срочно меняем дату. )))) А диваны меняют на антивандальные деревянные специально для Дизельного Урмана. Дабы неповадно было. Поскольку он никогда не видел новых ЭР2т с мягкими сиденьями, позволяет себе неадекватно комментировать. Поясняю - лакированные фанерные диваны появились в начале 90-х взамен изрезанных мягких. Дабы не заменять их на каждом ремонте. -- Огнев О. В. ,
23:39
29.III.2011
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Urman_Diesel ,
03:01
- > Поскольку он никогда не видел новых ЭР2т с мягкими сиденьями, позволяет себе неадекватно комментировать. Поясняю - лакированные фанерные диваны появились в начале 90-х взамен изрезанных мягких.
В любом случае те убогие псевдомягкие скамейки, которые стоят в ЭР2Т и всех ЭД по комфорту особо не отличаются от деревянных, а здесь на фото действительно мягкие диваны.
-- Кречетов Дмитрий ,
04:37
- Помните анекдот про экскурсию в АД и про то, как отличается "тур" от "повседневности"? Здесь тоже самое. Надо было показать, что вот он, очередной шаг к светлому будущему (без сарказма). А на серийных ЭР1 пошли резиновые вставки с дермантином [] Потом и это "упростили" до деревянных лавок. Думается, что если вандалов не было (а они были и тогда, поверьте!) сидения были бы такими как в ЭР22 -- Зильбергерц Печокин ,
10:27
14.I.2014
- У нас в штатах во многих пригородных именно такие сиденья.
Они еще и переворачиварются. И те чер ручки на сиденьях. -- Gregory Kats ,
05:14
20.I.2014
- В тех ж.д. поездах в США, в каких я ездил, есть кондукторы, хотя бы один на два вагона; они как бы приглядывают за порядком. При этом можно ставить и мягкие сиденья. Впрочем, в Метро Района Залива Сан Франсиско (BART) кондукторов нет, а шпаны в некоторых местных городах много (в Сан Франсиско, Окланде и Ричмонде), даже нападают на станционных работников. Тем не менее в поездах BARTа сиденья тоже мягкие, причём матерчатые, во всяком случае были такие в 2005 году. -- Евгений Лысый ,
04:17
- О переворачивающихся сиденьях: диван, в отличие от советских электричек, односторонний - но спинка наклоняется в ту или другую сторону, чтобы пассажир сидел лицом в ту сторону, в какую хочет. Спинка связана механизмом с подушкой сиденья, и та тоже наклоняется соответственно.
Я такие сиденья видел только в Нью-Джерси, куда меня возил Григорий Кац, в Калифорнии не видел. -- Евгений Лысый ,
04:28
|
|