Комментарии (время МСК): | 23.VII.2006
- Щас будут умиляться ТЭ3. Поработали бы на этом "русском чуде", сразу отрезвели бы. -- (Жушачоренко Ч., не авторизован(а)) ,
03:06
- Из какого там рейса. Янов-Полесский -- это чернобыльская зона.Там уже давно ничего не ездит. И потом это не Брестская обл., а Киевская. -- kluck (Садибаев П., не авторизован(а)) ,
03:41
- Будем умиляться и молиться. Верните стране их героев. -- (Чедилиев З., не авторизован(а)) ,
03:43
- > Янов-Полесский -- это чернобыльская зона.
Наверно это защитило его от разграбления... Хотя склад автотехники в Россохе(в 30-ти километровой зоне ЧАЭС) - растаскивают очень активно
-- (Лузашавец З., не авторизован(а)) ,
03:48
- не хочу спорить но по-моему автору виднее какая область. А тепловоз хороший! -- М62 (Нозулоренко Б., не авторизован(а)) ,
03:49
- А движение по этой станции существует? -- Мишеронский (Чедилиев З., не авторизован(а)) ,
03:56
- Что вы, господа! Станция Янов-Полесский, к счастью, жива и по сей день, включая пассажирское движение, и, конечно, ни в какой чернобыльской зоне не находится. Путаете со станцией Янов - вот как раз там и стоят разграбленные (sic!) ТЭ3: []
Так что всё правильно. И Брестская область, и база запаса. Просто очень там места тихие, ну и вид соответствующий. -- Тарас Кошман (Биовьев В., не авторизован(а)) ,
04:25
- На крайнем Севере (Коротчаево - Н. Уренгой) ходят ещё, красавцы - сам видел. Может, и возьмётся кто-нибудь за ретро-идею... -- Эдвард ,
12:04
- будем умиляться! при всех недостатках старые машинисты отзываются о них с почтением. и было бы здорово иметь хоть один живой ТЭ3 для покатушек на ретро-поезде -- Михайлов Виктор ,
13:42
- > А что эта за ветка?
Смотри карту Беларуси, точнее юг Брестской области, участок Жабинка - Лунинец
-- Владлен ,
14:30
- Я на таком №7502 и №7137 работал 1999-2000гг
на СК-ЖД.После каждого запуска тушил пожар на крыше и в дизельном!Но я его всё равно люблю! -- Антон (Зицубаев Ш., не авторизован(а)) ,
17:17
- Янов-Полесский это г. Иваново, Брестской области. Какая нафих чернобыльская зона, географию учите, господа. -- ВЛ80 (Бошууйтис З., не авторизован(а)) ,
18:25
24.VII.2006
- Да места там просто замечательные,проезжая по этой ветке окунаешься в былые советские времена, и ещё раз повторяю это Брестская область, а тепловозь из какого-то музея, но не могу понять какого, на нем висела табличка с характеристиками, но в Бресте и Барановичах у трояков совершенно другие номера. -- Владлен ,
02:17
- почти не ржавый... вот раньше делали технику -- Sklep (Лукедзе Ш., не авторизован(а)) ,
02:38
- А что эта за ветка? -- Мишеронский (Чедилиев З., не авторизован(а)) ,
06:07
- А что за паровоз ТЭ за ним стоит? -- Иван (Чолежанян К., не авторизован(а)) ,
06:08
- > Щас будут умиляться ТЭ3. Поработали бы на этом "русском чуде", сразу отрезвели бы.
Конечно будем.Когда они появились ещё ходили паровозы ,так-что водить ТЭ3 считалось очень престижно! -- (Черокин М., не авторизован(а)) ,
07:06
- Всегда восхищался этим чудом! А то понаделывали сейчас квадратных монстриков с аквариумами... А этот тепловоз уже неоднократно демонстрировался здесь, только если ранее он ходил на ветке Ковель - Сарны в Украине, то сейчас почему-то переместился в Беларусь на перегон Лунинец - Брест. -- Эдвард ,
07:20
12.VIII.2006
- Как это так что этот лок раньше принадлежал Украине а сейчас- Беларуси? -- FUN (Сацунович Р., не авторизован(а)) ,
20:36
- > Как это так что этот лок раньше принадлежал Украине а сейчас- Беларуси?
Спросите у лока...
-- Эдвард ,
20:47 27.I.2008
- Блин, это лок сдавали в Украину в аренду для покатушек "Джерело". Вот и всё. А лок белорусский. И я рад, что он рабочий. Последний ведь...
-- Громов Е. ,
05:51
- Что за люди? И Чернобыль приплели и радиацию... А не кажется ли вам господа, что автору виднее где он фотографию сделал?! А тепловоз действительно хорошо выглядит и совсем не скажешь, не знаючи, что пришло ему время на базе запаса стоять! -- Женик. (Минск) ,
05:52
- Любая работа имеет свою изнанку ,и тем не менее...
Он только из рейса,что ли?Так свежо выглядит. -- Игорь из Кишинёва (Мапиберия Ж., не авторизован(а)) ,
05:52
29.VI.2008
- А у меня все эти поезда лет 15 точно вызывают восхищение и интерес! На них можно постоянно смотреть и их вид и т.д. никогда не надоедают! А те кто их не видел в живую, то лучше воздержаться от комментариев. -- Татка (Боропинович Г., не авторизован(а)) ,
00:53
18.IV.2009
- О ТЭ3 можно сказать одно: "Ум, совесть и честь эпохи!" 100% труженик. Хош тебе экспресс, хош тяжеловес. По стране еще дымили паровозы, а свежий ветер перемен, с полей и лесов, ворвался в кабины этого престижного в то время локомотива. Машинист, в светлой рубашке и галстуке, и не тебе дыма, ни копоти, ни тяжелого изнурительного перекидывания угля. Из кабины необычайно большой обзор. 1-ой секцией 18 пассажирских, да ещё и с ветерком. Тяжеловес на 16-ти тысячный тягун, без толкача. P.S. -- kvant-n@ya.ru (Жегеренко Б., не авторизован(а)) ,
14:53
- P.S. Да, при запуске старые секции пытались гореть, а при остановке нужно было, черенком молотка подвинуть рейку, чтобы помочь заглохнуть двигателю, а в поездку нести в чемоданчике эл./схему, провода с крокодилами и связку плавких вставок. Ну и, что? Гляньте сейчас к себе в чемоданчик - в нем, то же самое, что и тогда. Взгляните на ТЭ3 из нашего настоящего, и вы увидите его совершенные, законченные формы, плавные обводы, открытый вид, легкость всей конструкции, а звук двигателя просто песня. P.S -- kvant-n@ya.ru (Жегеренко Б., не авторизован(а)) ,
14:56
- P.S.Сейчас в основном локи грустные, насупленные, тяжелые к восприятию. Да и возить им некого и нечего.
Этот ТЭ3 точно только прибыл из поездки, экипируется и снова в путь - в наши души!
Спасибо Владлену, что нашел ещё один уходящий день и вернул его нам!
-- kvant-n@ya.ru (Жегеренко Б., не авторизован(а)) ,
15:03
- Присоединяюсь к положительным отзывам.Машина действительно была удачная.Ну а "русским чудом" поневоле стал,с таким ремонтом и Т.О. как у нас, стоит ли удивляться. -- тчм-краснодар ,
19:33
7.V.2011
- Да..., машина удачная!!! Даже очень.... Просто о ней сейчас судят, когда она выходила уже свои сроки с нашим качественным Т.О.
В 70-80-х годах многие машины,были ещё в идеальном состоянии. Мне довелось поработать на такой, где ничего не текло и в дизельном чистота и порядок... -- Сергей (ТЭ3) ,
15:47
8.V.2011
- Вот красный наметельничек как хорошо. Я так красил (039) и (6181). -- Петерлевич Владимир ,
00:00
4.IX.2011
- Э, люди, вы чё хотите сказать что я в чернобыльской зоне живу ?? Янов полесский не имеет никакой связи с яновом из чернобыльской зоны, это город Иваново, просто у него жд станция зовётся янов полесский, географию учите а не в сталкер играй -- lexa ,
14:12
|
|