| Комментарии (время МСК): |
23.IV.2017
- Спасибо за фото! -- trainagain
 ,
10:23
- Вот разнообразие то было, не то что сейчас - сплошь пидятина! А о сериях современных локов и говорить не хочется, - будто дизайнер-лесник топором морды вырубил((( -- sergius-221 ,
12:57
- Офигенное разнообразие. ВЛ60-80 с одинаковыми мордами, ЧС4, ЧС4Т и ЧС8. Всё! -- neu_zwei ,
13:51
- Пардон. Забыл ВЛ85 и ЭР9 с двумя типами кабин. Вот теперь всё. -- neu_zwei ,
13:53
- И это все серии которые вы вспомнили!? А где же символ СЖД - ЧС2,а где тепловозная тяга? Взять хотя бы унифицированную кабину ВЛ80/ВЛ10. Да же на десятках, на машинах разных заводов и годов выпуска они отличались, а в сочетании с разнообразием не "уставных" расцветок (как на этом фото) порождало огромное разнообразие и интерес для фотографов и историков ж. д. Сейчас локомотивы отличаются только номерами и безликими названиями серий, которые и запомнить то не легко. -- sergius-221 ,
16:05
- Он имел в виду только переменники. -- Ирина ,
16:07
- 5. На постоянном токе разнообразия было гораздо больше. А если хотите разнообразия в пределах типа, то ознакомьтесь с ПС ТЧ-15 Октябрьской ЖД. -- neu_zwei ,
17:39
- А я скажу: Олег, хорошее фото! -- Старый машинист ,
18:49
|
|
: 108
