 Комментарии (время МСК): |
22.IV.2007
- Не дай Бог никому оказаться его пассажиром -- (Рацузеренко М., не авторизован(а))
 ,
13:47
- Это скорее всего вагон для грузов каких-то, у меня дядька когда-то работал на таком экспедитором, я лично бывал у него, и вроде вагон точ такой же, как и этот. А для ЗК, вроде с окошечками должны быть. Так что вроде ошибочка вроде выходит. -- Станислав ,
17:13
- > Это скорее всего вагон для грузов каких-то, у меня дядька когда-то работал на таком экспедитором, я лично бывал у него, и вроде вагон точ такой же, как и этот. А для ЗК, вроде с окошечками должны быть. Так что вроде ошибочка вроде выходит.
Ошибочки нет,т.к.у всех тяжелых вагонов( для грузов,ресторанов) на таких тележках стоят по два гидрогасителя с каждой стороны тележки.А у зак-ов нет окон со стороны купе. -- Ivan (Сатукевич Д., не авторизован(а)) ,
17:54
- Все верно, их загоняют на это место перед посадкой "пассажиров", потому что там может подъехать автозак, и посторонних там много не шастает. Потом цепляют к какому-нибудь поезду, и они еще какое-то время ждут отправления. -- ASR82 ,
18:20
- Кхм,а при чем тут П.А.Столыпин?
Вагоны,предназначеные для переправки ПЕРЕСЕЛЕНЦЕВ,НЕ ССЫЛЬНЫХ,историю учите во времена его реформ НИКОГДА НЕ ПЛАНИРОВАЛОСЬ использовать для перевозки спецконтингента.Это уже изобретения Вовика и К
Ну и,главное,к классическому "вагон-заку",иначе "столыпину" это никакого отношения не имеет.
Да,то,что это вагон для спецконтингента - безусловно.Сравните - [
 ].Со стороны купе спецконтингента нет окон. -- MaF (Зизинер Б., не авторизован(а)) ,
18:27
- а тут историю незачем учить их "столыпинскими" называют те кого в них возят! И не дай бог кому нибудь в нем проехаться! -- (Бичодзе С., не авторизован(а)) ,
21:26
- Это всё верно, не дай Бог оказаться в нём когда-либо кому-нибудь! -- DS-3 ,
22:54
23.IV.2007
- ЗАК, самый заурядный, "классический" если так можно сказать (по сравнению с новыми ТВЗ)... построен Егоровским заводом, гдето в 70х г.г.
Кстати количество гасителей не зависит от нагрузки вагона, например на почтовых стоят по два гасителя на тележку, чтобы вагон меньше трясло и не мешало сортировщикам писем... на бугужных, например, по одному гасителю, а нагружают в них больше чем в почтовые. -- Garikk ,
15:46
26.IV.2007
- Кто хочет посмотреть перегрузку - в Лугу - при отправлении Новгородского в 18.13. -- Соколов Сергей ,
22:16
1.V.2007
- Или в Новолисино, СПб-Новгород, но не каждый день, зек-вагон в хвосте, сразу ясно будет, отправление 7.55, в субботу обычно есть. -- ASR82 ,
21:42
5.V.2008
- а где именно снято? Далеко ли от "официальной части" вокзала? -- gegutis (Нолизин С., не авторизован(а)) ,
11:51
17.IV.2011
- Столыпин... вагон-зак... вагон для перевозки спецкотнтингента...
Еще без душевой кабины. -- Фоткин ,
21:24
|
|
: 0
