Комментарии (время МСК): | 15.VI.2007
- А когда успели пригнать ТЭ7?.. -- Эдвард ,
04:45
- Это не ТЭ7, а секция ТЭ3-3156. Вторая секция ТЭ3-3156 там же. -- Воднев ,
13:39
- 2ТЭ109 (как впрочем и ТЭ109) в профиль чемто похож с ДР1. -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) ,
16:30
- > Это не ТЭ7, а секция ТЭ3-3156. Вторая секция ТЭ3-3156 там же.
Так там же белым по чёрному написано... Да и форма кабины больше напоминает именно ТЭ7. И вообще, какой смысл менять марку и номер?.. Может, Вы ошибаетесь всё-таки?..
-- Эдвард ,
20:06
- а дэрэрку когда пригнали? -- Росихин Алексей ,
21:24
16.VI.2007
- А какой номер ДР1, кто-нибудь может пояснить -- Алекс (Бесенович К., не авторизован(а)) ,
15:54
27.I.2008
- Этого что ли ? :
[] -- Вашков А. (Чипожикевич Б., не авторизован(а)) ,
05:51
- Ясность уже внесена А.Водневым - это не ТЭ7-048 а ТЭ3-3156 и точка на этом. Скоро его вторую секцию выложу. -- Вашков А. (Чипожикевич Б., не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- > Это не ТЭ7, а секция ТЭ3-3156. Вторая секция ТЭ3-3156 там же.
Странно...Зачем так изменять?Но хочу заметить,что осенью 1988 года состав,в котором я следовал,тянул именно ТЭ7-048 от Жмеринки до Могилёв-Подольска.Значит,этот номер принадлежал Украине,а не Белоруси?Может,кто-нибудь внесёт ясность? -- Игорь aka ТЭ3 ,
21:24 |
|