| Закат { Sunset }, ст. Энем-II { Enem-II station }, 3.VII.2005
Михаил Попов *RUS93*
| Передний Максим: | Супер.  (2007-11-11 02:59:59)
| | Bulat: | отлично! (2008-04-13 22:13:03)
|
|
| Вокзал ст. Ханская, 16.XII.2005
Pupsoid
| маш. БС-001 Ластовка М. О. : | Знакомые места,тихая и хорошая станция! Многие опытные и новые локомотивы испытываются на уч-ке Белореченская-Майкоп.А во время "перерыва в заездах" наука и испытатели перекуривают на этой скамеечке! Хороший снимок,спасибо! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ70-001 на испытаниях, ст. Ханская, 16.XII.2005
Pupsoid
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-6452, ст. Ханская, 7.II.2006
1603
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Гиагинская, 29.III.2006
Pupsoid
| Колесникова Татьяна : | Далёкое детство.Всё осталось как было,любимая станция.Моя мама Колесникова Нина васильевна проработала с1943г.48лет.мой э-мейл m470@list.ru (2009-11-24 00:24:37)
|
|
| Вокзал Майкоп, 5.IV.2006
Pupsoid
| Аноним: | очень интересная архитектура,и цвета приятные взгляду...... (2006-04-29 17:17:25)
| | tanzim: | По поводу капремонта этого здания в нач 2000-х в местной прессе была дискуссия, стоило ли вкладывать довольно большие деньги в малодеятельный вокзал при общей дотационности региона (2006-04-29 20:27:50)
| | Stjärna: | Эх, люблю я этот город! И этот вокзал! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7137, ст. Майкоп, 6.IV.2006
Pupsoid
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЭП1-097 { EP1-097 }, ст. Энем-II { Enem-II station }, 4.VI.2006
Михаил Попов *RUS93*
| Ирина: | Ух ты!! Моя станция!! Спасибо большое! Красиво очень!Живу 14 лет в Волгограде и очень приятно было вспомнить!Жаль что не полностью она вся...Жила не долеко от нее)) (2007-03-05 02:26:55)
| | А. Гришин: | Красивое фото. Жаль, что против солнца пришлось снимать... (2008-01-27 05:51:53)
| | Попов. М: | Согласен, фото не самое хорошее, но в данной ситуации лучше навряд ли получилось бы. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Вокзал ст. Дондуковская { Dondukovskaya station }, 15.VIII.2006
Тигран Матинян
| Остринков Николай: | Спасибо за эту фотографию.С этим вокзалом ст.Дондуковская связана моё детство,юность.С этого вокзала я оправлялся в путь и возвращался не один раз по разным причинам-учёба,родственники,друзья.
Я ОСТРИНКОВ НИКОЛАЙ КОНСТАНТИНОВИЧ.
Совхоз "Чехрак" - Ростов Дон - Израиль (2007-01-27 02:34:19)
| | Аноним: | Спасибо за фотографию.Томск-Северск.Казаков Андрей. (2008-06-03 23:52:26)
| | Нарышкин Николай Павлови: | Спасибо за фотографию.Мое детство и юность связано с этим вокзалом. С этого вокзала в 1966 году я уехал жить на север в г. Ковдор Мурманской области. Каждый отпуск я возвращаюсь в родные края. (2008-06-21 18:51:49)
| | Шухно Ольга Михайловна: | Спасибо за воспоминания. Хотя я и не живу в Дондуковской уже 8 лет, но наш вокзал ничуть не изменился. Такой же и остался. (2008-10-02 14:16:20)
| | Максим Петров: | Лучшее место на Земле!!!! (2008-12-08 23:22:33)
| | Каратунов М: | [С транслита] Ст.Дондуковская-это страна жизни (2008-12-28 00:38:26)
| | шамиль: | Последний раз был в Дондуковской в 1982 году.. Многое ли изменилось за это время? (2010-04-23 12:59:30)
|
|
| Мост через р. Фарс { The Fars river bridge }, станица Дондуковская { Dondukovskaya }, 15.VIII.2006
Тигран Матинян
| Максимов Юрий: | А автопоезд с чем? (2006-11-30 00:51:32)
| | Безбородов В. : | Моя Родина! (2008-01-27 05:51:53)
| | Носач Ольга: | Моя Родина!!!! Красивые места!!! (2008-04-10 15:57:00)
| | Тигран Матинян: | Электровоз ЧС4т-705 с поездом №647 Ставрополь - Адлер (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал станции Майкоп СКЖД, 18.IX.2007
Мегапупс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80К-530, перегон Энем-I - Кубань, 3.VIII.2008
Михаил Попов *RUS93*
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Шенджий, 24.II.2009
Андрей Платонов
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЭП1-094 на ст. Ханская С.-Кав. ж.д., 28.VII.2009
Огнев О. В.
| Ирина: | А зачем испытывать ЭП1? (2009-08-17 09:59:15)
| | _Тяговик_: | Основное удельное сопротивление движению-wx и wo', которое затем войдет в новое издание ПТР. (2009-08-17 12:28:21)
| | rustransport: | Ого, его ещё и переиздать собрались, значит вовремя учиться закончил (2009-08-17 18:25:26)
|
|
| Электропоезд ЭР9П-50 на ст. Ханская С.-Кав. ж.д., 28.VII.2009
Огнев О. В.
| Саша3: | КС под "Сапсан" сделали?, А что же пути не поставили на железобетон? Под скорость? (2009-08-23 06:42:51)
| | Сергей: | Ну вот и "полтинник" нашелся (2009-08-23 10:25:19)
| | Олег_: | Душевная картинка. (2009-08-23 11:50:28)
| | а2: | Деревянные рамы остались после ремонта. Вот его бы поснимать бы хотел... (2009-08-23 12:14:06)
| | Дух юга: | Буквально вчера вспоминал номера ЭРок, на которых катался на СКЖД, еще, когда не почила в бозе электричка Иловайск - Таганрог, позже - Успенская - Таганрог, Успенская - Ростов. Четко вспомнил 223, 387, 395 и что-то двузначное. Сразу подумал на 50-ку, решил проверить, есть ли (была) такая в тех краях. Не успев просмотреть свежие фотографии, попал на нее (2009-08-23 21:18:10)
| | Огнев О. В.: | Есть ещё ЭР9п-60. Обе бывшие ростовские. (2009-08-23 23:31:07)
| | Алексей: | полтинник постоянный гость был на Таганрогском направлении (2016-12-07 08:28:13)
|
|
| Возвращаемся с испытаний... В кабине электровоза ЭП1-094 машинист-инструктор Евгений Николаевич Алексеев, перегон Ханская - Белореченская, 28.VII.2009
Огнев О. В.
| Ваня: | странно,ведь от Белореченска до Майкопа постоянка идет (2009-08-18 09:07:04)
| | Артур: | Скоростная электричка с Адлера ходит по постоянке (2009-08-18 09:34:55)
| | Ваня: | а вот про 2-х системный участок незнал,спасибо буду знать (2009-08-18 09:51:12)
| | Дима11: | Алсн выключена? (2009-08-18 10:47:19)
| | Ирина: | Белореченская - Майкоп скоростной полигон ВНИИЖТ, там двухсистемный участок. Испытания по определению основного удельного сопротивления движению. Скоро туда и "Сапсан" приедет (2009-08-18 10:53:22)
| | Ваня: | класс ну я наверное его не увижу (2009-08-18 12:00:51)
| | rustransport: | Сапсан там уже был! (2009-08-18 17:10:26)
| | 6Е1П: | С 25 сентября и по октябрь будет снова. (2009-08-18 18:02:16)
| | Возмущенный: | Где снимки Сапсана на Белоречке? Неужели никто не удосужился?!? (2009-08-18 18:25:18)
| | Ваня: | увы я уеду оттуда 3-го сентября,а до какого числа будет испытания проходить Эп1-094 2ЭС4К и ЭП2к,кото-то знает? (2009-08-18 19:42:46)
| | Огнев О. В.: | Уже закончились. Остаются 2ЭС5К и 3ЭС5К. Для Димы: на этой машине АЛСН нет, есть КЛУБ-У. (2009-08-18 21:22:03)
| | Дима11: | Если повернуть ключ ЭПК включится макс. значение скорости на клубе да и огней алсн не видно на блоке индикации, правда бланк с красной полосой висит но там команда К799 вроде вот. (2009-08-18 21:46:57)
| | Евгений: | При команде К799, должен гореть белый огонь, а у него что то ни чего не горит. (2009-08-19 00:32:02)
| | Евгений: | Вообще едет хитро. Судя по бланку, по закрытому перегону, ЭПК выключен, значит КОНа на этом "кирпиче" нат, или отключен. (2009-08-19 00:44:08)
| | Евгений: | Лампы ЭПТ (такие же как и на ВЛ60, пятидесятилетней давности), от тормозных манометров, упёрли,на сколько только можно было подальше. Пульты на НЭВЗе никогда не умели делать и не умеют. (2009-08-19 00:56:26)
| | ОВ: | Евгений , истину глаголешь. (2009-08-19 07:23:51)
| | Саняяяя: | Ооо вот даже какое совпадение))))))) я сразу после завода на этом паровозе ехал... ниче так агрегат подлатали, но после этой испытательной поездки в журнале было замечаний штук наверна 20!!! зацените фоту [ ] (2010-01-28 22:26:28)
| | Андрей Платонов: | Да все знают, что там двухсистемный участок!!! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал ст. Хаджох С.-Кав. ж.д., 1.VIII.2009
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Майкоп С.-Кав. ж.д., 1.VIII.2009
Огнев О. В.
| Дмитрий Зю.: | Снимали со вспышкой??? И что это за мандула около правого шпиля-НЛО?? (2009-08-24 10:54:47)
| | Фыва Йцукен: | А там пассажирское движение есть? (2009-08-24 11:03:36)
| | Огнев О. В.: | Из окна электрички со вспышкой. Около шпиля действительно мандула (она же - хреновина). Регулярного пассажирского движения сейчас нет, в былые времена ходил поезд Москва - Майкоп. Сейчас изредка заходят туристические на Хаджох. (2009-08-24 21:21:42)
|
|
| Электровозы 2ВЛ60К-572 и ЭП2К-026 на ст. Ханская С.-Кав. ж.д., 6.VIII.2009
Огнев О. В.
| Уткин Михаил: | Мегазачот. (2009-08-25 13:30:33)
| | Jeff: | Клёвый снимок. (2009-08-25 14:54:41)
| | Саликов С.: | на испытания наверно гонят
(2009-08-25 19:20:57)
| | ГУ-50: | > Как ЭП2К мог оказатся в тылу переменников?
Где вы здесь "тыл" увидели7 Самая что ни на есть передовая, линия, электрифицированная на 2 родах тока. Уйдёт грузовой и подадут постоянный ток. (2009-08-25 19:37:30)
| | ГУ-50: | Нет. Стыкование рядом, по Белореченской. А на этой ветке (не только на станции, но и на перегоны)может быть подан как переменный, так и постоянный ток. Почитайте здесь: [] (2009-08-25 21:04:15)
| | Ирина: | Это испытательный скоростной полигон ВНИИЖТ Белореченская - Майкоп. ЭП2К-026 на испытаниях. (2009-08-25 22:27:24)
| | Артур: | Кому интересно про смену рода тока могу рассказать, ибо процесс довольно интересный. (2009-08-25 23:01:59)
| | ГУ-32: | Зайди на вышеуказанный форум и там расскажи. (2009-08-26 00:31:48)
| | Ластовка М.О.: | Интересное фото на известной станции. Спасибо! (2011-04-17 21:24:02)
| | Движенец В.: | Спасибо за подсказку! (2011-04-17 21:24:02)
| | Движенец В.: | Как ЭП2К мог оказатся в тылу переменников? (2011-04-17 21:24:02)
| | Движенец В.: | Я так понимаю,что это станция стыкования? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-7227 на ст. Ханская С.-Кав. ж.д., 6.VIII.2009
Огнев О. В.
| КВ: | Если это северо-кавказская жд, то что там делает ЭП2К? (2009-08-20 07:32:33)
| | Сергей: | Это участок Белореченская-Майкоп, используются для скоростных испытаний различного вида подвижного состава. (2009-08-20 08:23:53)
| | Ирина: | ЭП2К-026 на испытаниях по определению основного удельного сопротивления движению. См. также [] (2009-08-20 09:34:53)
|
|
| Электровоз 2ВЛ60К-572 на ст. Ханская С.-Кав. ж.д., 6.VIII.2009
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | ВЛ60к-2074/1176, приписка ТЧЭ-21. (2009-08-18 22:30:00)
| | Сергей: | В КС наверное постоянка, пантографы опустил и ЭП2К по главному стоит? (2009-08-19 10:03:20)
| | Ирина: | Это на двухсистемном участке Белореченская - Майкоп. Полигон ВНИИЖТ. (2009-08-19 10:07:30)
| | Д. В.: | участок-то двухсистемный, но на этой станции все пути же под одним напряжением? На главном стоит постояннотоковый электровоз, не видно только поднят ли у него токоприемник... (2009-08-19 17:13:25)
| | Ваня: | на главном стоит ЭП10 кажись (2009-08-19 19:44:50)
| | Ирина: | ЭП2К-026 [] Вы же сами интересовались (2009-08-19 20:01:19)
| | Огнев О. В.: | > В КС наверное постоянка, пантографы опустил и ЭП2К по главному стоит?
Уже подан переменный ток и машинист откачивает "базовым" компрессором цепи ГВ и ТП. Через минуту пройдёт электричка из Хаджоха, а мы ещё 2 часа будем ждать отправления грузового, чтобы продолжить испытания.
(2009-08-19 20:30:28)
| | Айдаров Д.: | Класс!
(2009-08-19 21:33:48)
|
|
| Электровоз 2ВЛ60К-572 и электропоезд ЭР9П-60 на ст. Ханская, 6.VIII.2009
Огнев О. В.
| Местный: | У меня правда не весь в кадре-[] (2010-04-25 18:26:42)
|
|
| Электровоз 2ЭС4К-007 на ст. Ханская С.-Кав. ж.д., 13.VIII.2009
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Также в сплотке ЭП2К-026 и ЭП1-094. (2009-08-16 21:20:00)
| | Ирина: | В форуме написано, что все трое - ЭП2К-026, 2ЭС4К-007 и 3ЭС5К-047 - замечены в Белореченской. [] Что там делают? Особенно ЭП2К с ЗСЖД (2009-08-16 21:45:32)
| | rustransport: | Белореченская-Майкоп, это испытательный полигон ВНИИЖТ, НЯЗ им проводят сравннительные динамические испытания. Кстати 2ЭС4К тожк с З-С.Ж.Д (2009-08-17 08:30:01)
| | Ирина: | Интересно, почему к примеру 2ЭС6 не взяли для испытаний И почему ЭП1, а не ЭП1М (2009-08-17 09:56:59)
| | Ирина: | ЭП1-094 отдельно [] (2009-08-17 10:04:38)
| | _Тяговик_: | Внесу ясность: ЭП2К, ЭП1, 2ЭС5К, 2ЭС4К - определение основного удельного сопротивления движению. Тройник - по воздействию на путь. (2009-08-17 12:36:00)
| | Сергей: | А ещё недавно здесь замечен 2ЭС5К-089 из депо Вихоревка (2009-08-17 13:21:00)
| | Ирина: | Ну вот и номер 2ЭС5К всплыл! Говорю, только 2ЭС6 не хватает И Э5К (2009-08-17 13:31:07)
| | Ирина: | Непонятно, зачем ЭП1, его же больше не производят, а не ЭП1М или ЭП1П (2009-08-17 13:36:03)
| | rustransport: | Полигон в Белореченской имеет своеобразный профиль пути, которого нет на ЭК, здесь проходили скоростные испытания ЭР200 и ЭВС1, ТЭП80, ТЭП70БС и все эти ловомотивы. ЭП1 по мех. части не имеет отличий от ЭП1М и ЭП1П кроме кабины, а ЭП1П имеет другое передаточное число КПЮ так что разницы нет, просто в Саратове его выделили (2009-08-17 14:21:48)
| | Ваня: | у.. я в субботу там буду если получится зафоткаю,народ подскажите в Росии сильно ругают за фотографирование? (2009-08-17 18:24:23)
| | GO: | Сколько уже есть эп1п и куда приписаны? (2009-08-18 00:36:22)
| | rustransport: | 001-018 ТЧ Иркутск, 026-ой уже в Кавказской приписан (2009-08-18 17:20:31)
| | Местный: | 26 марта 2010г на станции Майкоп мне попался ЭП1М-50 -[] (2010-04-20 20:15:07)
| | Арефьев В.: | > 26 марта 2010г на станции Майкоп мне попался ЭП1М-50 -[]
ну вообще-то он 501 )) (2010-04-20 21:46:10)
| | \PAUL: | А какой род тока там? А то переменников и постоянников зачем-то вместе сплотили??? (2011-04-17 21:24:02)
| | *****Андрей*****: | А как туда попал 007-й? Он же совсем не так давно, был Беловский (ТЧ-14) (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | > у.. я в субботу там буду если получится зафоткаю,народ подскажите в Росии сильно ругают за фотографирование?
по разному бывает. Проблемы чаще всего в крупных городах, погранзонах и др. местах - менты, ФСБ, контролеры всякие, иногда рабочие или лок.бригада нехорошие люди. (2011-04-17 21:24:02)
| | grp2: | А зачем здесь испытательный полигон? Кольца ВНИИЖТ не хватает? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЭП2К-026 на испытательном полигоне ВНИИЖТ Белореченская - Майкоп, перегон Белореченская - Ханская С.-Кав. ж.д., 13.VIII.2009
Огнев О. В.
| Саша3: | А откуда фотографировали? (2009-08-24 06:48:04)
| | Jeff: | Действительно,на ходу похоже снято. (2009-08-24 14:31:22)
| | Ирина: | Тоже интересно, с какого ПС снято (2009-08-24 17:26:42)
| | Огнев О. В.: | > Действительно,на ходу похоже снято.
При скорости 150 км/ч. Надо было выдержку побольше дать... (2009-08-24 17:47:02)
| | АД: | Это ЭП1-094 до 150 км/ч разогнали? Обалденное, наверное, зрелище, когда 2 локомотива несутся на небольшом расстоянии друг от друга (2009-08-24 19:12:42)
| | Саша3: | Интересна последняя заметка: ЭП-1 - переменник, ЭП2К - постоянник,как они мчатся по одной линии? Автор ,наверное, не знал, что пишет. (2009-08-24 19:53:57)
| | Огнев О. В.: | Денис единственный, кто всё понял! Снято из кабины ЭП1-094. ЭП2К только что отцепился. Это опыты по бросанию машины с разобранными тяговыми редукторами, дабы исключить влияние момента инерции вращающихся масс (кроме к.п.) на сопротивление движению. А также определить этот самый коэффициент инерции. (2009-08-24 20:04:52)
| | НебритbIй: | От оно чо! А я думал так близко(опасно однако) едут - на зум то не похоже (2009-08-24 20:13:39)
| | Эдвард: | > Хоть убейте, не понимаю я как это снято. Откроете секрет?
[] (2009-08-24 20:20:53)
| | 오후에: | Эдвард опередил на две минуты (2009-08-24 20:25:53)
| | Ирина: | Когда пропускала, тоже гадала, из какой кабины снято, что за догонялки, и поднят ли токоприемник или его не видно. А как он на ходу да на такой скорости отцепляется? (2009-08-24 20:33:00)
| | Яя: | Сцепка, видно, заблокирована, чтобы не держала. (2009-08-24 20:36:09)
| | Огнев О. В.: | > Эдвард опередил на две минуты
За контроллером Володя Мухин, рядом научный сотрудник (начинавший с паровозов!)Аникиев Игорь Петрович. Снимал, очевидно, Артём Молчанов. (2009-08-24 20:57:43)
| | 292KE/SSJ: | (2009-08-24 22:21:48)
| | Ильин Сергей: | Хоть убейте, не понимаю я как это снято. Откроете секрет? (2011-04-17 21:24:02)
| | Ильин Сергей: | Спасибо за разъяснения, никогда бы не подумал, что так испытывают. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Вокзал станции Тульская, линия Белореченская - Хаджох СКЖД, 21.VIII.2009
Мегапупс
| ДЕС: | Немного смазано, а так приятно! Очень здесь красивые места! (2010-01-15 12:17:11)
|
|
