| Межсекционный переход тепловоза 2М62У-0011, станция Канатчиково, 198? Роман
Роман: | Снято с путепровода улицы Вавилова в конце 80-х. (2008-12-15 17:07:50)
| Василий: | 2м62у-0011 (2008-12-19 08:47:35)
| bars0017: | В то время Лихоборская была,потом в Новомосковск продали! (2008-12-20 22:51:28)
|
|
| Работники депо Подмосковная укладывают кабель во время субботника, 198? D.M. (колл.)
D.M.: | Фото из депо Подмосковная. (2016-11-25 21:43:44)
| ОлегД.: | С повязкой-дежурный по депо? (2016-11-26 08:22:52)
|
|
| Работники депо Подмосковная копают траншею под кабель во время субботника, 198? D.M. (колл.)
D.M.: | Фото из депо Подмосковная. (2016-11-25 21:45:38)
| ANTA: | {С транслита} Как говаривали в армии: взвод солдатов из стройбата, заменяет екскаватор. (2016-11-26 11:28:27)
| Владимир Бураков: | А из Мулино солдат - заменяет весь стройбат! (В Мулино учебка стройбатовская была) (2016-11-26 12:30:58)
| Лебедевский: | Да в фуражках удобно копать (2016-11-26 18:23:58)
| ANTA: | {С транслита} П.4 А куда их девать прикажите? Фуражка чить не пилотка в армии, котуруйу в случае ненадобности за пояс заткнуть можно, ежели положить некуда было. (2016-11-27 01:17:28)
|
|
| Работники депо Подмосковная во время субботника, 198? D.M. (колл.)
D.M.: | Фото из депо Подмосковная. (2016-11-25 21:47:11)
| Нико: | спуск с моста был в обе стороны, интересно (2016-11-26 08:02:14)
|
|
| Работники депо на субботнике, депо Люблино, 198? Островский Кирилл (колл.)
Ostrovsky Kiril: | Фото переснято в музее депо Люблино (2011-04-17 21:24:02)
| Алексей Свечников: | У кого ностальгия по тем временам - не отчаивайтесь! На Украинских железных дорогах субботники существуют до сих пор! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-1382, перегон Угрешская - Андроновка, МОЖД, 198? Островский Кирилл (колл.)
Лебедевский: | с буклета к 100 летию депо Лихоборы (2010-01-24 17:10:01)
| Sklep: | 1382 видимо (2011-04-17 21:24:02)
| Ostrovsky Kiril: | Фото переснято в музее МОЖД (2011-04-17 21:24:02)
| Алексей Задонский: | А наверху путепровод ветки на Бойню, как я понимаю?
(2011-04-17 21:24:02)
| Ostrovsky Kiril: | Он самый, с Новопролетарской на Бойню (2011-04-17 21:24:02)
| Черезузин: | У этого ТЭ3 площадки под буфера - у 1382 их уже не могло быть. Если только номер не перебит. (2014-11-07 16:42:49)
|
|
| Киевский вокзал. Из рекламного буклета МПС, Внешторгиздат, конец 80-х, 198? Александр GM (колл.)
Stas: | Такого вида больше нет. Стакан ментовский виднеется-) И абсолютно бесплатная стоянка посреди площади. Было, было это всё.. Но прошло.. (2008-12-02 02:15:16)
| Stas: | Родной вокзал! Автору спасибо. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Опора со светофорами при въезде на станцию Москва-Пассажирская-Ярославская, 198? Зильбергерц Печокин (колл.)
Зильбергерц Печокин: | Этот негатив был мне в своё время любезно подарен П.В. Егеревым (2011-01-07 23:57:15)
|
|
| Вид цеха подъемочного ремонта (ТР-3) депо Перерва, 198? ЕВП (колл.)
Ammendorf: | Интересно, что за вагоны мы видим на снимке? С учетом того, что своих ЭР2 в Перерве не было (ЭР1-ЭР22-ЭР2Р) (2013-03-19 10:10:46)
| Валерий: | Подъемку делали для всей Моск. дороги, правда экономически не выгодное это дело для депо. Перекладывание денег из одного кармана в другой. Самые "золотые" годы это начало 70-х, много подъемки было для Южной ж.д. Чистая прибыль депо. Заработки были очень хорошие. (2013-03-19 12:14:23)
| руслан: | Вопрос от чайника:- что из себя представляет подьемочный ремонт? Спасибо. (2013-03-19 19:09:07)
| Валерий: | Подъёмочный ремонт, старое название ТР-3. Текущие ремонты ТР-1, ТР-2 и ТР-3 предназначены для осмотра,ревизии,замены и восстановления отдельных узлов и деталей, добавления или замены смазки, а также испытаний и регулировки, гарантирующих работу локомотивов между соответствующими видами ремонта. (2013-03-19 21:03:03)
| Ирина: | Он и сейчас текущий ремонт ТР-3, так называемый подьемочный ремонт, включает в себя следующие операции:
Демонтаж и ремонт дизеля.
Полное освидетельствование колёсных пар.
Ремонт тяговых двигателей локомотива.
Ремонт аккумуляторных батарей. (2013-03-19 21:34:53)
| Огнев О. В.: | "Полное освидетельствование колёсных пар" - нет, как правило, обыкновенное. На самом деле перечень выполняемых работ раз в 30 шире. Подъёмочный - потому что машину на домкратах поднимают с целью полной разборки и ремонта экипажа.
(2013-03-19 23:04:40)
| Валерий: | Нельзя же перечислить весь цикл, общими словами вот так. И не бросайтесь так словами. В правилах ремонта записано: провести освидетельствование кол. пар в соответствии с Инструкцией по освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Поэтому может быть любое. (2013-03-19 23:11:35)
| Сергей: | Похоже, с балкона снято. Да, и на крайний правый путь уже так не заедешь. (2013-03-20 19:11:20)
|
|
| Электропоезд ЭР22-60 в депо Перерва, 198? ЕВП (колл.)
Валерий: | Коллекция (2013-03-18 18:20:13)
| Валерий: | Слева от поезда установка для мойки окон. (2013-03-19 07:50:05)
| rpchmi: | Отлично номер электропоезда смотрится. А установка практичная или просто кто-то дипломный проект реализовал? (2013-03-19 20:37:52)
| Валерий: | Работала и не плохо окна мыла. Если интересно опишу как это происходило. (2013-03-19 21:07:43)
| ANTA: | {С транслита} П.4 Лично я был-бы непротив.(Заранее благодарен). (2014-11-10 18:51:55)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-3885, осаживание поезда, ст. Канатчиково, 198? Роман
pcm: | Да, когда-то в Канатчиково горка была, там много чего формировали..... (2007-07-20 02:22:32)
| Grendel: | Роман, а Вы уверены, что это 80-ые? В то время на этой горке работал ТЭМ2 и ТЭ3 еще бегали, а не 2М62У (2007-07-20 02:22:32)
| Аноним: | А может это был конец 80-х годов? (2007-07-20 02:22:32)
| Роман: | Скорее всего снято между 1986-89 годами, я там снимал, когда ездил к репетитору. А вдали не "У" а просто 2М62. У меня там же снята Машка-1054; может это она и есть. (2007-07-20 02:22:32)
| Роман: | Снято с путепровода на улице Вавилова. (2007-07-20 02:22:32)
| Лебедевский: | 86 год подходит, первые 2М62 в Лихоборы пришли в 85 году. На фото 3885 еще в чешской окраске (2013-07-25 10:56:19)
|
|
| Машинист Комиссаров М.Ю. на тепловозе ТЭ3-7219. Станция Лихоборы, 198? Лебедевский (колл.)
Лебедевский: | Фото из коллекции. Автор неизвестен. Фото предоставил Морковин М.М. (2019-06-10 10:19:57)
|
|
| Электровоз ВЛ23-341 в депо Люблино, 198? fantom
Фёдор Яшин: | fantom, точно дата 20.06.1983г? По моим данным, он ещё 31.05.1983г. свинтил в Ленинград-Финляндский. (2010-04-02 05:23:39)
| fantom: | Может это и более ранний негатив... Я в то время не вел никаких записей. А снимал ради удовольствия (2010-04-02 09:44:06)
| Ирина: | Можно просто год указать или 198? (2010-04-02 12:13:50)
| fantom: | > Можно просто год указать или 198?
Я не против (2010-04-02 13:39:29)
| Сергей Жевак: | Что-то не припомню 341 на Финляндке. По моим данным до 1990-х в Орле. Да и У996 от постройки в 1984 в Орле (2010-04-04 13:07:11)
|
|
| Электропоезд ЭР1-180 { ER1-180 EMU train }, Павелецкий вокзал { Paveletsky terminal }, 198? 583
martinengo: | Вот на этих электричках все детство и юношество проездил, с родной Бирюлево-Товарное .. В начале восьмидесятых любили выезжать на выходные до Вострякова, Расторгуева или Авиационной. А потом дачу снимали на о.п. 52 км.. (2008-04-20 22:56:02)
| Однако. . .: | Сейчас эта электричка уже в Приднепровье. (2008-06-11 18:35:46)
|
|
| Тепловоз ТЭ3-3817 на перегоне Воробьёвы Горы - Канатчиково, 198? Лебедевский (колл.)
Лебедевский: | Фото из коллекции (2022-03-18 09:06:46)
| ТМВ: | Наоборот: Воробьёвы Горы - Канатчиково. Поезд прошёл мост. Справа видно крыло дома №30 по Ленинскому проспекту на Гагаринской площади. (2022-03-21 00:21:34)
| Игорь aka ТЭ3: | Шикарно!!! (2022-03-21 06:48:35)
| Кротков: | Первый вагон - вагон для легковесных грузов. (2022-03-21 09:41:50)
| Котов Олег: | А слева это не вытяжной путь для горки? Заканчивался от тупиковой призмой. Для маневрового. Эх, сколько я тут катался с другом в вагонах. Сейчас с ужасом вспоминаю. (2022-03-21 13:08:52)
| Ammendorf: | А чего ужасного, Олег?! (2022-03-22 01:39:16)
| Vivan755: | Название перегона, как и любое другое сообщение (поезда, участка) пишется через тире, то есть с пробелами. Это составные названия станций (Москва-Пассажирская-Киевская, Улан-Удэ) пишутся с дефисами, без пробелов. (2022-03-22 09:15:59)
| Котов Олег: | 6. Ну как чего? Запрыгивали на ходу на вагон, смотрели не грязный ли, можно ли ехать, если не подходил, то спрыгивали. Если ехали, то и на ходу с вагона на вагон перепрыгивали. Да, было такое в моей юношеской практике. Однажды ехали в картофелеуборочном комбайне, заснули, проснулись в районе Ховрино, с трудом обратно на Нагорную добрались. Н-да... (2022-03-22 22:02:32)
| Котов Олег: | Так я к чему это все? Тогда было ни фига не страшно, осознание опасности пришло потом, несколько лет спустя. И сейчас я с ужасом вспоминаю, как я мог такое тогда вытворять? (2022-03-22 22:06:52)
| Гушанский Борис: | Тоже катался. На тормозных площадках. Между Братцево и С.Бором. И сейчас бы покатался. (2022-03-24 19:07:51)
| Папараццо: | Борис, когда, в каких годах Вы катались таким образом? Давно это было? Сейчас железная дорога между бывшей станцией Братцево и станцией Серебряный Бор (перегон Лихоборы - Серебряный Бор) электрифицирована, по ней ездят "Ласточки", по 3-му пути ездят грузовые поезда, но скорость у них довольно высокая. Не так давно я видел по 3-му пути на ост. пункте Балтийская грузовой поезд, ведомый электровозом ВЛ10 или ВЛ10У. (2022-03-24 21:08:30)
| Гушанский Борис: | Алексей, это было в далёких 80-х. В Братцево и маневровая работа была приличная. На завод им.Войкова вагоны затаскивали и вытаскивали. Сейчас ВЛ10 и ВЛ10У таскают контейнерные в основном с площадки Ховрино в сторону Пресни. Ховринские бригады обкатали по МЦК. (2022-03-28 22:13:16)
|
|
| Электропоезд ЭР2-501 { ER2-501 EMU train }, пл. Москва-Каланчёвская { Moscow-Kalanchevskaya station }, ст. Москва-Техническая-Курская, 198? 583
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П36-0120 { P36-0120 steam locomotive }, депо им. Ильича { Ilyich shed }, 198? 583
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паровоз П36-0120 { P36-0120 steam locomotive }, депо им. Ильича { Ilyich shed }, 198? 583
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭ3-2192 на станции Ростокино, 198? Лебедевский (колл.)
Лебедевский: | Фото из коллекции, автор неизвестен. Фото предоставлено Журавлевым С.Ю. Посвящается Саукову Владимиру, Вечная Память, Помним Скорьбим (2020-02-12 08:00:31)
| Ирина: | Соболезную. К сожалению, не знаю и не в курсе, что случилось... Поиском в интернете выдало "дежурный эксплуатационного локомотивного депо Лихоборы-Окружные Московской дирекции тяги". (2020-02-12 11:17:27)
| Лебедевский: | Не стало ещё одного нашего коллеги по депо Лихоборы. Знал его около 30 лет, часто работали по одной смене. Ушел на пенсию, часто созванивались, поздравляли друг друга с праздниками. Хороший был человек, и ответственный работник. Земля ему пухом. Работал машинистом тепловоза, потом по состоянию здоровья был переведён в должность дежурного по депо. На фото в должности помощника машиниста (2020-02-13 05:09:02)
| Konstanz: | Ого, жаль Владимира... Вечная Память (2020-02-14 07:59:00)
|
|
| Поворотный круг в депо Люблино, 198? Островский Кирилл (колл.)
Olek: | Здорово!!! (2007-12-04 10:36:24)
| Тролль: | В Люблино был МГ2-024. (2007-12-04 18:04:14)
| Дмитрий Зю.: | Ух как красиво, и ЧМЭ3,ЧМЭ2,ТГМ1,ТГМ23,ТЭМ1,а на переднем плане ТГК2???? (2008-01-27 05:51:53)
| Дмитрий Зю.: | Хорош, у меня такая моделька ПИКОвская была! (2008-01-27 05:51:53)
| Ostrovsky Kiril: | Слева от МГ1 ЧМЭ3М стоит (2011-04-17 21:24:02)
| Alexdiezel: | Ух как красиво, и ЧМЭ3,ЧМЭ2,ТГМ1,ТГМ23,ТЭМ1,а на переднем плане ТГК2???? На переднем плане МГ-2024 должен быть.Другого в начале 80-х там не видел. (2011-04-17 21:24:02)
| Ostrovsky Kiril: | Фото переснято со стенда депо Люблино. (2011-04-17 21:24:02)
| Зильбергерц Печокин: | Хм! И в 1980-е гг такое там наблюдать можно было........ (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-3180 и ТГК2-4139, депо Люблино, 198? Островский Кирилл (колл.)
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловозы ЧМЭ2 и ТЭМ1, депо Люблино, 198? Островский Кирилл (колл.)
Urman_Diesel: | А слева тоже часть очень редкого аппарата! МГ2, что ли? (2009-07-24 09:39:47)
| Ostrovsky Kiril: | Фото переснято в музее депо Люблино (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС7-084 { ChS7-084 electric locomotive }, ст. Москва-Пасс.-Смоленская, 198? Архив "Паровоза ИС" (колл.)
Зиновьев Д.: | Что это за местность? (2008-01-27 05:51:53)
| losir: | фото Белрусский вокзал. Москва (2008-10-17 19:56:49)
| Дмитрий Дедякин: | Год явно всё же 198? или 199? (2010-08-29 02:31:19)
|
|
| Тепловозы ТГМ23 и ТГМ1, депо Люблино, 198? Островский Кирилл (колл.)
Ostrovsky Kiril: | Фото переснято в музее депо Люблино (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Даниловский мост до реконструкции { Danilovsky bridge before renovation }, МОЖД { Moscow loop railway }, 198? Чикин Л.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|