| ПТОЛ Пермь-II, 2.I.2008
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Депо МВПС Пермь-II, 2.I.2008
Савва Балдин
| shmyrshtu: | ЭР2т-722(8,9), ЭД4м-0012(или вагон 1012), ЭД2т-00(21,32,49) ? (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ЧС2-213 с поездом Москва - Северобайкальск, ст. Пермь-II, 2.I.2008
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-216, ПТОЛ Пермь-II, 2.I.2008
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС2-286, ПТОЛ Пермь-II, 2.I.2008
Савва Балдин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС7-204, ПТОЛ Пермь-II, 2.I.2008
Савва Балдин
| Павел: | Очень хорошо (2011-08-21 10:25:56)
|
|
| Электропоезд ЭД4М с дополнительным головным вагоном ЭД4М-1004, ст. Пермь-II, Горнозаводское направление, 2.I.2008
Савва Балдин
| shmyrshtu: | одна из трёх "городских электричек" 1004, 005706, 006508,07, 005704, 1003
идет из Курьи (или из отстойника) до Голованово, из конца в конец города, 40 км. [ ] (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1528 на подходе к ст. Чернушка, 2.I.2008
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-2656, ст. Чернушка, 2.I.2008
Антон
| S@M: | Неплохо получилось, и снежок атмосферы придает (2008-05-17 10:47:32)
| | Огнев О. В.: | Антон, в паровозные времена в Чернушке депо было. Посмотрел бы, если что осталось, сфотографируй. (2008-05-17 12:31:24)
| | Антон: | Скорее всего паровозное депо находилось на месте сегодняшних подъезных путей ПЧ-26, сеичас там распологаются маневровые тепловозы, снегоочистители и другая спец техника, само здание депо находится в плачевном состоянии. Вскоре опубликую. (2008-05-17 12:55:39)
| | Огнев О. В.: | Спасибо. Жду... (2008-05-17 15:22:31)
|
|
| "Овечка и Фантомас". Паровоз Ов-14 и секция тепловоза 2ТЭ116-143, депо Пермь-II, 2.I.2008
Савва Балдин
| Эдвард: | Поправочка: 2ТЭ116-143 (депо Тюмень). (2008-03-12 13:59:29)
| | Эдвард: | > Снято в депо Пермь.
Я имел в виду, что тепловоз тюменский...
(2008-03-12 14:40:46)
| | Илья Семёнов: | Очень нравится раскраска Фантомаса. С большими ораньжевыми полосами по середине страшнее смотрится. А этот довольно милый (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Электровоз ВЛ60К-1677, ст. Чернушка, 3.I.2008
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-1663, ст. Чернушка, 3.I.2008
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ80С-414, ст. Чернушка, 3.I.2008
Антон
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Подъездные пути ПЧ-26 (бывшее паровозное депо), ст. Чернушка, 6.I.2008
Антон
| Огнев О.В.: | Спасибо! (2008-06-16 18:01:21)
|
|
| Электровоз ВЛ11-096, перегон Березники - Калийная, 7.I.2008
Лександрыч
| Стриж: | Ух как стараются! Аж 3 секции прицепили! ----- Как блин всё в снегу! (2008-02-07 09:00:11)
| | Лександрыч: | снега у нас так, в общем-то, каждую зиму а три секции это норма. Так же как две или четыре. Не знаю, какой номер у средней секции (у крайних понятное дело 096А и 096Б), на снимках не видно. Причём именно по этому перегону 11-е частенько ходят пустые, без состава. Глушь, как ни крути
Заснеженный путь справа - выход на один из обходных участков (у нас их уже три штуки, и это не предел ). (2008-02-07 13:52:09)
| | Лександрыч: | собственно, ради осмотра этого участка я и пошёл в снег и мороз (около 20-ти было...) на жд. (2008-02-07 14:30:42)
| | Аноним: | Точнее будет так: 096А-098А-096Б (ТЧ-5). Как то ездил на нём в Балезино с поездом. Вообще, профиль на Свердловской дороге достаточно тяжёлый и основной парк ВЛ11 и ВЛ11м у нас сформирован из "тройников", есть даже "квадраты". А снега нынче всё же многовато, особенно по сравнению с прошлой зимой (2008-02-07 14:47:54)
| | Лександрыч: | "Гаворенко" а ты с Перми поди?
на Свердловской вообще - тяжёлый, а на участке от Вильвы до Соликамска не шибко. От Заячьей Горки до Березников частенько пускают 15-20 вагонов под одинм ТЭМ-2 (2008-02-08 09:36:02)
| | Аноним: | Блин, не могу что то зарегаться под своим именем! Да, я из Перми. Сегодня опять мне навстречу попал данный лок. с составом (мы ехали в Шалю) (2008-02-10 19:01:53)
| | Лександрыч: | (а ты всё-таки зарегайся )
вообще конечно ротация всегда была, к нам и раньше пермские и свердловские локи заходили, но сейчас из-за известных событий техники стало больше, даже две-три штуки 2тэ116 есть. (2008-02-15 19:26:28)
|
|
| Западная горловина ст. Калийная, 7.I.2008
Лександрыч
| ннн: | Нечищенные пути выглядят всегда великолепно! (2008-02-08 01:11:49)
| | Лександрыч: | где нечищенные то?
левый путь рабочий, по правому недавно прошла снегочистка. (2008-02-08 09:35:48)
| | Кронвес: | Справа недействующая опора контактной сети — вообще не в тему. Даже представить трудно, что где-то там был путь, да ещё электрифицированный. (2011-04-17 21:24:02)
| | Лександрыч: | Путь там не только был, но и есть. Электрификация правда там заканчивалась уже, но до места, где стоит опора, доходила. Раньше на Калийной даже подходы к погрузке были электрифицированы, не знаю правда зачем. (2011-07-09 12:03:18)
| | Кронвес: | Спасибо. Непонятно совсем, где же там путь-то проходит. Деревья, кусты, какие-то предметы... Он проходит под поперечинами? (Там, вроде, габарит имеется). Сколько Вы сами-то сюда шли? Например, от западного края какой-нибудь платформы? (2011-07-09 13:19:12)
|
|
| Электровозы ВЛ11-188 и ВЛ11-048 идут в Березники, перегон Березники - Калийная, 7.I.2008
Лександрыч
| Лександрыч: | я подписал "квадрат из электровозов...", но модераторы подправили на СВРД четырёхсекционный сцеп именуют "квадратом". (2008-03-15 18:34:11)
| | Serg: | Левый путь получается неиспользуемый или его так сильно замело? (2008-03-15 19:14:14)
| | Лександрыч: | неиспользуемый. На этот путь подключали новый участок перегона Березники-Калийная, поэтому он не юзался с лета. Сейчас - не знаю, не был там с января. Сперва на новом участке был только один путь, сейчас уже два пути, так что сейчас скорее всего юзаются оба. (2008-03-15 20:14:40)
| | Лександрыч: | собсно вот - []
почти это же место осенью, тот же поворот пути. (2008-03-15 20:35:31)
| | Зиновьев Д.: | Автору: Вы очень неточно указываете координаты фотографий. Лучше никак, чем так. (2008-05-09 20:18:19)
| | Лександрыч: | [b]Зиновьев Д.[/b], обязуюсь исправить Не знал как задавать секунды, отсюда и неточность. Как оказалось - без каких-либо разделителей. (2008-06-07 16:13:21)
| | Лександрыч: | поправил координаты у всех своих работ... но каждый раз приходится двигать маркер вручную, почему-то система координат здесь отличается от GE и GoogleMV (2008-06-07 17:23:33)
|
|
| "Юбилейный чай". Поезд №8 Москва - Свердловск, 25.I.2008
Деркач Виктор
| Эдвард: | Потрясающая задумка, Виктор! Только за одно это стоит поставить 4-ку. Жаль, ГРИПа на весь стаканчик не хватило, да и чай не успел толком завариться (в принципе, можно было в ФШ подкрасить)... (2008-03-03 04:37:48)
| | Максимов Юрий: | Значит, пил чай в Пермском крае - что тут непонятного? А в Екатеринбурге "проводница больше не разносит чай" - уже поздно. ГРИП - это что-то вроде сахара? (2008-03-03 08:45:04)
| | Ирина: | А заваренный вкуснее выглядит? Чай мне больше нравится, чем урна! (2008-03-03 09:55:14)
| | A. N.: | А я думал, поезд №8 - это Москва - Алма-Ата. (2008-03-03 12:48:44)
| | adrenalin: | да, чаёк слабоват, надо было получше заварить (2008-03-03 14:42:03)
| | Эдвард: | > А я думал, поезд №8 - это Москва - Алма-Ата.
Амир, кроме цифры в названии каждого поезда есть ещё и буква. 7/8-ых может быть до фига по всему СНГ - главное, чтобы их траектории не пересекались... (2008-03-03 15:35:16)
| | Стриж: | Чай пьёшь - подъём крутой берёшь, чай не пьёшь - от графика отстанешь. (2008-03-03 15:48:23)
| | OldNick: | Мегабаянище. Хабарик, что ли, кинули бы внутрь для разнообразия. (2008-03-03 20:56:29)
| | Ирина: | Здесь смысл в пакетике! Ребрединг в чай массам! Скоро на сахаре выгравируют. А в композиции с интерьером купе это потерялось бы... (2008-03-03 22:06:16)
| | SZD: | А что это интересно что они туда запихнули, да даже если это будет сахар, интересно попробовать новую ЭМБЛЕМУ на вкус, а когда будет 180 лет, они (начальство) испекут торт с такой эмблемой, если конечно ОНА доживет эти 10 лет?! (2008-03-03 22:10:53)
| | Малиновский А.: | Ой как давно пил чай из стакакна в подстаканнике! А то всё из кружки, или из чашки... . (2008-03-03 22:33:10)
| | Сергей Холодилов: | > Мегабаянище. Хабарик, что ли, кинули бы внутрь для разнообразия.
Что такое "хабарик"? (2008-03-04 11:26:12)
| | Ирина: | Окурок, он же бычок, он же чинарик. Извращенные представления (2008-03-04 13:35:11)
| | Малиновский А.: | Вот мой один знакомый, увидев это фото, пришёл в восторг. Потом какое-то время "колдовал" у компа, и в итоге отпечатал копию этого снимка в размер 13х18, вставил в рамку 18х24 и повесил на стену в своём кабинете. Меня, же попросил передать Виктору, БОЛЬШОЕ СПАСИБО, за данный фотонатюрморт. Дальше было интересное, кто-бы не заходил в кабинет, расматривали сие произвидение и спрашивали: "Красиво! Где купил?". Только один дурак, упрекнул, что надо было в место "РЖД", "LG"... . (2008-03-05 01:21:24)
| | OldNick: | > вот просто "баян", "не катит", "ничего особенного"- это празднословие.
А Вы выложите эту свою работу на обычный фотосайт, чтобы народ смог обсудить непредвзято.
Ибо с железнодорожно-информационной точки зрения эта фотография никакого интереса не представляет. (2008-03-05 11:26:05)
| | OldNick: | >
На мой взгляд информативности 0, но вот как жанр, вполне.
Сделано хорошо, но не думаю, что на фотосайтах привлёчёт большое внимание.
Здесь же подобные работы выглядят чужеродно и адекватную оценку вряд ли могут получить, так же, как и фотографии с девушками. Хотя фотография с БАМа здесь была уместна.
>
PS Приношу свои извинения всем, кого зацепил сейчас или ранее в спорах о фотографии.
Взаимно
(2008-03-05 11:54:59)
| | Ирина: | Имеет право на существование в галерее. А чем фотография со скамейкой на БАМе и девушками железнодорожно-информационна?! (2008-03-05 22:05:20)
| | OldNick: | Она прежде всего железнодорожно-художественна.
А в плане информационном - ж/д форма.
Хотя и тот проект небезгрешен - взять хотя бы фотку Петришина крупным планом. (2008-03-05 22:30:40)
| | OldNick: | > Это чисто информативное фото и на мой взгляд, как жанр, как раз ничего не представляет из себя... Цель - показать пакетик и не более.
Какую информацию несёт в себе пакетик? Уж лучше тогда сахарную обёртку с ЭР200 заснять..
(2008-03-06 13:35:14)
| | Ирина: | Списали (2008-03-07 08:37:29)
| | Баландин Д.: | Почитал. Какую же чушь и в каких количествах можно нести по поводу просто красивого фото в ФГП  Извините, господа критики, но вас уже шкалит по поводу Вашего "профессионализма". Вить,не обращай внимания. Делай красиво и пусть обзавидуются. p.s. Привыкли выливать свои комплексы на других - идите к психологу. Могу дать телефончик. Не шучу. (2008-03-12 09:02:16)
| | Огнев О. В.: | РЖД в 2004 году появилось, какие 170 лет ??? (2008-06-17 00:14:04)
| | Мецурия Георгий: | Просто некоое общество под названием РЖД очень любит приписывать себе чужие заслуги, выдавая их за свои достижения )) (2008-06-17 00:28:56)
| | Деркач Виктор: | На сайты не железнодорожной тематики его выкладывать нельзя просто - художественности в фото нет особой. Это чисто информативное фото и на мой взгляд, как жанр, как раз ничего не представляет из себя... Цель - показать пакетик и не более. Если бы нужно было художественное фото, то было бы иначе, поверьте... в том числе и композиционно... (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | И вообще, тогда было не до фото, кадр самый что не есть случайный... (2011-04-17 21:24:02)
| | пустое местo: | ну при чем тут: Россия/Пермский край,
писал бы МСК или Ёбург. (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | А на личности иногда стоит переходить все же, когда уж больно часто, не содержательно и не адекватно о чем-то говорят... не зная задумок автора и условий съемки. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | >
Ну и предвзятость Хансоло к моим фото на лицо - а покажите мне что-нить из вашего творчества ферроэквинологического крутого,.. я
Виктор, вобще то я не отношусь предвзято к вашим фото, ерунду говорите. Че так импульсивно то? Меня вот блин понимаешь ли тут на форуме всем миром отчитали за несдержанность. А в вашем случае как назвать это? Валерьяновки глотните и все ок будет.
Далее по поводу съездили. Виктор, если бы мне было бы нефиг делать, были бы лишние деньги, (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Была бы куча свободного времени, то поверьте, я бы много куда бы сгонял. Тоже самое я про вас могу сказать, что в у себя дома сидите и снимаете только в пределах своего государства. Я конечно понимаю что всех достали ВЛ10У и ЧС7 с ЭР2. Ну а что? Может всем кто по ряду причин снимает в МО уйти восвояси с галереи?
Я могу вам показать не из ферроэквинологического ( железку снимаю посредственно не спорю), поверьте, вам с вашим самолюбием это будет ой как не в радость. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > Я фигею с комментов к фото... делайте сами, люди, что-нибудь... а советовать каждый горазд. Вокруг одни эксперты во всем, даже страшно. Сюжет фото и средства передачи - личное дело автора и какой смысл после публикации что-то советовать?
Сделаем, не переживайте...
Был о вас лучшего мнения. (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | Чай кенийский! (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | Я просто раньше старался молчать... а сейчас надоело. Кроме "неплохо, но ничего особенного" ничего не могете, посоветовали бы что дельное... Посмотрите регионы в которых я был - хотя бы из тех что выложено на сайте этом и сравните... А "уважение" ваше уже вроде давно потерял как мне казалось - или то было предупреждением?(( А насчет самолюбия - называйте это как хотите, просто достали малость именно вы. (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | > Вот мой один знакомый, увидев это фото, пришёл в восторг. Потом .
Попросили бы оригинал, выслал бы по возможности... (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | >
Я могу вам показать не из ферроэквинологического ( железку снимаю посредственно не спорю), поверьте, вам с вашим самолюбием это будет ой как не в радость.
Ошибаетесь... я учусь в основном как раз смотря чужие фото (стаж 2 года всего). Видел много фото известных фотографов - и знаете, не задевало что снимают лучше. Опытный фотограф не должен позволять себе банальных фраз... разве что когда что-то нравится. А вот просто "баян", "не катит", "ничего особенного"- это празднословие. (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | По мне так несет... Впервые такое увидел. А еще подстаканник с поезда "Урал" - одного из моих любимых поездов. Кстати ехав обратно на Урале "именных" подстаканников не обнаружил. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Да ниче особенного... Стакан, в подстаканнике, с пакетиком чая. Все. Вы бы так не размывали задний фон. Зачем? Это же не портрет человека. Можно было бы, например, композицию собрать с элементами интерьера купе, смотрелось бы интереснее. (2011-04-17 21:24:02)
| | Бекиров И.: | ААА, нету локомотива 3/4 в кадре! Что такое? Все уволить! Модераторы поганцы! Шучу, Вить, шучу ) (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | > Мегабаянище. Хабарик, что ли, кинули бы внутрь для разнообразия.
Или бычок
(2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | Виктор, я про ГРИП согласен с HunSolo, но это ничего не значит. Заметил, что Вы и Евгений Стерлин мыслите схоже Это не плохо - отнюдь. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Между прочем, я объяснил, почему, вы хотели прочесть первую фразу - вы ее прочли и зациклились на ней. Потом, почему празднословие? Я написал , что возможно было бы сделать. А так извините просто тупо лепить сюжетно важный элемент в центр композиции, увольте, я не понимаю чему и как вы учитесь у других. Извините, но коль вы претендуете на понятие "фотограф" а не фотолюбитель, то извините, подобные детские ошибки уж не к лицу совершать, тем более что у вас много других превосходных работ. (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | >
Ибо с железнодорожно-информационной точки зрения эта фотография никакого интереса не представляет.
На мой взгляд информативности 0, но вот как жанр, вполне. Единственное, что реализация непроработана как следует. Виктор, все таки вы зря так уж резко, да еще на личности перешли. Ладно,хватит...
PS Приношу свои извинения всем, кого зацепил сейчас или ранее в спорах о фотографии. (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | Смысл именно в пакетике, как правильно заметила Ирина. Кадр не обременен излишней ГРИП, так как только так удалось максимально свести на нет "шевеленку"... Олдник, сами Вы мегабаянище ))
Ну и предвзятость Хансоло к моим фото на лицо - а покажите мне что-нить из вашего творчества ферроэквинологического крутого,.. я просто не пишу многого что думаю... почти все можно было бы охарактеризовать как "так себе". Вы хоть бы съездили куда для разнообразия... Короче, пишу что думаю... (2011-04-17 21:24:02)
| | Деркач Виктор: | Я фигею с комментов к фото... делайте сами, люди, что-нибудь... а советовать каждый горазд. Вокруг одни эксперты во всем, даже страшно. Сюжет фото и средства передачи - личное дело автора и какой смысл после публикации что-то советовать? (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Портрет стакана в подстаканике, с ложечкой,с пакетиком.Классика.И подстаканник фирменный (2011-04-17 21:24:02)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Уж не сочтите за нескромность, если уж касательно композиции Ну можно было хотя бы так его расположить, а сзади чего нибудь фактурное, имеющее отношение к ЖД расположить. Ну чтоб оно чуть угадывалось: [] (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Станция Березники, пассажирский перрон, 25.II.2008
Лександрыч
| Лександрыч: | точнее бывший пассажирский, уже почти полтора года... "горы" на заднем плане - солеотвалы первого калийного рудника. (2008-02-26 17:32:24)
| | Эдвард: | > точнее бывший пассажирский, уже почти полтора года... "горы" на заднем плане - солеотвалы первого калийного рудника.
Так до Соликамска до сих пор ничего не ходит? (Когда же, наконец, этот обход уже доделают? Поди, все деньги на PID ушли... )
(2008-03-02 05:06:11)
| | Мегапупс: | 653/654 Свердловск-Соликамск ежедневно, 689/690 Пермь-Соликамск через день. (2008-03-02 14:59:04)
| | Лександрыч: | большой обход на 53 км доделают году так к 2010-му. До этого ничего пассажирского в Березниках и Соликамске не будет, и не факт, что появится после этого летом несколько месяцев походил РА1-0078 от Березников до Соликамска, т.е. на участке за провалом, и всё, осенью отменили.
Мегапупс, не мутите воду эти поезда, также как и электрички, ходят отсюда - []
на горке снегочистку видите? вот с того парка и ходят. (2008-03-02 17:07:36)
| | Мегапупс: | Я говорил о поездах которые ходят до Соликамска, во втором коментарии прозвучал вопрос, а откуда они там ходят я не знаю, к сожалению не бывал в тех местах. (2008-03-02 17:49:51)
| | Лександрыч: | увы, всё, что раньше ходило "до Соликамска", (и, возможно, ходит сейчас с такими табличками), сейчас ходит только до ст. Березники-Сортировочная. По жд от сортировки до Березников 20 км, до Солика - 47 км. Добираются до сортировки березниковцы и соликамцы на автобусах. (2008-03-02 17:58:45)
| | Эдвард: | > Летом несколько месяцев походил РА1-0078 от Березников до Соликамска.
Ах, вот почему мы его в августе не застали в Серове! Там, на северах, вроде ещё один РА1 должен ходить, только не знаю, где...
(2008-03-02 21:31:50)
|
|
| Электропоезд ЭД4М-0221, о.п. КамГЭС, 29.III.2008
S@M
| 0228 уже на линии лови: | 0228 уже на линии лови (2008-04-03 08:02:33)
|
|
| Электровоз ВЛ11.8-799, перегон Левшино - Голованово, 3.IV.2008
S@M
| Лександрыч: | S@M, сезон начался?
ты случаем не снимал в месте, где расходятся пути от Лёвшино на мост и на Голованово? ракурс в принципе должен быть интересный... (2008-04-07 20:37:58)
| | S@M: | Нет, пока не снимал. А этот кадр сделан дальше. После автомобильного моста, через Чусовую. (2008-04-10 17:23:16)
|
|
| Электропоезда ЭР2-372 и ЭР1-251 на базе запаса ст. Пальники, 10.IV.2008
Илья
| sergius-221: | Больше похоже на весну, с датой ни чего не напутали? (2012-12-11 19:11:08)
| | Максимов Юрий: | А что здесь с цветопередачей случилось? (2012-12-11 19:52:32)
| | Сергей Холодилов: | 10 сентября такой снег? Пермский край все-таки не в Заполярья. (2012-12-11 20:00:41)
| | Илья: | Это апрель, исправил. (2012-12-11 21:20:49)
| | Илья: | За цвета не ругайте сильно, мой косяк.
это моя первая фотка в галерее ) (2012-12-12 13:06:37)
| | Ирина: | С дебютом! Да и размер большой загрузили, при уменьшении разрешения фотографии движком галереи качество теряется. Учитесь обрабатывать фотографии и загружать не более порядка 1200 x 800 или 1200 х 900 пикселей. (2012-12-12 13:33:36)
| | Илья: | Спасибо за совет, Ирина ! (2012-12-12 17:31:38)
| | kot Matroskin: | А потом мы их геройски зимой выколупывали два дня подряд, чтобы они в Лёвшино на IV пути до весны простояли, и обратно в Пальники уехали... (2014-02-02 16:52:28)
| | Костян: | базу запаса в Пальниках этим летом ликвидировали полностью. Возможно будет расширение территории таможни. (2020-01-12 06:57:34)
|
|
| Электровоз ЧС2-208, ст. Пермь-II, 11.IV.2008
Александров П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Памятник "100 лет Уральской железной дороге и ст. Усольская (ст. Березники)", ст. Березники, 17.IV.2008
KISoloG NN
| Лександрыч: | Наташа, снимите пожалуйста вокзал! а то у меня никак не получается (2008-06-07 16:00:30)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2УМ-909, ст. Березники, г. Березники, 17.IV.2008
KISoloG NN
| Огнев О. В.: | Что-то не то. У этого ТЭМ2 номер должен быть порядка 8000. (2008-04-27 09:35:37)
| | Ирина: | Первое фото автора в конкурсе А с номером бы разобраться... (2008-04-27 11:38:07)
| | Эдвард: | Докладываю: 8-значный код соответствует индексу "УМ". Так что точное название тепловоза - ТЭМ2УМ-909. Почему при перекраске часть знаков упустили, непонятно (возможно, банальное провинциальное раздолбайство)... (2008-04-27 16:41:05)
|
|
