| Паровоз-памятник Ес-350 { Es-350 steam locomotive }, Челябинск { Chelyabinsk }, 200?
Михайлов Виктор
| Василий Дульский: | У этого паровоза интересная история. В 1920 году он был восстановлен рабочими депо "Челябинск-Главный" и повёз эшелон с хлебом в пользу голодающих Поволжья. Памятник установлен в 1965 году; паровоз имеет имя собственное - "Коммунар". Он не только в красный цвет выкрашен, там ещё картина на тендере нарисована. Не могу, правда, сказать, когда он был так выкрашен впервые - в 1920 или 1965 году. Там ещё надпись есть - "Вперёд без страха и сомненья, "Коммунар"!" (2006-12-13 21:14:01)
| | Ирина: | Красный Коммунар? Около ДК железнодорожников (ул. Цвиллинга, 54).
Только он в 1960 году установлен.
[ ] (2007-07-29 19:45:34)
| | Хайми. Л: | Когда паровозы вдруг стали красить в красный цвет? (2008-01-27 05:51:53)
| | Татьяна из Челябинска: | Картинку уже закрасили просто красным.  обновляли паровоз... (2008-10-21 17:12:03)
| | Артём: | А это где в Челябинске?  (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Парк "С" ст. Челябинск-Главный, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446783/view/2018300 (2016-11-24 19:16:13)
| | Андрей77: | Похоже на парк "Б". (2016-11-25 16:44:55)
|
|
| Электровоз ЧС7-004 в локомотивном депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из фондов Музея истории локомотивного депо Челябинск. (2013-11-27 20:21:50)
| | Уткин Михаил: | Летом 2005 у него мордаха была помята. [] (2013-11-28 09:14:53)
| | Vivan755: | Эх... Ушедшая в небытие окраска ТЧ Челябинск с красной галочкой... (2013-11-28 09:22:47)
| | Егор Казаков: | С большой долей вероятности это 2002 год. (2013-11-28 09:53:25)
|
|
| На станции Сатка, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/440137/view/1802306 (2016-01-31 18:46:20)
|
|
| Локомотивное депо Карталы, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446480/view/2167725?page=3 (2017-08-27 08:08:51)
|
|
| Электровоз ВЛ19-61 { VL19-61 electric locomotive }, Златоуст { Zlatoust }, 200?
595
| Максим: | Снято прямо посреди городских улиц, а не в депо, поправьте. (2006-04-09 22:39:54)
| | ckoque: | Это и похоже на городские улицы. Точно не депо (2008-08-10 21:32:32)
|
|
| Электровоз ЧС7-257 в депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-11-24 08:24:22)
|
|
| ПМС-173 в работе на участке Златоуст - Миасс-I, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417896/view/2109871 (2017-03-28 17:53:53)
|
|
| Станция Карталы, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из фондов Музея истории локомотивного депо Карталы. (2014-02-09 20:25:19)
| | aladim: | зацепер (2014-02-10 09:18:03)
| | Ирина: | ВЛ60К-2078. Наверное, списан уже. Давно его фоток не видно. (2014-02-10 12:30:31)
|
|
| Локомотивное депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446782/view/1801188?page=1 (2016-01-29 19:15:24)
|
|
| На станции Бердяуш, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/440137/view/1746653 (2015-12-30 20:48:20)
|
|
| Электровоз ВЛ60К-2364 в ТЧ Карталы, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446480/view/1952228 (2016-08-19 13:59:46)
|
|
| Электровоз ВЛ10-969 (ВЛ10П-969) в локомотивном депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из фондов Музея истории локомотивного депо Челябинск. (2014-01-31 23:19:02)
|
|
| Электропоезд ЭР2-394 на ст. Челябинск-Главный, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из фондов Музея истории ЮУЖД (2013-04-10 22:02:32)
| | Vivan755: | Сейчас такого уже не увидишь (2013-04-12 23:50:07)
|
|
| Локомотивное депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Фото из фондов Музея истории локомотивного депо Челябинск. (2013-05-20 14:05:13)
| | Eagle1812: | Классно! (2013-05-29 10:08:45)
|
|
| Локомотивное депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446782/view/1727866 (2015-11-18 16:50:18)
|
|
| Здание вокзала на ст. Кропачёво, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/532882/view/2310048 (2018-01-11 18:14:11)
| | Неизвестный автор: | Романтика! (2018-01-12 14:23:47)
|
|
| Тепловозы ЧМЭ3-433 и 2ТЭ10У-0365 (секция Б), депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-12-09 19:47:02)
|
|
| Установка по демонтажу опор КС, ст. Троицк, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | Из коллекции (2019-12-22 00:02:24)
| | Бураков: | Эти бы машины по всей стране ща запустить было неплохо в работу (2019-12-25 14:27:35)
| | Алексей Задонский: | Да, а все электровозы с электричками переплавить на 2ТЭ25КМ и РА2 соответственно!😜 (2019-12-25 15:28:49)
| | Павел: | А есть фото\видео, как работает? (2020-01-09 16:55:56)
|
|
| Станция Вязовая, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/440137/view/1951414 (2016-08-17 12:19:17)
| | Павел Михайлушкин: | Водонапорная башня за шестым вагоном поезда сейчас уже снесена? (2016-08-18 10:19:53)
| | Егор Казаков: | Вроде на месте. А откуда такие сведения? (2016-08-18 12:44:14)
| | Павел Михайлушкин: | № 3: Не получается ее рассмотреть на спутниковых снимках (2016-08-18 14:47:27)
| | NEMO: | К п.3 Егор, посмотрите, её уже в 2013-ом не было https://trainpix.org/photo/69487/
А вот про"луганки" в Челябинской обл.я не слышал, про ТЭ3 знал, но про 2тэ10л, нет (2016-08-18 22:51:46)
| | NEMO: | Есть ещё крупнее и масштабнее https://img-fotki.yandex.ru/get/9555/116603815.da/0_734f8_60d537b2_orig
(2016-08-19 00:07:37)
|
|
| Локомотивное депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446782/view/1958952 (2016-08-28 17:36:55)
| | руслан: | Что это за площадка с экспонатами? (2016-08-29 15:05:43)
| | Сергей: | Наглядные пособия для техзанятий (2016-08-29 15:42:56)
|
|
| Контейнерная площадка ст. Челябинск-Грузовой, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417890/view/2145789 (2017-06-10 07:05:54)
|
|
| Царство ВЛ10, станция Кропачёво, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Ирина: | Из видимого - ВЛ10-812 (сейчас уже ВЛ10К-812), ВЛ10У-5?4, ВЛ10-768, ВЛ10-668 (он и тогда был в системе 2ВЛ10-668/1323 ?), ВЛ10У-533, ВЛ10У-304 (2013-03-15 10:25:57)
| | Morovictor: | Не плохой поездопоток. (2013-03-16 04:19:10)
| | Кирилл: | Это совсем не Курган,скорее Златоуст. (2013-03-16 06:28:56)
| | Bulat: | +1 к Златоуст (2013-03-16 06:48:46)
| | контактник: | Это станция с которой был отправлен грузовой состав сошедший на перегоне Ерал-Симская? (2013-03-16 11:15:29)
| | Eagle1812: | Класс! (2013-03-16 11:47:48)
| | Ирина: | Царство ВЛ10! Было время... Буквально вчера Георгий geo.m64 призывал на Трейнпиксе:
"Ребята с Урала и Сибири, не стесняйтесь снимать ВЛ10. В этом году планируется списать 87 шт. на Ю-УР и 35 шт. на З-СИБ." (2013-03-16 12:07:25)
| | Diesel174: | Спасибо за фото с родных мест! (2013-03-16 12:47:53)
| | Александр528: | Вот на подобных станциях, где есть локомотивное депо, но нет стыкования родов тяги (Барабинск, Кандалакша, Россошь) и т.п.), смена локомотива у одного и того же ПДСа в разные дни может быть, а может и не быть? (2013-03-16 15:31:16)
| | Leha: | 8. Если мне не изменяет память на этой станции произошла смена бригад (и перекрытие концевых кранов между секциями). (2013-03-16 22:08:17)
| | Алексей Задонский: | Сила! А там вон еще ЧС2 затесался. (2013-03-17 01:11:28)
| | Александр528: | 14. ЧС2 вообще на СЖД и РЖД очень хорошо затесались. 8, 13. А почему на станции Ерал его не направили куда-нибудь к чёрту на рога? Машинист же ведь орал, принял меры чтоб Ерал... (2013-03-17 15:38:21)
| | Leha: | 15. Какой смысл это теперь обсуждать если случилось так как случилось? Задайте свой вопрос ДСП ст. Ерал дежурившую в ту смену. (2013-03-17 18:32:01)
| | shmyrshtu@yandex.ru▼: | кроме угля ничего и не возят (2013-03-17 20:34:18)
| | Алексей Новиков: | 15.В том-то и дело,что орал,он даже номер поезда не озвучил...кто поймет, кто это орет (2013-03-17 22:11:15)
| | Александр528: | 16. Обсуждать, чтобы не повторилось. А для этого, как видим, средств СЦБ недостаточно, нужна другая столь же действенная автоматика, но уже по тормозной системе, а то ведь по-прежнему в этом смысле безопасность лишь на производственной дисциплине держится (обеспечивается организационными, а не техническими средствами). (2013-03-18 12:43:28)
| | Александр528: | 18. Но название станции-то он всё-таки же «проорал». Ясно же, что дело пахнет Хиросимой. Мне лично на месте ДСП нескольких секунд было бы достаточно. Закрываю оба входных и с обеих горловин собираю маршрут приёма на свободный боковой путь (чем «боковее», тем лучше) (если есть улав. тупик, то вообще «красота»), затем даю приказ диктору объявить, чтобы все убрались с платформ и пешеходного моста. Что-то не так? Или же ДСП Ерал был уверен, что поезд без тормозов не врежется ни в какой пассажирский? (2013-03-18 12:58:30)
| | ДК-61-09: | > Закрываю оба входных и с обеих горловин собираю маршрут приёма на свободный боковой путь (чем «боковее», тем лучше)
На такой скорости поезд сошёл бы на первой же стрелке и "собрал" все составы, что были на станции. Не думаю, что при этом у бригады было бы больше шансов выжить. (2013-03-18 14:07:36)
| Зиновьев Д.: | Ластовке предупреждение за №22. (2013-03-18 19:54:58)
| | Ирина: | Помню, обсуждение этой аварийной ситуации на Трейнпиксе вызвала споры, только geo.m64 высказался корректнее: "Ребята в Ерале сами себе могилу вырыли, благо, что в хвост
пассажирскому не влетели или в завал из вагонов и угля никто не въехал. Инструкции кровью пишутся.. Кто заставлял ехать без тормозов?" Не проверить краны, не опробовать тормоза и т.д." Мол, сами виноваты, нарушили инструкции, повели себя непрофессионально. Хотя что сейчас говорить, они уже сами себя наказали за ошибки более чем (2013-03-19 00:18:01)
| | Александр528: | Печально, что, чтобы в критической ситуации что-то предпринять, необходимо торжественное заседание. А ведь счёт идёт на секунды. В Каменской (1987 г.) вроде бы ДСП сам принимал решение. Выбор, конечно, был небогатый перед ним. Да, кстати, нельзя ДСП делать так, как в комм. №20 (даже если бы и было возможно), не зная номер потерявшего управление поезда; странно, что главную причину этого я сам же первый и заметил. (2013-03-19 13:38:23)
| | Александр528: | > На такой скорости поезд сошёл бы на первой же стрелке
Это и цель ДСП. Как ни странно и даже страшно это звучит («Поставить под удар «свою» же станцию, о-о!»). Ибо главнейшая цель — исключить даже малейшую вероятность столкновения поезда без тормозов с пассажирским поездом. Кстати (если этот «боковейший» путь будет свободным), в этом случае у бригады куда как больше шансов выжить, чем при столкновении. (2013-03-20 09:55:41)
| | Leha: | Вина вагонников в данном случае тоже немалая, должны были заметить что как минимум у двух последних вагонов не срабатывают тормоза, не говоря уже о проверке всего состава, тем более у полувагонов с углем вечно тормозного нажатия не хватает. (2013-03-20 10:12:17)
| |
|
| ПМС-173 в работе на Златоустовской дистанции пути, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417896/view/2132336 (2017-05-14 07:26:02)
| | ShS: | ВПО-3000. Егор, спасибо за фото! (2017-05-18 19:18:51)
| | Август: | АДМ-ка. (2017-05-18 20:22:24)
| | Костян: | ещё ПБ-01 планировщик балласта. (2017-05-18 20:57:25)
| | ShS: | и ещё мужик с путевым шаблоном (2017-05-20 01:57:41)
|
|
| Электровоз ВЛ10-344 в депо Челябинск, 200?
Егор Казаков (колл.)
| Егор Казаков: | https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/446782/view/1979727?page=3 (2016-10-13 07:13:50)
| | geo.m64: | Добавьте еще к названию "ВЛ10-344", а то мало кто будет забивать в поиске "ВЛ10П-344" (2016-10-14 20:27:39)
|
|
