| Ст. Низковка { Nizkovka station }, 21.VII.2005
Громов Е.
| Зуев Евгений г. Казань: | Здравствуйте! Мне очень нравятся маленькие и милые вокзальчики! Побольше бы таких! Спасибо за красавчика! (2009-01-20 01:08:59)
|
|
| Снегоочистители { Snow ploughs }, ст. Щорс { Shchors station }, 21.VII.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. Щорс { Schors station }, 21.VII.2005
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вокзал ст. Чернигов { Chernigov station }, 28.VII.2005
2573
| Аноним: | [ ]
[]
Как модераторы думают, не много ли вокзалов снятых с одной точки в одно время??? (2006-09-03 03:45:57)
| | Аноним: | В данном случае уже думаю не столько важно с какой точки, как кем... ) Ув. Тамара, исходя уже только из присутствия Вашей фото в галереи, как представительницы прекрасного пола я готов поставить высший бал. Но в данном случае и сама фотография композиционно очень хороша!  (2006-09-03 11:58:45)
| | Кирилл Бахметьев: | Одна фотография зимняя, а другая летняя. Есть разница. (2006-09-03 19:24:35)
| | Майк: | но все кадры в галерее с одного ракурса - с пешеходного моста  а я отсылал с другого, а Д.З. не принял... может еще фасад прислать со стороны города? ;) вокзал то красивый... (2006-09-04 21:27:06)
| | Зиновьев Д.: | Да, многовато уже Чернигова... (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0305 { TEP60-0305 }, ст. Бахмач { Bakhmach }, 2.VIII.2005
Орлов Д.
| М62: | Вот где настоящая красота и мощь! побольше бы их к нам заезжало и почаще (2006-07-23 03:46:44)
| | Я: | Опять ТЭП-60 на фото дня тянет. Неинтересно уже становится. Этой машиной можно бесконечно восхищаться, но зачем из нее культ делать? Неинтересно уже становится. Я ща поеду в Белоруссию и закачу целую фотосессию на тему ТЭП-60. Я теперь понял, что нужно, что бы занимать в галерее первые места (2006-07-23 07:34:08)
| | Аноним: | Милости просим в Беларусь, край болот и озёр, а так же железных дорог (2006-07-23 16:51:21)
| | Tumanoff: | красавЭц самЭц! ,) (2006-07-23 21:20:30)
| | Владлен: | Ну вот Орлов Д. и белорусское начал снимать, приятно (2006-07-24 02:21:19)
| | Орлов Д. : | К п.3 Надеюсь поснимать в тех краях и в этом году, но более тщательно (2008-01-27 05:51:53)
| | Орлов А. Ю.: | К п.2 Какой ты догадливый!) Еще съезди в Ивано-Франковск. И поснимай там дизельпоезда на фоне гор!) (2008-01-27 05:51:53)
| | Стычкин: | А шо за кенгурятник под метельником, а-ля лендкруз PRADO. (2009-03-04 16:36:19)
|
|
| Паровоз Эм736-17, ст. Бахмач, 2.VIII.2005
Орлов Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вид на ст. Бахмач, 2.VIII.2005
Орлов Д.
| Максим Железняк: | Архитектурно вокзал напоминает католический собор. Например костёл св. Архангела Михаила в г. Вильнюсе. (2008-08-21 17:11:48)
| | Wowan: | Вообще-то в бывшей Речи Посполитой полным-полно и православных церквей с двумя башнями. (2008-08-21 23:54:19)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0078 { Teplovoz TEP70-0078 }, ст. Бахмач { st. Bakhmach }, 2.VIII.2005
Орлов Д.
| Аноним: | 70-ka kakaja-to grustnoglazaja!Kak rebjonok,u kotorogo otobrali ljubimuju igrushku! (2006-07-30 20:06:09)
| | Real Stealth: | У ранних ТЭП70 расположение фонарей более красивое и смотрится аккуратнее. (2006-07-30 20:09:39)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2012-03-20 17:19:57)
| | Андрей: | Такими они уже никогда не будут) Классный кадр, Дима, и станция эта мне очень нравится, и вокзал и атмосфера (2012-03-20 18:45:40)
| | Орлов Д.: | Андрей, для меня эта станция стала родной - много раз приходилось ночевать там. (2012-03-20 20:22:54)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-287 { Dizel-poezd DR1A-287 }, ст. Бахмач { st. Bakhmach }, 2.VIII.2005
Орлов Д.
| Науменко Т.: | Классная фотка, жаль что за нее голосовать нельзя было, я б максимум поставил (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электропоезд ЭР9Е-590, ст. Нежин (Ніжин), 12.VIII.2005
Майк Подорожник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ЧС4-076, ст. Нежин (Ніжин), 12.VIII.2005
Майк Подорожник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР9М-513, ст. Нежин (Ніжин), 8.X.2005
Майк Подорожник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Закат, ст. Нежин (Ніжин), 8.X.2005
Майк Подорожник
| пе: | [С транслита] еще надо фото нежина (2007-03-07 20:02:18)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-271, ст. Нежин (Ніжин), 8.X.2005
Майк Подорожник
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Пульт управления электровоза ВЛ80К-142 { Control panel of VL80K-142 electric locomotive }, Чернигов { Chernigov }, 2006 г
Науменко Т.
| Аноним: | А что за лампочка впереди на пульте сверху? (2006-09-26 01:12:43)
| | ТЧ-12: | А это вспом прожектор блин (2006-11-16 11:18:05)
| | Urman_Diesel: | Реверсивка одновременно ОП может давать, да? (2014-11-05 02:57:42)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0383 { TEP60-0383 diesel locomotive }, ст. Чернигов { Chernigov station }, 2006 г
Науменко Т.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У задним ходом следует в депо { 2M62U diesel locomotive a backing follows in depot }, ст. Чернигов { Chernigov station }, 2006 г
Науменко Т.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0383, станция Чернигов, 2006 г
Науменко Т.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз 2М62У-0185А с поездом Минск - Симферополь { 2M62U-0185A diesel locomotive }, ст. Чернигов { Chernigov station }, 2006 г
Науменко Т.
| geo89: | Чего-то модно стало половинками грузовых тепловозов пассажирские поезда таскать. (2006-09-14 03:16:57)
| | Slavco-LDZ: | eh skoljko let tam nebyl,kak tjanet tuda... (2006-09-14 03:18:21)
| | Аноним: | Под такой-же "половинкой" видел в Чернигове состав "Киев-Минск". Интересно,на участок Чернигов-Нежин его теперь сменит электровоз или данная машина поведет и до Гребенки?... (2006-09-14 11:26:48)
| | Аноним: | Всегда в Чернигове пасажирски таскали половинкой 2М62 и просто М62, до электрификации (2006-09-14 13:43:42)
| | Аноним: | На Украине тепловозы тэп70 (и тэп150 1 штука) есть только у южной дороги, потому по неэлектрифицированным линиям, обслуживаемым остальными пятью дорогами, ничего другого, кроме грузового тепловоза водить пассажирский поезд не может, увы, но это правда. (2006-09-14 14:44:29)
| | ВЛ80: | > Под такой-же "половинкой" видел в Чернигове состав "Киев-Минск". Интересно,на участок Чернигов-Нежин его теперь сменит электровоз или данная машина поведет и до Гребенки?...
Да, сменит ЧС4 из Киева
(2006-09-14 16:40:24)
| | Аноним: | > Да, сменит ЧС4 из Киева
Это что, под такой короткий участок гонят специально киевскую машину? Ведь в Нежине опять под тепловоз в направление Прилук.
(2006-09-14 18:33:14)
| | Автор: | Этот поезд пошел до Нежина под ВЛ80К-142 а с Нежина до Гребенки его тянул 2ТЭ116. Если бы он шел до Киева - его тянул бы ЧС4 или ЧС8 (2006-09-15 03:24:27)
| | Аноним: | > Этот поезд пошел до Нежина под ВЛ80К-142 а с Нежина до Гребенки его тянул 2ТЭ116. Если бы он шел до Киева - его тянул бы ЧС4 или ЧС8
Вот.ВЛ80- другое дело. А если в Киев,то ЧС4. ЧС8 в Чернигове никогда не видел. Даже представить сложно. )
(2006-09-15 15:35:12)
| | Майк: | ЧС8 постоянно бывают в чернигове... если поезд идет от чернигова до киева - его тянет один ЧС (любой - или 4, или 8), а этот только до нежина - "вылом" тянут... (2006-09-15 20:06:34)
| | макс: | да да живу я тут
увлечение только пришло!!! в Чернигове много всяких поездов бывает, а в Нежине там вапще развязка много национальная,часто что-то ломаеться и тогда пас.состав тянут ЧМЭ3 ,бывало между нежином и прилуками загориться дизель РвР - из прилук ЧМЭ3 едет и тянет (2006-09-25 16:01:50)
| | ДСП: | Ребята чего вы паритесь.теперь и вовсе чтобы доехать до гребёнки ,надо на дизель в нежине пересаживатся! А как вам наши новые ВЛ 40 говорят более 180 осей не берёт.... (2007-09-13 16:31:16)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0385 с поездом Чернигов - Гомель { TEP60-0385 diesel locomotive }, ст. Чернигов { Chernigov station }, 2006 г
Науменко Т.
| Аноним: | Респект, красивый "тапок"! (2006-09-13 11:26:12)
| | Аноним: | живу тут (2006-09-25 02:39:18)
| | Игорь Белов: | > Чернигов - чуть ли не единственное место (а может и единственное), где можно встретить 60е тапочки. Белорусские.
Новосокольники (2007-12-11 12:12:39)
| | Орлов Д. : | Чаще они встречаются в Бахмаче, чем в Чернигове. (2008-01-27 05:51:53)
| | Науменко Т.: | Вот он же 10 лет назад - [] (2008-01-27 05:51:53)
| | Орех: | Чернигов - чуть ли не единственное место (а может и единственное), где можно встретить 60е тапочки. Белорусские. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0087 { TEP70-0087 diesel locomotive }, ст. Бахмач { Bakhmach station }, 8.I.2006
Михайлов Виктор
| Grendel: | Хоть и "железо", но очень хорошая фотка старичка. И снег и сам цвет и горизонт-все отлично. Мне нравится. Да и местность не частовстречающаяся. (2006-02-27 00:43:22)
| | Indigo: | Станция интересная - крупный узел с отреставрированным вокзалом, хотя в 80-ых он смотрелся намного солиднее. Но вот фотографировать на ней не очень удобно из-за большого количества охранников правопорядка... (2006-02-27 00:59:33)
| | Indigo: | Вопрос к автору: это часть станции которая обращена к автовокзалу или к московской трассе? (2006-02-27 01:01:52)
| | Авакян: | шо значит "железо"? этот поезд 33/34 там меняет направление на противоположное. что касается милиционеров - они в Украине по моему не злобные. еще в Бахмаче можно встретить белорусские ТЭП60, с Гомеля вроде приходят (2006-02-27 01:06:16)
| | Indigo: | На московском направлении злобные - за сутки пребывания на станции насмотрелся,а вообще, по Украине, не злобные. (2006-02-27 01:12:23)
| | Grendel: | Мне не нравятся нечистоты и разбросанные шпалы вокруг, мне не нравятся одни сплошные перегоны, тем более если они засняты в радиусе 20-30 км, мне не нравится одно "железо", если оно снято только в одном месте. Мне нравится все вместе. Все должно быть гармонично и дополнять друг друга. у меня ж.дорога под боком. Я могу сейчас взять штатив или без него, без труда выберу удачный ракурс и буду делать снимки всего проезжающего квадратно-гнездовым методом. Но, во-первых, мне это не интересно, и уж тем более, в галерею это я не пришлю. (2006-02-27 09:32:49)
| | DF: | А я согласен с Гренделем. Даже стоящий ПС нужно уметь снимать. У нас же часто одно "лицо" крупным планом. Интересн ПС в жизни, когда он хоть и является доминантой снимка, но видно и что-то другое, кроме него. (2006-02-27 10:28:46)
| | БД: | Согласившись во многом и с Олегом и с Димой, напомню однако, что о вкусах не спорят. Плюс ко всему на станциях не так уж много степеней свободы для выбора качественного ракурса именно в связи с вышеописанными ментами и охранниками. Но в целом и для меня "ПС в жизни" особенно интересен. (2006-02-27 13:20:15)
| | Белехов С. : | Да вы шо? Самые злобные менты в Полтаве, что касается Украины, а на Сумщине нормальные менты, як и в Киеве, а вот в России по моему одни отморозки служат в милиции, видимо конкурсы отморозков и моральных уродов специально устраивают для отбора в органы, а Украина "рулит" кроме Полтавы. (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В. В. : | Что вам так "железо" не нравится, Grendel? По мне, так самая интересная часть "железки". А без него что было бы? Одни шпалы с разбросанным вдоль них мусором и нечистотами? (2008-01-27 05:51:53)
| | Анохин В. В. : | Вот и зря, что не пришлёте. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Паровоз, 10.III.2006
max
| max: | раскажите мне про паровоз а то через год ваще рассыпиццо (2007-03-06 03:00:24)
| | MaF: | И это памятник....
Да в некоторых депо под порезку под забором и то лучше стоят
неужели ЧЕРНОЙ КРАСКИ жаль? (2007-03-06 19:21:45)
| | Науменко Т.: | Автор, почему не написали, что он находится в Чернигове в ЦПКиО? А паровоз жалко, не следит за ним никто... (2008-01-27 05:51:53)
| | Науменко Т.: | Это Л-1038 (2008-01-27 05:51:53)
| | Денис ТЧР-15 (Туапсе): | Скорее всего забили... (2011-04-17 21:24:02)
| | A. N.: | Паровоз Л. (2011-04-17 21:24:02)
| | Майк Подорожник: | ну он далеко не совсем памятник... это скорее элемент десткой игровой площадки в городском парке отдыха... соотвественно и отношение к нему такое... свинчено, разбито и обгажено в нем все было сразу после установки, но тогда его хоть иногда красили... а теперь совсем о нем забыли... или забили... (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Паровоз Л-1038 { L-1028 steam locomotive }, Чернигов, ЦПКиО { City Park, Chernigov }, 8.IV.2006
Helgi
| А: | Варвары... Поколение, б$$ (2006-04-14 04:45:45)
| | Дима: | действительно варвары, поколение даунов даже не знает кто такой был конструктор Лебедянский и не знает каковы его заслуи перед страной (2006-04-14 06:34:16)
| | Анохин Вадим: | Необычная раскраска для грузового паровоза.
Это типа памятник? Тогда наверное умельцы постарались, постарались сделать окраску повеселее. Кстати, а в синий цвет паровозы красили какие-нибудь (кропе П36) (2006-04-14 12:11:19)
| | MaF: | Гм,в СССР красили паровозы или в черный(тов) или в зеленый(пасс).Голубой - вроде бы был покрашен курьерский 2-3-2 [] (2006-04-14 12:31:13)
| | miric: | Да, помню этот паровоз с его странной окраской еще по "Технике молодежи". Там еще некто Севастьянов убивался на этот счет. (2006-04-14 15:16:21)
| | Ромик: | Вот, друзья во что в нашей стране превратятся все жд памятники:/ (2006-04-14 19:22:10)
| | Л-5301: | Я весьма удивлен лояльностью черниговских антилюбителей паровозов! Всего-то "подкрасили" слегка! Мой Л наши варвары просто раскомплектовали!Мне бы ваших вандалов! (2006-04-14 19:51:41)
| | конь в пальто: | другая страна , другие нравы, а насчёт графити так это всемирнаяя проблемма (2006-04-15 02:14:17)
| | МИИТовец: | Ну живём одним днём, пройдёт время и не дай бог постигнет его участь ЭР2 - 1017 (2006-05-06 19:58:15)
| | MaF: | п 9 - Блин,неужели 1017 порезали?Я не раз на ней ездил,по маршруту Орехово-Зуево-Александров.У меня дача у пл 185км,через одну(Илейкино) уже и Киржач (2006-05-07 02:05:18)
| | sergius-221: | Выглядит как будтто камуфляжный, а это просто подтёки воды. (2019-05-20 09:11:38)
|
|
| Вокзал Чернигов { Chernigov station }, 9.IV.2006
Helgi
| Helgi: | Построен в 1949 г. военнопленными немцами. Капремонт 2002-2003гг (2006-04-20 13:12:21)
| | Майк: | мне кто то из историков говорил, что строительство было начато еще в период германской оккупации... и что проект немецкий... а в 1949 уже достраивали... не знаю насколько правда... (2006-09-04 21:30:20)
| | Helgi: | Возможно, у меня отец сам видел этих немцев в 1949, он как раз в Чернигов жить перехал. Возможно и даже во время окупации строить начали, ж/д в Чернигове тогда работала, мост ч-з Десну не разрушили, простоял всю войну, в отличие от автомобильного. Красивый вокзал! (2006-09-11 16:19:04)
| | Орлов Д. : | Восхищает! (2008-01-27 05:51:53)
| | Dionysyi: | ОН уже памятник архитектуры. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Дизель-поезд ДР1А-292 { DR1A-292 DMU train }, Чернигов { Chernigov }, 9.IV.2006
Helgi
| Helgi: | Нет, до Гомеля дизеля не ходят, только до границы, ст. Горноставека. А приписка поезда - депо Коростень, хотя раньше в Чернигове были свои дизеля. (2006-04-21 13:38:48)
| | Helgi: | Опечатался - ст. Горностаевка (2006-04-21 13:42:25)
| | Гость1: | На техосмотр гоняют через Киев? Не могут же через Янов. (2006-04-21 15:40:24)
| | Helgi: | Наверное ч-з Киев, хотя на Янов дорога рабочая, но зана... (2006-04-24 03:18:52)
| | алекс (station): | Наверно это дизель на Гомель,возвращение из Коростени??? (2008-01-27 05:52:07)
|
|
