| Электровоз ВЛ10-1645, участок Заветы Ильича - Пушкино, VII.2000
Йонас Шярнас
| Йонас Шярнас: | Наше с ЧС7-283 любимый место на ярославский ход. (2008-09-08 23:22:36)
| | Денис Михайлов: | Сейчас там деревья так близко к линии уже не стоят, всё вырубили... (2008-09-15 08:59:44)
| | Анохин В.В.: | Хороший снимок. (2008-09-15 10:42:04)
| | Ирина: | Так много хороших снимков в подборке - и современных, и исторических - глаза разбегаются, за всех голосую! (2008-09-15 23:28:28)
|
|
| Электропоезда ЭН3-001 и ЭТ2-01 на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, VII.2000
Огнев О. В.
| Павел: | Жаль, ЭН в серию не пошёл... (2020-10-31 16:36:59)
| | A. В. Потелещенко: | ЭТ2-01 - пригоняли доп. голову для стыковки с ЭР2Т-7116хх (испытания схемы ЭТ2ЭМ) (2020-11-01 14:28:44)
|
|
| Электровоз ЧС2-749 с поездом Москва - Ярославль на перегоне Пушкино - Софрино (Фото Алексея Ишина), VII.2000
ЧС7-283 (колл.)
| ЧС7-283: | Как и было вчера обещано, выкладываю фото Лёхи Ишина. Заранее извиняюсь за качество сканирования, но лучше мой аппарат не умеет. (2008-09-16 20:15:49)
| | RomkaЧС7: | во как лыжа дымит!!!) (2008-09-17 20:56:23)
| | ЧС7-283: | Сканирую НР PSC 2353, это МФУ 3в1. Сегодня наконец то приобрела плашетный сканер Epson V500 Photo. Надеюсь что аппарат достойный. (2008-09-17 21:23:21)
| | ЧС7-283: | > во как лыжа дымит!!!)
Лыжа не дымит, а сбивает с провода дождевую воду.
(2008-09-17 21:25:52)
| | RomkaЧС7: | аа ну да что-то не подумал...дождь ведь (2008-09-17 23:21:23)
| | ЧС7-283: | > Спасибо А Epson 2580 PHOTO подойдет для этих целей?
В принципе подойдёт, но это уже старая модель да и по разрешению он слабоват. У него 2400*4800 точек, а у V500 Photo 4800*9600 точек. А главное в фотосканере - это чтобы он не был HP. Хьюлеты фототехнику делать не умеют.
(2008-09-18 11:18:39)
| | Селивановский Николай: | Спасибо А Epson 2580 PHOTO подойдет для этих целей? (2011-04-17 21:24:02)
| | М.Шлыков: | В том смысле, что мало женщин интересующихся ЖД, а тут ещё и локомотивщик. Однако...Жму руку (2011-04-17 21:24:02)
| | Vivan755: | > приемлимое
"ПриемлЕмое" (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | А чем сканируете? (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Спасибо!Надеюсь все-таки, что качество будет приемлимое для ФГП. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Железнодорожный вокзал и пассажирская платформа ст. Балашиха, 1.VII.2000
Островский Кирилл (колл.)
| Островский Кирилл: | Фото из книги про Балашиху. Автор не известен (2018-02-18 19:20:56)
|
|
| "Задолго до турникетов". Вокзал станции Куровская , 5.VII.2000
Рыбин М.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Здание закрытой билетной кассы, пл. Казанское, перегон Фрязево - Павловский Посад, 22.VII.2000
Максимов Юрий
| 123: | м-да... интересный павильон. (2010-04-20 10:27:34)
| | Папараццо: | Павильон (или здание закрытой билетной кассы?), пл. Казанское, перегон Фрязево - Павловский Посад. (2010-04-20 22:20:55)
| | Максимов Юрий: | Именно так. Хотя Алексей не был у меня на даче, но всё знает Касса раньше была в этом здании, но давно не работает. Говорят, никто не хотел в таком месте работать: страшно. А здание раньше было заметно больше: [ ] (2010-04-20 22:53:53)
|
|
| "Прощай, старушка, мы не встретимся с тобою-2". Электропоезд ЭР2Р-7002, пл. 43 км перегона Храпуново - Электроугли, VIII.2000
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | Что-то вроде дополнения к фотографии, сделанной Артуром. (2010-11-28 15:14:09)
| | Ковалевскис А.: | А что с ним? (2010-12-01 09:46:05)
| | Илья Семёнов: | > В ноябре 2010, электропоезд передан в ТЧ-14 МСК Лобня для расформирования на наполнители. Ammendоrf
А что с лицом человека с сумкой аdidаs? (2010-12-01 11:16:04)
| | Ирина: | "Прощай, старушка, мы не встретимся с тобою"-1 [] в ноябре передан в ТЧ-14 Лобня для расформирования на наполнители... (2010-12-01 11:23:16)
| | Сергей Холодилов: | > А что с лицом человека с сумкой аdidаs?
Человек наклонил голову - то ли в носу ковыряет, то ли ест что-то. А то, что смотрит прямо на зрителя - не лицо, а залысина на проборе (2010-12-01 11:51:40)
| | 오후에: | Шикарное фото и скрытый смысл его худ. подписи! Далеко не сразу догадался, что все это о электричке (2010-12-01 11:53:53)
| | Ирина: | Нет, там на лице какой-то брак пленки, пылинка-грязинка или царапина. (2010-12-01 12:01:03)
| | enginedriver: | Товарищ вчера позвонил другу, якобы из военкомата. (2010-12-01 12:05:50)
| | Фёдор Яшин: | Да, всё верно, брак при сканировании. (2010-12-01 14:07:19)
| | oknak: | Мне нравиться решительная женшина, ох и дождется сейчас кой кто. (2010-12-01 18:17:28)
| | ЗАО "Баян Высокого Качества": | oknak: руки в боки. Жена ждёт неверного машиниста. Скалка спрятана в сумке, стоящей на платформе. (2010-12-01 19:22:01)
| | Дмитрий: | А ЭР2Р7003 передали в Нахабино.Уже в понедельник и сегодня на ней ездил.
Надпись на борту "Нахабино",В понедельник еще старая схема внутри была наклеена.Могли бы и 7002 ,и другие в Нахабино передать . Состояние,как пассажиру очень понравилось (2010-12-01 19:47:23)
| | Ammendorf: | Спасибо, Федь за "дополнение". Да, 7002 могли бы и в Нахабино сдать, это точно. Не худшая машина... (2010-12-02 06:54:01)
| | ANTA: | {С транслита} Чего-ж непонятного,тесча встречает проштрафившегося зятя,вот у него и морда такая,в предвкушении "радостной" встречи. (2010-12-04 17:51:47)
| | Дмитрий Дедякин: | напомнило [] (2010-12-04 18:17:49)
| | dserge: | Да, бабушка определенно чем-то недовольна. Возможно большим опозданием электропоезда. > с сумкой аdidаs?
Учитывая год не факт, что аdidas. Это вполне мог быть еще abidas или adibas. Эх, но зато лето как чувствуется в кадре
(2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ18Г-001 на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ, VIII.2000
Огнев О. В.
| Лебедевский: | ТЭМ18Г-002 второй (2020-11-04 15:29:46)
|
|
| Паровоз Л-0012 { L-0012 steam locomotive }, Коломна { Kolomna }, VIII.2000
125
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-959, съезд от ст. Столбовая на БМО, 9.VIII.2000
Артем Молчанов
| Urman_Diesel: | Вторая фотка в галерее. Она была уже проржавевшая настолько, что все юбки были проварены заплатками. (2009-03-04 07:54:41)
| | Плотников П.: | В средней полосе климат слишком влажный, вот и гниют они все! (2009-03-04 09:47:48)
| | Майк Подорожник: | к сожалению практика показывает что в России всё гниёт в любых полосах... (2011-04-17 21:24:02)
| | Анатолий Нагорнов: | Раритет! (2011-04-17 21:24:02)
| | Ман: | Она еще там?Как к ней добраться? (2012-08-10 15:06:52)
| | Urman_Diesel: | Я перепутал, это 965-я была вся ржавая, а 959 была вполне годная. (2014-03-17 23:30:07)
|
|
| Станция Серпухов { Serpukhov station }, 10.VIII.2000
306
| Сокол 350: | Дата этой фотографии 10.08.2000 г.
(2006-04-05 06:59:35)
|
|
| Тепловоз ТГК2-1-8945, ст. Жилево, 10.VIII.2000
Меланж
| Сужаадзе В. : | Хорошое фото! ;) (2008-01-27 05:51:53)
| | юзык: | А он настоящий ?.Это игрушечный локомотив ? (2009-03-28 04:06:17)
| | ЭД9Т-0008: | Интересно, жив ли он? (2013-01-25 21:26:40)
| | Олег В.: | Не менее интересно откуда он приехал. Возможно с Жилевского завода пластмасс? (2013-01-25 22:13:36)
| | ЭД9Т-0008: | Да, с Ситне-Щелканово, их там 2 таких было, но в настоящий момент завод не использует ж/д никак. Ветка от Жилево кстати довольно интересная, там и снегочист из АГМу живет, движение почти регулярное. (2013-01-25 22:36:33)
| | Олег В.: | Да, АГМу они используют как тяговую единицу, а в Ситне-Щелканово сейчас только ЧМЭ возят что то. Кстати, еще пару лет назад на з-д Пластмасс хоть очень редко, но что-то подавали, небольшой накат был [] (2013-01-25 23:02:09)
| | ЭД9Т-0008: | ЧМЭ3 возят трубы и прокат на металлобазу. (2013-01-25 23:05:29)
|
|
| Полувагон с деревянной обшивкой и боковыми дверями грузоподъемностью 63 тонны, подъезной путь Каширской ГРЭС, 11.VIII.2000
Меланж
| Михайлов Виктор: | какой-то очень редкий вагон. давно таких не выпускают (2009-03-02 02:04:33)
| | Ирина: | И древний, прохудившийся. (2009-03-02 09:29:40)
| | Малиновский А.: | Музейная ценость пропадает...  . С боковой дверью. Строился УВЗ в 1935-1941гг. Объём кузова 64,7 куб.м. Тара 22,6 - 22,7т. Г.п. первоначально 60т. С повышением нагрузки от оси на рельсы, повышалась г.п. до 62 - 63т. В послевоенные годы боковые двери заваривались. (2009-03-02 22:14:09)
|
|
| Электропоезд ЭР2-1155 { ER2-1155 EMU train }, окрестности Гжели { Gzhel neighborhood }, 14.VIII.2000
Фёдор Матвеев
| Вован: | А у колодца крышу уже давно сломали (2006-03-10 20:34:22)
| | Фёдор Матвеев: | Да . Обделку самого родника, правда, обновили. Но я сейчас хожу за водой на обустроенный неподалёку источник Феодоровской Иконы. (2006-04-17 02:51:08)
| | Фёдор Матвеев: | > я сейчас хожу за водой на обустроенный неподалёку источник Феодоровской Иконы.
Кстати исконное русское название этого источника "Федоровской иконы" - КУНАЙ-КОЛОДЕЦ. (2010-10-24 23:01:56)
|
|
| Водонапорная башня { Water tower }, Гжель { Gzhel }, 14.VIII.2000
Фёдор Матвеев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-1075 в локомотивном депо Пушкино, 20.VIII.2000
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-1144 в локомотивном депо Пушкино, 20.VIII.2000
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2К-1139 в локомотивном депо Пушкино, 20.VIII.2000
Дмитрий Закутный
| Евгений М.: | МЛРЗ шрифт, и на 1075. Спасибо за фото! (2014-12-29 11:31:46)
| | Дмитрий Закутный: | На этой да, шрифт заводской. Здесь она как пришла с КРП ещё не перекрашивалась. А 1075 по моему нет, перекрашена, значит и шрифт уже деповской. Причём обратите внимание - покрашена только передняя часть головного вагона, я такое из детства помню только по 90-м и самому началу "нулевых" годов. Видимо краски в депо не хватало или денег на её приобретение у МПС тогдашнего. (2014-12-29 17:23:04)
| | Евгений М.: | Покрашена только голова может быть по 2-м причинам: был комиссионный ТР-1, или был ТР-2, раньше не всегда красили после ТР-2 вагон, могли только кабину. Шрифт все же МЛРЗ, просто обведен аккуратно. Я тогда работал на линии, в 99-2001 почти все Пушкинские и Москвы-2 машины прошли МЛРЗ. Двухцветный шрифт тогда был, желтые цифры, светло-коричневая обводка. (2014-12-29 18:22:47)
|
|
| Прицепной вагон 03 электропоезда ЭР22-62 в локомотивном депо Пушкино, 20.VIII.2000
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Прицепной вагон 07 электропоезда ЭР22-22 в локомотивном депо Пушкино, 20.VIII.2000
Дмитрий Закутный
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭР2-965, станция Бекасово-I, 30.VIII.2000
Urman_Diesel
| crimecat: | Насколько я вижу электричка стоит на пути БМО, будет следовать в сторону пос. Киевский (2006-05-21 16:26:36)
| | МИИТовец: | А что у нас на МЖД ещё глобусы есть? (2006-05-22 02:56:06)
| | MaF: | п4...нет.Последней "могиканкой" была эрка с номером 1017 (2006-05-22 02:57:21)
| | Aspir: | > п4...нет.Последней "могиканкой" была эрка с номером 1017
Порезали люди нехорошие (2006-05-22 18:20:59)
| | Илья Антоновский: | Информативное фото! Историческое! Респект автору! (2008-01-27 05:51:53)
| | В. В. : | Классика никогда не стареет! (2008-01-27 05:51:53)
| | ТурбоДизель: | Она прогнившая была насквозь, все юбки были по два-три раза заплатками заварены. Стрёмно было ехать на ней, в отличие от ещё одной круглой ЭР2-959 (тоже Апрелевка). (2009-03-29 00:52:30)
| | Волк: | Эээх жалко что таких теперь меньше, в них был Дух.. дух ЖД.
Мне становится грустно когда всё старое умирает и заменяется бездушным европейским. Да гнутым консолям КС! (2009-12-14 02:14:59)
| | Urman_Diesel: | Хорошо, что их нет, и не приходится сидеть зимой по часу и мерзнуть в этих продуваемых всеми ветрами гробах. (2011-09-07 02:21:12)
|
|
| Электровоз ВЛ10-098, ст. Бекасово-Сортировочное, 2.IX.2000
Urman_Diesel
| Urman_Diesel: | На Рижском вокзале в музее стоит "фальшивый" ВЛ10-098, тот, что на фото - настоящий 098-й (2008-04-09 08:11:23)
| | Йонас Шярнас: | Да. На рижский вокзаал скорее всего ВЛ10-1098. Там есть даже видно что старый табличка быть больше. Только зачем это делать? (2008-04-09 12:52:43)
| | Айдаров Д.: | Тогда ВЛ10 с пассажирскими ходили на МЖД? Почему сейчас не ходят, число пассажирских электровозов с того времени только уменьшилось? (2008-04-09 18:30:21)
| | VasiliyBMSTU: | В 1999 г. с ВЛ10 ходил поезд Москва-Тында (2008-04-09 19:23:38)
| | Котов Олег: | С рижского вокзала в середине 90-х частенько поезд шел под ВЛ10. (2008-04-09 19:43:21)
| | MASHINIST 210: | На Рижском под номером 098 стоит ВЛ10-1628 .
Последние время 1628 была приписана в Рыбном , там и поменяли номера . (2008-07-10 12:11:20)
| | MASHINIST 210: | Я пытался докопатся до истины , но могу по косвенным даным только предположить , сейчас 098 ходит под номером 1535 . (2009-06-05 12:02:59)
| | Абрамкин Сергей: | Я и в том году видел с Рижского фирмач под ВЛ10 =) (2011-04-17 21:24:02)
| | hurba58: | ВЛ10-1628,Новочеркасский со звездой, снимал на Белорусском вок-ле в Москве 20.04.2007г. (2012-02-08 01:04:23)
|
|
| Электровоз ВЛ10-541, ст. Бекасово-Сортировочное, 17.IX.2000
Urman_Diesel
| Urman_Diesel: | Поезд прибывает в приёмный парк по 3-му пути (петля) из Столбовой (2008-03-30 22:39:48)
| | Ivan/S: | Хорошая фотграфия,спсибо.Я по этому месту на дачу с электрички хожу )) (2008-04-10 11:24:06)
| | Котов Олег: | А до какого номера ВЛ10 с такими фонарями ходили? (2008-04-10 14:14:57)
| | Urman_Diesel: | А просто придумал себе такой псевдоним. Урман это ещё и имя, насколько я знаю. (2009-02-22 01:51:32)
| | Сергей: | это он сейчас 1628? (2009-08-28 10:00:06)
| | Волк: | Оригинальная раскраска. И Советская локомотивная мощь.
Из этой фотографии открытку и всем всем всем. Люблю классику. (2009-12-14 02:18:31)
| | Vivan755: | Автор, а откуда у вас в нике слово "Урман"? Это ведь посёлок и станция под Уфой (2011-04-17 21:24:02)
| | Urman_Diesel: | Никакого отношения к поселку ник не имеет. (2011-09-07 02:18:29)
|
|
| Электровоз ВЛ10-1111, станция Бекасово-Сортировочное, 17.IX.2000
Urman_Diesel
| dakine: | На рисунок больше похоже (2006-07-04 03:39:58)
| | Konsul: | Четыре колА (2006-07-04 12:48:05)
| | FunRail: | В Ховрино бывает околачивается Три колА (2006-07-04 16:01:35)
| | Виталий Т. : | Жаль только, что его в Какашку переделали (2008-01-27 05:51:53)
| | Виктор: | Четыре палки!!! Иначе как "женской радостью" машинисты его не называли.. (2009-04-13 16:34:58)
| | Анохин В.В.: | Скан с фотографии. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-6023, станция Селятино, 27.IX.2000
Urman_Diesel
| Urman_Diesel: | Вообще-то там ТЭМ2У-8832 [] а не 8829, если быть точным (2008-04-05 21:07:18)
| | Sklep: | он там до сих пор,только стал синий и прошёл КВР, но на работах редко появляется, так как основной там ТЭМ2У-8829 (2011-04-17 21:24:02)
| | Urman_Diesel: | Что-то комментарии скачут туда-сюда. (2011-09-07 02:19:23)
|
|
