| Электровоз ВЛ80С-604 { VL80S-604 electric locomotive }, ст. Минск-Сорт. { Minsk-Sort. station }, 2006 г
Владлен
| Александр: | Настоящий МегаВольт  (2006-10-07 08:26:13)
| | Костя: | Точнее, 25-КилиВольт (2006-10-07 12:04:48)
| | дед Пыхто!: | Фото дня, адназначна... (2006-10-07 14:39:44)
| | U: | > Выльник-как вылник
Целиком!!! А не одна морда... 5 баллов! (2006-10-07 17:40:21)
| | Костя: | Ну, кто-нибудь найдётся, кому интересно (2006-10-08 00:11:49)
| | Владлен: | Я (2006-10-08 00:30:47)
| | Сергей Анатольевич: | кардиограмма, клёвая идея (2006-10-08 21:43:19)
| | DS-3: | Не люблю я обрезанные фотки! Даёшь всё целиком! (2006-10-09 02:55:41)
| | Плотников П.: | А кому они нужны целиком, че там смотреть?
Мне например совершенно не интерестно смотреть на все остальное... (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Ну вам нравятся, а мне нет, я обожаю зумированные морды...Галерея для всех. (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Выльник-как вылник (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Перегон Минск-Южный - Минск-Пассажирский { Peregon Minsk-Yuzhny - Minsk-Passazhirsky }, 2006 г
Владлен
| Skitalec: | Красиво!Радует глаз. (2006-05-18 03:41:05)
| | Denis: | Рельсы, правда, кривые... (2006-05-18 11:55:49)
| | Деркач Виктор: | Два раза в день езжу здесь... (2006-05-18 13:17:12)
| | Аноним: | к п.1 Эта фотка ничего о Минске не говорит. Если бы не БГТУ-шные общаги, то вообще не скажешь что в крупном городе снято. (2006-05-18 17:54:49)
| | СД: | Входной по неправильному пути виден лучше чем по правильному. (2006-05-18 21:13:06)
| | Смирнов В. : | Зууууууууммммммм...... (2008-01-27 05:51:53)
| | Алекс (STATION): | Да, вот такой он наш Минск. (2008-01-27 05:52:07)
| | Орех: | Что-то много стало подобных фоток в последнее время. Оно, конечно, красиво, но... (2011-04-17 21:24:02)
| | Владлен: | Когда снимал я приглядывался, и даже если на фото более внимательно присмотреться, то чуть чуть виден сигнал два жёлтых. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Поворотный круг { Rotary circle }, депо Минск { Minsk shed }, 2006 г
Владлен
| AndrejM: | А серый это ТГК2? Плохо, что ЧМЭ2 нет. (2006-08-11 03:59:09)
| | Владлен: | Сейчас в Мнском депо очень пёстро, я вчера работал и на мою смену выпали практически все локомотивы БЧ - ТЭП70/(к), ВЛ80с, ТЭП70БС, ТЭП60, 2М62, ЧС4т, ЭП10, 2Тэ10У и все они стояли на одной и той же позиции. (2006-08-11 12:53:43)
| | Ов: | В правом углу депо тепловоз ТЭП60 (2006-08-22 20:21:47)
| | Новиков С. aKa SergN: | > Поражён редкостью кадра.
А что тут редкого? (2008-01-27 05:52:21)
| | Алексей Калашников: | Здорово что такая различная техника внутри! Поражён редкостью кадра. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| "Раскурочило" { Raskurechilo }, депо Минск-Сортировочный { depo Minsk-Sortirovochnyy }, 2006 г
Владлен
| Олег Врайтов: | Это как же так? (2006-09-01 03:18:08)
| | steamloc: | Снесло пантограф на перегоне. Струнка КС была оборвана или еще что.Не первый раз и не последний... (2006-09-01 03:20:23)
| | Дим: | Панты по осени меняют? ;)
Линька! (2006-09-01 04:02:19)
| | Aquad: | Ух... Зверство (2006-09-01 04:09:08)
| | СД: | Судя по месту и крыше ЧС4Т. Интересно, полоз аж разорвало. (2006-09-01 04:34:11)
| | Ramzesito: | так его кажись вообще от крышы оторвало... (2006-09-01 12:24:54)
| | Полянский Ж: | Какая бурная реакция на обычную жизненную ситуацию!!! (2006-09-01 20:07:53)
| | tk: | Как видно, девайс выбило вместе с изоляторами. А опасна ли ситуация, при которой сорванный пантограф единовременно коснётся и крыши, и контактного провода? Ведь ток в этом случае пойдёт по кузову на рельсы? (2006-09-01 21:35:12)
| | Владлен: | Ну и что, пробьёт дуга и токоприемник разлетится в щепки, такое бывало. (2006-09-01 21:48:54)
| | Hottabych: | Изолятор с конташки сорвал, а удержать не смог (2006-09-01 22:47:17)
| | Hottabych: | > Как видно, девайс выбило вместе с изоляторами. А опасна ли ситуация, при которой сорванный пантограф единовременно коснётся и крыши, и контактного провода? Ведь ток в этом случае пойдёт по кузову на рельсы?
В Омске видел ЭР2 с приваренным к крыше пантографом. Ток идет с контактной подвески на кузов и в рельсы, на ТПС срабатывает защита и напряжение снимается. Вот и все
(2006-09-01 22:54:19)
| | tk: | Ну ребята, какой может быть в Минске чех, кроме как ЧС4т. Или собственный, или Вяземский, другого не дано. Да хотя бы на вентиляционные решётки посмотреть - вылитый он! (2006-09-02 21:58:06)
| | steamloc: | По состоянию невозможно определить,что было. Иногда может так завернуть,что в груде железа и панторгаф не угадаешь.Но пантографы сносит струнками в 99% случаях. (2006-09-03 10:15:26)
| | Шорохов: | 100% ЧС4Т (2006-09-04 20:57:54)
| | ВЛ80: | А далее ТЭП70БС стоит (2006-11-22 16:20:02)
| | Орлов А. Ю.: | Бывает, бывает. (2008-01-27 05:51:53)
| | Хофбауэр А. : | Это какой лок пострадал то? (2008-01-27 05:51:53)
| | Скоморохов А. : | > Снесло пантограф на перегоне. Струнка КС была оборвана или еще что.Не первый раз и не последний...
Судя по состоянию токоприёмника это была не струнка КС! (2008-01-27 05:51:53)
| | dimas. 595: | Ну ничего, бывает... (2008-01-27 05:51:53)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | Это чех!!!а какой не знаю.такое предположение я сделал по приводу(если можно так сказать) поднятия пантографа.в левой части снимка есь пневмоцилиндр и к нему прикручен изолятор который идет к конструкции пантографа...надеюсь я правильно выразился...(: (2008-01-27 05:52:07)
| | Владимир Бялкин: | чеченский след (2011-04-17 21:24:02)
| | Flank: | Как это он по вагонам не полетел (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-3606 { 2TE10M-3606 diesel locomotive }, ст. Минск-Сорт. { Minsk-Sort. station }, 2006 г
Владлен
| Женик: | Вот она техника! Хотите спорьте, а лучше техники нет! (2006-04-17 00:49:35)
| | Аноним: | чс2т лучше
(2007-10-05 16:10:38)
| | Василий: | Да, это сравнение холодильника,и стиральной машины.Что лучше?! (2010-12-14 20:02:30)
|
|
| Тепловоз ТЭП70БС-008 { TEP70BS-008 diesel locomotive }, депо Минск { Minsk depot }, 2006 г
Владлен
| Константин Васильев: | Вот,блин а когда я выслал,у меня удалили фото БСки... (2006-11-09 10:35:38)
| | Лесник: | Идёт бычок, качается... (2006-11-09 12:35:28)
| | Кротков: | А цветА и так от рэспублики Беларусь. См. морду. (2006-11-09 13:27:04)
| | Вадим Крутиков: | На днях к нам в Вильнюс забегал. (2006-11-09 16:42:24)
| | Воднев: | Нет, ими всего лишь немного обновили парк локомотивов. (2006-11-10 14:03:32)
| | Владлен: | > Главное что его не перекрасили в цвета БЧ.
Ну ну, а вы уважаемый что имеете против Белорусской символики, может вы не уважаете Белорусов, причём тут цвета БЧ, это уже через все рамки перешло, это как понимать, нацизм вернулся или что???!!!
(2006-11-11 16:16:09)
| | Прохожий: | Владлен, спокойнее,а? У нас свобода слова или как ? Ну не нравятся людям цвета БЧ и все. И хватит тут орать на каждом углу. Или нацизм у вас ))) (2006-11-15 13:00:45)
| | Павло: | Скоро будут ТЭП70У и то собитались ещё 5 шт., а зелени хватает на 3. Один такой как сказал начальник лок. хоз-ва тов. Ожигин каштуе 1,7 млн.$. (2006-11-18 23:15:03)
| | Плотников П.: | > Вот,блин а когда я выслал,у меня удалили фото БСки...
Просто нужно наладить хорошие отношения с нужными людьми, и все будет нормально. (2008-01-27 05:51:53)
| | Науменко Т.: | Это ими собрались ТТЭП60 заменить? (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Это цветочки...главно что не целиком. (2008-01-27 05:51:53)
| | Плотников П.: | Главное что его не перекрасили в цвета БЧ. (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0630 { TEP60-0630 diesel locomotive }, Минск-Пассажирский { Minsk-Passazhirsky }, 2006 г
Майстар
| Павло: | Наверное в маршруте скоро будут писать не номер и серию локомотива, а именное название. (2006-05-09 05:19:38)
|
|
| Электровоз ЧС4Т-544 { ChS4T-544 electric lcoomotive }, Минск-Пассажирский { Minsk-Passazhirsky }, 2006 г
Майстар
| Павло: | Минские чехи как всегда грязные т.к. их моют 2 раза в год, на весеннем и осеннем комиссионном осмотре. (2006-05-09 05:22:09)
| | Dark: | А рядом с локомотивом подрастающая наша смена юные любители жд (2006-05-11 15:09:37)
| | 89-й герой: | та ну нафиг а киевских чехов тода вообще в качель патамуша ани сегда такие жуткие-пофиг-главное шоб ехало)))хехехе (2008-01-03 16:38:44)
| | Слафка: | А помойму самые чистые. Вон метельник какой чистый ) (2008-04-08 09:47:52)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10У-0068 { 2TE10U-0068 }, о.п. Институт Культуры { Institut Kultury station }, 2006 г
Майстар
| Muller: | ооо помню как мы там элю на Оршу ждали.Только тогда ушка стояла в тупке (2006-07-15 14:24:42)
| | aal: | И все-таки опять с глупым вопросом к минчанам или сведущим: ну почему всю жизнь "Институт Культуры" проходит как "о.п."? Для меня, глубокого неспеца, но бывшего минчанина-любителя местных железных дорог в целом и электричек в частности,всю жизнь казалось, что это станция. Большое путевое развитие все-таки имеется. Если можно, разъясните, пожалуйста! (2006-07-17 13:54:54)
| | Воднев: | Ну что тут разъяснять! Путевое развитие там - так это от сортировочного. А ИК - платформа платформой, илетные кассы и больше ничего нету. (2006-07-17 15:06:38)
| | Аноним: | а что должно быть еще, чтобы считаться станцией? (2006-07-18 01:08:58)
|
|
| Тепловозы ТЭП60 в цеху ТО-3 { TeplovozyTEP60 v tsekhu TO-3 }, депо Минск { depo Minsk }, 2006 г
Владлен
| леха: | родной цех, (2012-04-10 12:03:14)
| | GO: | уволились? (2012-04-11 01:19:34)
|
|
| "Тапок" (ТЭП60-0360) в тумане { TEP60-0360 diesel locomotive }, Минск-Сортировочный { Minsk-Sortirovochny }, 2006 г
Владлен
| Владлен: | Нет - это просто хоз работы, на них выводят любой локомотив, который свободен. (2006-04-06 18:41:33)
| | TRAINer: | В Гомеле на хозработах в понедельник тоже тапок катался. А один раз видел ТЭП60 со снегоуборочной машиной!
(2006-04-06 18:45:10)
| | Максимов Юрий: | Может быть, не стоит использовать в названиях фотографий железнодорожный жаргон (тапок, машка). Неспециалистам вроде меня это непонятно. Хорошо, что "тапок" в кавычках, иначе было бы совсем весело. Например, он кладет башмак под тапок. (2006-04-06 18:49:31)
| | Владлен: | Да - жаргон дело тонкое. (2006-04-07 00:52:07)
| | Владлен: | Да действительно в Минском депо не однократно можно услышать слово тапок на ТЭП60 и ТЭП70, только с добавлением цифры (60 или 70), ВЛ80 - это утюги, ЧС4Т - чехи, ну это наверное обиходное, могу покапать в депо как-нибудь на днях там и пришлю на "мыло". (2006-04-08 16:47:21)
| | Женик: | Здорово. Кстати, общаясь железнодорожным жаргоном узнаёшь много нового! (2006-09-15 01:20:58)
| | Шимов В. : | "Тапки" с магистральной работы переводят на маневровую... (2008-01-27 05:51:53)
| | В. Плюта: | Я думал здесь железнодорожники! (2008-01-27 05:52:21)
| | Родионов С.: | Я специально интересуюсь ж.д. жаргоном и впервые слышу, чтобы ТЭП60 называли "тапком". Это что-то минское, наверное. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0452 { TEP60-0452 diesel locomotive }, Минск-Пассажирский { Minsk-Passazhirsky }, 2006 г
Майстар
| SC: | неплoхo сoхранился (2006-05-12 11:24:03)
| | Dark: | спасибо за качественный снимок! (2006-05-12 12:33:55)
| | Muller: | гуд (2006-05-12 14:21:38)
| | Дмитрий: | а че в Беларуси еще шестидесятки бегают??? (2006-05-12 20:52:21)
| | dima EVR: | ih tam NAVALOM. (2006-05-12 21:00:21)
| | TRAINer: | Даже немного больше
(2006-05-13 00:17:15)
| | Steamloc: | Эксплуатация этих локомотивов говорит о том,что в Белорусии цены на нефтепродукты действительно очень низкие. (2006-05-13 01:48:12)
|
|
| Именной тепловоз ТЭП70-0379 "Константин Заслонов" { TEP70-0379 "Konstantin Zaslonov" diesel locomotive }, Минск-Пассажирский { Minsk-Passazhirsky }, 2006 г
Майстар
| Dark: | Вызывает уважение шрифт именной надписи....а то накрутят порой стилизованных буковок, фих прочтёшь, особенно на скорости...
Гы это обстоятельство начало раздражать меня в 3 года, когда я научился читать, и пытался прочесть названия проходящиж мимо поездов, раздражает до сих пор, хотя техника чтения с ттех пор заметно улучшилась (2006-05-12 12:33:05)
| | Максимов Юрий: | Павлины, говоришь? Тут какой-то странный юмор начался. Был пионер-герой Павлик Морозов (1918-1932) и Герой Советского Союза Александр Матросов (1924-1943). Заслонов Константин Сергеевич (1909—1942) - один из руководителей партизанского движения в Великую Отечественную войну в Белоруссии, Герой Советского Союза (1943, посмертно). Руководил подпольной группой в Орше, командир партизанской бригады. Погиб в бою. (2006-05-12 21:54:55)
| | Машинист ТЭП70-0475: | Ага паравозы взрывал! Но его подвиги заслуживают уважение Согласен! (2007-07-10 18:27:29)
| | Шимов В. : | Назвать тепловоз именем Заслонова - все равно, что назвать самолет именем Гастелло (2008-01-27 05:51:53)
| | Вашков А. : | ;)!!! 10 баллов за шутку! Хотя так ведь оно и есть. (2008-01-27 05:51:53)
| | ШАЛЬДО Максим: | А я учусь в Великолукском техникуме железнодорожного транспорта имени Константина Сергеевича Заслонова.(он здесь учился) Меня просто гордость распирает. Есть фотки. (2008-02-17 14:26:10)
| | ☮Willsoon☮: | сейчас он грязненький  (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Юные железнодорожники на экскурсии { Young railwaymen at excursion }, депо Минск { Minsk depot }, 2006 г
Владлен
| Skitalec: | Этот же инструктор и нав водил на экскурсию в депо, когда я был юным железнодорожником. До сиих пор работает, а сколько лет прошло! (2006-10-02 03:43:53)
| | Женя: | А что там так "СМЕРТЕЛЬНО"? (2006-10-02 12:18:54)
| | Neznajka: | Ehhh vernut by vremia nazad,stal by tocno zeleznodoroznikom,tak net-delishki vsiakie,a teper uze pozdno 27 (2006-10-02 16:14:37)
| | Пашок: | 27 - это еще не поздно! Если есть желание и силы - то почему бы не попробывать? Я где-то читал, что журналист в 35 пошел в помошники! (2006-10-02 17:47:25)
| | ИС: | > 27 - это еще не поздно! Если есть желание и силы - то почему бы не попробывать? Я где-то читал, что журналист в 35 пошел в помошники!
Бывает и наоборот.
(2006-10-02 19:12:33)
| | Эдвард: | > > 27 - это еще не поздно! Если есть желание и силы - то почему бы не попробывать? Я где-то читал, что журналист в 35 пошел в помошники!
Бывает и наоборот.
Да уж, один мой товарищ, проработав помощником на ВЛ10 (Юж.-Ур. ж. д.) год и попав под сокращение в злополучном 1994-ом, пошёл служить в армию по контракту. Потом, правда, звали в депо Кургана, но, видно, чувак обиделся сильно на них... Так я ему всё предлагал пойти к нам - на ВЛ11-ом поработать...
(2006-10-02 22:25:59)
| | Сергей: | Обратите внимания как ****ливо разрисован ЧС4Т! (2006-10-03 01:38:31)
| | Дмитрий: | В помощники от 18ти до 40ка берут. А чем плох ВЛ11? Расскажите, чтоб знать. (2006-10-03 02:37:07)
| | Владлен: | > Обратите внимания как ****ливо разрисован ЧС4Т!
Я бы послал, да вы обидетесь......
(2006-10-05 03:05:24)
| | Плотников П.: | Нашли что предложить...всем известно что такое ВЛ11...поэтому наверное и не пошел... (2008-01-27 05:51:53)
| | Костя, бвш. ТЧ-10, Мск: | помогала стал журналистом? (2008-01-27 05:52:21)
| | Andy T: | Будем надеяться- хорошие ребята! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0223 (?) { TEP70-0223 (?) diesel locomotive }, 2006 г
Егор
| Muller: | а что за вагоны за ним прицеплены?? (2006-04-11 18:32:57)
| | Миша1520: | Минск-Калинковичи (2006-04-11 19:05:37)
| | Muller: | а то похоже на фирменные от СПБ-Минск, СПБ-Москва. или он то же фирменный? (2006-04-11 21:39:19)
| | Майстар: | Наклейка "BY" строении слева хорошо смотриться (2006-04-11 23:51:51)
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3Т-6978 и дежурный по парку { ChME3T-6978 diesel shunter }, Минск-Сортировочный { Minsk-Sortirovochny }, 2006 г
Владлен
| Митек: | перерыв всех средств связи))) (2006-04-11 03:24:08)
| | Миша1520: | 3-й парк (2006-04-11 19:06:38)
| | Владлен: | Да третий, а связь не оборвали - Виталя (дежурный) и машинист просто друзья. (2006-04-11 23:24:07)
| | Майстар: | А что за вагон на фоне? От фирменных Москва-Прага, Москва-Берлин или Москва-Варшава (не помню номера)? (2006-04-12 00:05:40)
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0835 экипируется, депо Минск, 2006 г
Владлен
| daed: | Слева - баки для масла? (2007-02-20 17:11:49)
| | Владлен: | Для слива отработки (2007-02-20 23:00:34)
|
|
| Тепловоз ТЭП70К-0326, депо Минск, 2006 г
Владлен
| Dima evr: | Бывшии наш эстонскии лок.Агрегат хорошии беларусы молодцы востоновили. (2007-02-17 18:58:35)
|
|
| Тепловозы ТЭП70БС { TEP70BS diesel locomotives }, депо Минск { Minsk depot }, 2006 г
Майстар
| Grendel: | Снегири в мазуте. (2006-08-28 03:05:15)
| | Grendel: | Кстати, второй Борис Саламбеков очень импозантно смотрится с паровозной колонкой. Водичкой заправиться приехал? (2006-08-28 03:09:21)
| | Виталий: | один еще чистый (2006-08-28 03:13:46)
| | Михайлов Виктор: | им надо с завода крышу в черный цвет красить, чтоб сажи не видно было (2006-08-28 03:18:35)
| | Аноним: | Эти ТЭПы мне явно больше нравятся визуально, нежели старые 70-тки. (2006-08-28 03:27:45)
| | Фанат: | Вы не заметили главного...стоят все модели тапков. Так сказать преемственность поколений. Жаль что время не остановить... (2006-08-28 04:48:01)
| | Данилин Алексей: | > Красавцы! Нам бы еще пару тройку ЭП1 для полного счастья...
ПРОБЛЕМА ВСЯ В ФИНАНСАХ,НАВЕРНОЕ,НЭВЗ ШТАМПУЕТ ИХ ПАЧКАМИ!Радует что со временем хоть как-то старается модернизировать! (2006-08-28 06:48:46)
| | Данилин Алексей: | > им надо с завода крышу в черный цвет красить, чтоб сажи не видно было
ЧТО ВЕРНО,ТО ВЕРНО!Особенно на ТЭП70,где желтая крыша после 5ой поезки перекрашивается.Видимо даже установка микропроцессора не смогла решить проблему(с дымным выхлопом) при трогании с места. (2006-08-28 06:55:31)
| | Женек: | Майстар, у звуки у БСины такие же как и обычного ТЭП70? (2006-08-28 11:08:41)
| | Сергей: | > один еще чистый
Конечно чистый, он же на воде ездит. Сейчас заправиться и поедет. (2006-08-28 11:47:27)
| | zaza: | > Видимо даже установка микропроцессора не смогла решить проблему(с дымным выхлопом) при трогании с места.
Никакая установка микропроцессора не сможет прекратить сливание солярки налево и разбодяживание остатков маслом
(2006-08-28 12:52:42)
| | zaza: | Кстати, забавно заменили синий цвет российского триколора, как на чистом - зеленым, как на грязном Самостийность - превыше всего! (2006-08-28 12:54:37)
| | Воднев: | Зелёный и на чистом и на грязном - да? (2006-08-28 13:14:49)
| | Майстар: | К п.13:
Мой немузыкальный слух отметил, что звук у этих аппаратов значительно приятней, чем у старых ТЭП70. Есть даже некоторое сходство с 2ТЭ10у! По крайней мере нудный низкочастотный гул сменился на нечто более "двигательное" и менее раздражающее.
А на холостых оборотах - практически бесшумный. (2006-08-28 15:33:22)
| | Женек: | А на что тогда его звук смахивает? Дизель вроде одинаковый или нет? (2006-08-28 15:45:23)
| | Женёк: | Опаздал с сообщением. Спасибо за ответ. (2006-08-28 15:49:35)
| | Дмитрий: | Какой дизель на них стоит? (2006-08-28 17:45:37)
| | zaza: | > Зелёный и на чистом и на грязном - да?
На морде - да. По борту - нет.
(2006-08-28 18:18:34)
| | 2ТЭ10В: | > Какой дизель на них стоит?
Тотже что и на обычном ТЭП70 2А-5Д49! И звук у них одинаковый,у тойже 001!!! Так что извените ;) (2006-08-28 19:10:24)
| | Шимов В. : | Красавцы! Нам бы еще пару тройку ЭП1 для полного счастья... (2008-01-27 05:51:53)
| | Шимов В. : | Наверное, 60-кам теперь скоро кирдык придет. (2008-01-27 05:51:53)
| | Ядрихинский И. : | А по мне старые 70ки по душе ближе как-то. Привык=). А фото классное! (2008-01-27 05:51:53)
| | Ядрихинский И. : | А по мне старые 70ки по душе ближе как-то. Привык=). А фото классное! (2008-01-27 05:51:53)
| | М. Иванов: | Да нет, на БС-инах уже не обычный 2А-5Д49 стоит. ТК модернизирован, топливная аппаратура модернизирована... (2008-01-27 05:52:21)
| | машинист ТЭП70: | Я в живую ещё не видел ТЭП70БС и поэтому не могу знать какой у него звук. Но, звук "классического" ТЭП70 мне очень даже нравится. При разгоне первая нота конечно не очень приятная, но потом, когда контроллер переводят на более большую позицию, звук прям как у самолёта. А на холостых ходах создается впечатление что обороты сами по себе то увеличиваются, то уменьшаются. А у некоторых ТЭП70 иногда бывает некоторое постукивание непонятное. (2008-07-19 21:21:17)
| | МВ: | > А на холостых ходах создается впечатление что обороты сами по себе то увеличиваются, то уменьшаются. А у некоторых ТЭП70 иногда бывает некоторое постукивание непонятное.
...смех сквозь слезы. . (2008-07-19 22:32:13)
| | Ховринский маньяк: | Звук у него не такой как у ТЭП70. При разгоне ТЭП70БС столько дыма не давал. Покрайней мере 001. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Ожидаем дождь { Before rain }, Минск-Сортировочный { Minsk-Sortirovochny }, 2006 г
Владлен
| Олег Горбунов: | Вот-вот ливанет ! Вдали уже и молнии блещют. Гром пока докатывается слабо, но с каждой молнией все сильнее и сильнее. Пора укрыться от ливня. Вот и не видно ни души .... (2006-06-07 03:36:47)
| | Смирнов В.: | Ну, и на какой путь прибывает ожидаемый дождь? (2008-01-27 05:51:53)
| | Владлен: | В 4-ый парк на путь 4"В". (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| О.п. Тракторный { Traktornyy milepost }, 2006 г
Михаил Шамне
| Павел из Питера: | Благодарю за снимок! Очень часто там жил на Слепянке у родственников. (2006-09-16 15:41:48)
| | Михаил Шамне: | Обещал и снял Скоро выложу еще (2006-09-18 14:31:41)
|
|
| Электровоз ВЛ80С-611 { VL80S-611 electric locomotive }, депо Минск-Сортировочный { Minsk-Sort. e/f }, 2006 г
Владлен
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП60-0150 { TEP60-0150 diesel locomotive }, ст. Минск-Пассажирский { Minsk-Passanger station }, 2006 г
Владлен
| Аноним: | шикарный лок. Только вот этот этнический раскрас... на любителя. (2006-08-16 04:25:37)
| | Павел из Питера: | Если есть возможность - снимите Тракторный Завод - жил там на Слепянке. (2006-08-16 04:48:51)
| | Will: | 150 на работе, а 121 в музее! (2006-08-16 12:17:13)
| | Владлен: | На самом деле это переделка из 2ТЭП60-0050, но одну секцию оставили с номером 0050, а другой ещё прибавили "1", для различия (вышло 0150). (2006-08-16 13:07:16)
| | Михаил Шамне: | > Если есть возможность - снимите Тракторный Завод - жил там на Слепянке.
В смысле о.п. Тракторный?
(2006-08-16 15:00:47)
| | Павел из питера: | Да!! Именно! (2006-08-16 20:30:58)
| | Михаил Шамне: | > Да!! Именно!
Ок. Попробую выбраться сегодня.
(2006-08-16 20:33:24)
| | СС: | > На самом деле это переделка из 2ТЭП60-0050, но одну секцию оставили с номером 0050, а другой ещё прибавили "1", для различия (вышло 0150).
А не этот ли ТЭП60 жил в депо Вильнюс?
(2006-08-16 21:52:03)
| | ТЭП60: | > Privet starina!!! Kak zizn' tvoja, teplovoza-trudjagi?!
Да ничего, попердываю потихоньку (2006-08-17 01:09:35)
| | SHOMAS4416: | А ВТОРАЯ СЕКЦИЯ 2ТЭП60Б-0050Б ХОДИТ ПОД НОМЕРОМ ТЭП60-0151 (2006-08-26 00:39:20)
| | Владлен: | Нет она ходит под номеро ТЭП60-0050, так и осталась. (2006-09-09 23:26:36)
| | Expommash. : | Privet starina!!! Kak zizn' tvoja, teplovoza-trudjagi?! (2008-01-27 05:51:53)
| | Expommash. : | Nu i molodtsa!!! Perdi na zdorov'je! (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2932 { 2ТЕ10М }, ст.Минск-Сортировочный { Minsk-Sortirovochnyy }, 2006 г
Владлен
| Аноним: | Проссто и со вкусом (2006-08-19 11:57:46)
| | Воднев: | о.п. Столичный. Места боевой славы. Сколько там времени в ожидании прошло... (2006-08-21 13:49:12)
| | Владимир: | А спрва ВЛ80к - два монстра тепловозной и электровозной тяги)) (2006-08-24 19:50:17)
|
|
| Ст. Минск-Южный { Minsk-Yuzhnyy station }, 2006 г
Михаил Шамне
| Я бывший минчан: | Ах я в этом районе жил на Маяковке и я помню этот древний знак! И до сих пор не понятно зачем платформа так долго продолжается за ним. (2006-10-16 06:11:15)
|
|
