| Тепловоз 2ТЭ10У-0210 с поездом №39 Астана — Санкт-Петербург следует по станции Шагол, 28.VI.2015
Валерий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ЧМЭ3-5983 с вагонами на подъездном пути "Уралмостострой", 28.VI.2015
Валерий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Мой ровесник". Электровоз ЧС7-318 с поездом №88 Самара – Нижневартовск на станции Челябинск-Главный, 28.VI.2015
Валерий
| Валерий: | Ровесник считается, что в 1998 года я родился и в тоже этом году построили ЧС7-318 (2015-06-28 21:15:54)
| | LeoMessi19: | Только стоит ли это указывать в описании? (2015-06-30 22:26:59)
|
|
| Электровоз ВЛ23-243, станция Бакал, ООО "Бакальское рудоуправление", 29.VI.2015
Воздух свободы
| Бекиров И.: | Ой, не на тот аккаунт загрузил. Фото Ахметшина Ильи. (2015-09-03 03:27:55)
| | agura: | Душевно! (2015-09-03 16:54:39)
| | vlad: | Он с дополнительным боковым пантографом? (2015-09-03 22:33:48)
| | Бекиров И.: | Видео: [ ] (2015-11-30 23:20:15)
|
|
| Станция Бакал, 29.VI.2015
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Бакал, 29.VI.2015
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Бакал, ООО "Бакальское рудоуправление", 29.VI.2015
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Катав-Ивановск, 29.VI.2015
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Катав-Ивановск, 29.VI.2015
Воздух свободы
| АВК: | А почему нет выходных светофоров,- линия действует на жезловке или в этой горловине передвижения производятся только маневровым порядком? (2015-08-11 06:45:33)
| | Зильбергерц Печокин: | М-м-м. А, типа, станция тупиковая. Хотя если эта таже горловина, что и на соседнем снимке (между казармой и опорой освещения не таже покоцанная башня?), то там какой-то "Ч6" одинокий стоит. (2015-08-11 07:43:53)
| | Костян: | 2. это две разных горловины. станция тупиковая с обоих сторон !! на этом фото еще левее есть мост и приходящая линия вдоль горы. https://www.google.com/maps/@54.7601666,58.204016,290m/data=!3m1!1e3 (2015-08-12 20:19:38)
| | Костян: | https://goo.gl/7JTiS0 (2015-08-12 20:23:33)
| | Зильбергерц Печокин: | Офигеть! (2015-08-13 07:40:09)
| | Александр Иванов: | Это как тупиковая с обеих сторон? (2015-08-13 07:59:10)
| | Алексей Волков: | Действительно, обе горловины станции уходят в никуда, это видно на спутнике. А перегон примыкает сбоку, в середине станции. (2015-08-13 17:55:32)
| | Костян: | жаль молчит автор фото.
6. восточная горловина упирается в водохранилище https://goo.gl/4gefKY западная заканчивается тупиком примерно 1-2 км, ранбше было 4 км - по гуглю пано видно https://goo.gl/4064iE. 7. не в середине, а за стрелками западной горловины рядом с мостом https://goo.gl/nFa8EJ (2015-08-14 10:07:26)
|
|
| Вокзал станции Катав-Ивановск, 29.VI.2015
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭМ2-020, ЗАО "Катавский цемент", подъездной путь от станции Половинка-Катавская, 29.VI.2015
Воздух свободы
| GO: | неужто номер родной? (2015-09-24 14:44:38)
| | Сергей: | До сих пор тут и стоит (2020-11-30 15:54:10)
|
|
| Станция Катав-Ивановск, 29.VI.2015
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровоз ВЛ23-243, ООО «Бакальское рудоуправление», ст. Бакал, 29.VI.2015
Воздух свободы
| Бекиров И.: | А вот и видео: [] (2015-11-30 23:19:57)
|
|
| Станция Графитовая, участок Кыштым - Пирит, 30.VI.2015
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция Графитовая, участок Кыштым - Пирит, 30.VI.2015
Воздух свободы
| Сергей: | Станция разве не Анбашская? (2020-06-29 16:36:11)
|
|
| Станционное здание, станция Графитовая, участок Кыштым - Пирит, 30.VI.2015
Воздух свободы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станционное здание, станция Графитовая, участок Кыштым - Пирит, 30.VI.2015
Воздух свободы
| _vk: | Судя по надписи на стене станция вовсе не Графитовая, а участок Кыштым - Пирит (2015-08-02 08:40:02)
| | Андрей: | Станция Графитовая сейчас под управлением Кыштыма... (2015-08-02 12:34:11)
| | Алексей Волков: | > Судя по надписи на стене...
(2015-08-02 21:35:21)
| | IAGSoft: | Здание явно по тому же проекту []
(2015-12-27 17:39:29)
| | Сергей: | Был здесь 27.06.2020, на переезде в горловине на выемке стоит пост ЭЦ очень напоминающий, на нём современная пидованная табличка "Анбашская" (2020-06-29 16:38:46)
|
|
| Электровозы ЧС7-320 и ЧС7-206, депо Челябинск, 3.VII.2015
Петр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ЧС7-194 и ЧС7-319, депо Челябинск, 3.VII.2015
Петр
| Гушанский Борис: | М-да, 319 номер и в таком состоянии. Кто скажет куда его? (2015-07-06 08:36:13)
| | Ирина: | На консервации. Списан только ЧС7-001, хотя был в лучшем состоянии ИМХО. Готовят на списание ЧС7-240, но этот уже не челябинский. (2015-07-06 09:24:28)
| | Черезузин: | А разве для 240-го кузов то от 001 нельзя использовать?
Да и 001 почему бы в музей не поставить! (2015-07-06 13:47:16)
| | Андрей: | Есть информация, что в этом году все ЧС7 из Челябинска передадут на Московскую дорогу... Пассажирские поезда будут водить только ЭП2К (2015-07-07 14:14:02)
|
|
| Электровозы ЧС7-195 и ЧС7-001, депо Челябинск, 3.VII.2015
Петр
| Vivan755: | Ну вот, никуда отсюда чешские акулы не делись и не денутся (2015-07-04 05:29:17)
| | Андрей77: | А 001 уже нет в базе. (2015-07-04 08:39:13)
| | Ирина: | Я писала, что его списывают. (2015-07-04 10:43:51)
| | Ирина: | Списан - но что с ним делают в депо? Разуплектовывают? Или есть планы на него для музея, памятника? (2015-07-04 10:50:49)
| | Ирина: | Разкомплектовывают (2015-07-04 10:52:53)
| | Алексей Волков: | Ниужели и ЧС7 уже срок приходит? Казалось бы, только что были новыми. (2015-07-04 20:20:32)
| | Черезузин: | А почему именно его? Ладно, был бы опытным, но их сразу начали делать. ЧС2т теже гораздо старше, Чебурашки пятидесятилетние еще не так давно ходили. (2015-07-04 22:01:21)
| | Vivan755: | Пробеги надо посмотреть. Питерские тэшки работают только ночью, пробежали бешено-трамвайную линию - и стоят весь день, а челябинские семаки круглые сутки покрывали полигон от Барабинска до Усть-Катава, позже - до Самары (2015-07-05 00:16:12)
| | Виктор Х: | 8. Ну-ну, наивный. А с оборота, да потом на Бабаево/Свирь? В новогодние перевозки тэшки крутили будьте любезны-главное, чтобы поезд ушёл. Работа на крайнем севере... (2015-07-05 18:37:14)
| | Vivan755: | Так сколько всё-таки пробеги у тех и тех? (2015-07-06 01:36:37)
| | Urman_Diesel: | Неужели НАЧАЛОСЬ, наконец-то. (2015-07-27 12:23:13)
|
|
| Электровоз ВЛ10У-412 на перегоне Биянка - Симская, 4.VII.2015
Скворцов М.В. †
| Михаил: | Отлично снято! С динамикой! (я бы столби впереди "убрал") (2015-07-07 07:21:59)
| | Алексей Волков: | А что за место? Перед выездом на мост через Сим? Пути проходят здесь по обе стороны скалы? (2015-07-08 00:20:04)
| | Скворцов М. В.: | 1. Спасибо)
2. Совершенно верно, именно это место, позади меня мосты. (2015-07-08 19:43:05)
| | Алексей Волков: | Спасибо. (2015-07-09 01:10:50)
| | NEMO: | Смачно! (2015-07-12 11:19:57)
|
|
| Электровоз ЧС7-243,депо Челябинск., 4.VII.2015
Петр
| Игорь Сериков: | [] двумя днями раннее. (2015-07-06 20:10:47)
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10М-2637 с грузовым поездом на перегоне Миасс-II - Устиново, 4.VII.2015
Noname photographer of trains
| Виталий: | Отличный кадр. (2015-10-22 08:25:10)
| | GO: | через поляризационный фильтр наверное снято (2015-10-22 14:33:46)
| | Максимов Юрий: | Эффект разбрасываемых облаков. А какое здесь фокусное расстояние? (2015-10-22 15:18:02)
| | Sergey Krylov: | Снято с поляризационным фильтром. Фокусное - 10 мм (2015-10-22 16:54:05)
| | Федулов Максим: | Облачно однако! (2015-10-22 17:00:52)
| | Андрей В.: | Замечательное фото! (2015-10-22 19:44:50)
| | trainagain: | На любителя фото! (2015-10-22 22:02:55)
| | Сергей Холодилов: | Как-то растаращено все. (2015-10-22 23:20:05)
|
|
| Электровоз ЧС7-243 на станции Миасс-I, 5.VII.2015
Петр
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электровозы ВЛ22М-1244 и ВЛ22М-823 на перегоне Кольцевая - Металлургическая, 6.VII.2015
Петр
| Саша55: | До чего же они обшарпаны, как только не противно на них ездить - я удивляюсь. Неужто денег на краску нет, в таком богатом предприятии?? (2015-07-12 04:51:15)
| | Маневровый синдикат: | > в таком богатом предприятии??
Да в такой огромной стране... Хорошая фота! +4! (2015-07-12 14:17:20)
| | Василий: | > До чего же они обшарпаны, как только не противно на них ездить - я удивляюсь
противно,а что делать?Работать-то надо...И да - скоро перекрасят...
> Неужто денег на краску нет, в таком богатом предприятии??
аха... в долгах - как в шелках,к сожалению
(2015-07-17 22:38:26)
| | Алексей Волков: | Второй электровоз, кстати, в относительно свежей краске. А первый - наверное, скоро на ЧЭРЗ (надеюсь). (2015-07-17 23:40:26)
|
|
