| удалить, 193?
Иванцов М. (coll.)
| АВК: | Что там написано на будке: "Обточен д. В-Удинск, 31.VIII.33"? (Вообще-то эмблема "топор и якорь" была упразднена в 1932г...) (2015-07-21 07:15:30)
| | Ирина: | Обточка д. В-Удинск, но год явно просматривается 33. (2015-07-21 07:18:44)
| | Кротков: | П2 Упразднение произошло, но время на выполнение может проходить много. Я в этом веке еще видел вагоны на путях РЖД с эмблемой СССР. (2015-07-21 10:35:35)
| | АВК: | Наверное, 1933г можно указать в качестве даты съемки. (2015-07-21 10:36:15)
| | АВК: | > Интересно что было написано полукругом над эмблемой.
Пожалуй, могло быть написано все, что угодно: [ ].
(2015-07-21 15:15:06)
| | Владимир Бураков: | К п.2: Вообще то "Герб МПС" в виде советского государственного герба с семью витками красной ленты, обрамляющими хлебные колосья, буквами С.С.С.Р. вверху и перекрестием топора с якорем внизу, существовал на ж.д. с 1923 по 1936 год, Саня. А этот герб - т.н. деповской самопал, потому что нарисовать настоящий (о котором я сказал выше) было под силу только хорошему художнику (2015-07-21 15:51:23)
| | АВК: | Вот здесь [] 1934г, а эмблема уже новая... (2015-07-21 16:26:50)
| | Владимир Бураков: | > Вот здесь [] 1934г, а эмблема уже новая...
Я сомневаюсь в точности обозначения года на фотографии по этой ссылке
(2015-07-21 16:31:32)
| | iv.lapa.96: | Интересный головной убор у пятого человека слева. (2015-07-21 17:50:34)
| | Август: | > К п.2: Вообще то "Герб МПС"
Знак МПС, герб СССР.
(2015-07-21 18:34:09)
| | Костян: | 12. в смысле третий справа? в будке еще пара человек, значит 7 слева. Обычная ушанка, ИМХО. просто сзади железяка на сухопарнике торчит. (2015-07-21 19:49:27)
| | АВК: | А как насчет этого:
...Изъять старую эмблему железнодорожного транспорта "топор и якорь", заменив ее на головном уборе красной звездой с изображением на ней паровоза, а на петлицах — французским ключом и молотом...(Приказ Народного комиссара путей сообщения № 615/Ц от 5 августа 1932 года.) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%BD%D0%B8%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%9C%D0%9F%D0%A1_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0 (2015-07-22 06:49:32)
| | Владимир Бураков: | > заменив ее на головном уборе красной звездой с изображением на ней паровоза, а на петлицах — французским ключом и молотом...
А на п.с., в том числе и паровозах, этот элемент просуществовал вплоть до 1935 года!
(2015-07-22 08:30:10)
|
|
| удалить, 194?
Иванцов М. (coll.)
| Андрей: | Извиняюсь, а ЛВРЗ - это локомотиво- вагоно-ремонтный завод? Просто не стречал раньше такой аббревиатуры. (2015-08-17 12:56:14)
| | АВК: | 2. Да. (2015-08-17 12:59:37)
|
|
| удалить, 194?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 194?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 194?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Владимир Бураков: | Он до 1964 года еще ремонтировал паровозы - скорее всего этой табличкой и отмечался проведенный на заводе ремонт (2015-07-15 10:34:11)
| | Владимир Бураков: | Известны таблички Уфимского, Мичуринского и Новосибирского паровозоремонтных заводов, но они размерами поменьше были и не литые (2015-07-15 11:46:05)
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| руслан: | Бурятов не брали в машинисты? (2015-01-10 17:29:23)
| | Ирина: | Улан-Удэ всегда был городом с преобладающим русским населением, бывший Верхнеудинск. (2015-01-10 18:51:32)
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Александр Иванов: | ЦМВшечки (2015-07-22 16:58:39)
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Иванцов М.: | Фото из музея ЛВРЗ. (2015-07-17 20:31:39)
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Саша55: | С какого года начали вводить автосцепку? Тут, на фото 1938 года она уже установлена. (2015-07-31 04:43:34)
| | АВК: | 2. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BA%D0%B0_%D0%A1%D0%90-3 (2015-07-31 06:57:25)
| | Ирина: | Введение началось в 1933-1934, переход в 1935 году. И продолжался вплоть до 1957. (2015-07-31 13:32:33)
| | Ирина: | И уж точно на заводах в 1938 году ставили автосцепку. (2015-07-31 13:39:07)
| | Владимир Бураков: | > И уж точно на заводах в 1938 году ставили автосцепку.
Здесь не все так однозначно, Ирина. До войны почти все вновь построенные паровозы шли только на винтовой упряжи. Буквально перед войной а/с появилась лишь на тендерах у ФД и СО. На Улан-Удэнском СО видимо полностью была а/с. Но после войны еще даже первые Лебедянки вплоть до двухсотого номера были на крюке спереди и с автосцепкой на тендере. Су-250-01 был с крюками и лишь П36-0001 полностью на автосцепках (2015-07-31 21:42:04)
| | Ирина: | Была не права. (2015-07-31 22:08:08)
| | Алексей Волков: | 6. ЕМНИП, в альбоме Никольского, посвящённом серии Э, упоминается о том, что до начала войны успели заменить около 90℅ сцепок на тендерах паровозов Э. (2015-07-31 23:43:22)
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| удалить, 195?
Иванцов М. (coll.)
| Машинист пивного крана: | 88 - порядковый номер? (2015-07-31 10:53:13)
| | Ирина: | У кого? (2015-07-31 13:49:33)
|
|
