| Электровоз ВЛ80С-2653 { VL80S-2653 electric locomotive }, депо Муром { Murom depot }, 185?
Архив "Паровоза ИС" (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Станция Муром-I { Murom-I station }, 185?
Архив "Паровоза ИС" (coll.)
| Селивановский Н. : | Вообще никакая (2008-01-27 05:51:53)
| | BARDI (Москва-3): | фотка не ахти какая...((( (2008-01-27 05:52:07)
| | ***: | Обращайте внимание на даты прежде чем комментировать. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Сборка паровоза 9П, Муромский ЗиД, 194?
Nick197 (coll.)
| Nick197: | Согласен - меняю подпись. (2007-07-20 18:01:05)
| | А: | Спасибо Nick197, ВЫ ГЕРОЙ!!! ФОТО СУПЕР!!! (2007-09-28 20:25:07)
| | Малиновский А.: | Как интересно! "Рождение" очередной "хозяйки". Спасибо за снимок! (2008-01-27 05:51:53)
| | Огнев О. В.: | Спасибо за целую серию уникальных снимков !!! (2008-01-27 05:51:53)
| | Аркадий, ВОЛЖД: | Спасибо за редкий снимок! Но это не ремонт, а процесс постройки паровоза!!! (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Промышленный электровоз IV-КП1-0815 второго поколения, ремонт, Муромский ЗиД, 195?
Nick197 (coll.)
| Nick197: | Поправьте, если какие-то данные неточны. (2007-06-23 03:00:24)
| | Проект "Колея": | На крыше кабины. (2007-06-23 03:49:03)
| | Тэшник: | Схож со старыми европейскими электровозами. (2007-06-23 21:50:07)
| | varz: | > а где у него пантографф?
фф багажнике. Вообще - это кабриолет, крыша уже накрыта, крышевое оборудование на подходе. Просто фотограф не дождался.
********
Экземпляр очень интересный: песочницы еще на телеге, а буксы уже на подшипниках качения
(2007-06-24 00:52:45)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | а где у него пантографф? (2008-01-27 05:52:07)
| | Павел В. Кашин: | Сдаётся мне, что это-таки II-КП. А от нумер оченно странный....... ИМХО Муромчане после капитаки свои номера вешали. А ещё ничегошеньки подобного у аффтара нет?  (2008-01-27 05:52:21)
|
|
| Промышленный электровоз IV-КП1-0711 второго поколения, ремонт, Муромский ЗиД, 195?
Nick197 (coll.)
| Nick197: | Поправьте, если какие-то данные неточны. (2007-06-25 03:00:42)
|
|
| Паровоз Эм734-35 в депо Владимир, 198?
Машинист пивного крана
| Машинист пивного крана: | Фото М. Ю. Касаткин (2022-09-29 11:22:05)
|
|
| Электровоз ВЛ60К-177 на ст. Муром, 199?
VL60 (coll.)
| VL60: | В начале 90-х ему перебили номер на 1699, под которым он проработал до 2006 г. Фото В.Логинова. (2008-08-31 11:35:04)
| | Wolzow: | Красивое фото. и лок тоже (2008-09-01 23:14:45)
|
|
| Бронепаровоз Ов-5515 ("Илья Муромец") { Ov-5515 "Ilya Muromets" armored steam locomotive }, Муром { Murom }, 199?
69
| Андреев Александр: | Это всего лишь "Овечка"!?!? А я-то думал, что это Э или его производные.. (2007-08-27 01:12:06)
|
|
| Тепловоз ТЭ7-013, депо Александров, 19??
Алиев Э. (coll.)
| Sklep: | клаааааааасс! (2007-08-11 12:05:08)
| | Владимир: | Точно из Иваново (я и сам оттуда ;-)). Я когда весной был в Питере видел его (и сфотографировал вместе с остальными экспонатами) в музее на Варшавском вокзале. Только он теперь более темным цветом покрашен. (2007-08-11 17:20:18)
| | Стриж.: | Обалденно! (2008-12-10 14:30:27)
| | Игорь aka ТЭ3: | Не просто класс,а СУПЕРКЛАСС!!!!!!!!!!!И качество снимка отменное.По-моему этот локомотив из депо Иваново.Облик этого легендарного труженика просто бесподобен! (2011-04-17 21:24:02)
| | Селивановский Николай: | Это не Иваново, а вероятнее всего Александров. (2014-04-28 20:48:04)
| | Огнев О. В.: | Без сомнений. (2014-04-28 22:23:04)
|
|
| Электропоезд Ср3 (вариант для низких платформ) { Series Sr3 EMU train (low platform modification) }, Александров { Aleksandrov }, 19??
Архив "Паровоза ИС" (coll.)
| Злой пассажир: | Александров-без вопросов. (2007-08-18 20:20:41)
|
|
| Мост через Оку { Railway bridge across the Oka river }, Муром { Murom }, ????
Архив "Паровоза ИС" (coll.)
| Максимов Юрий: | Какая маленькая фотография! Я как раз только сегодня вернулся из путешествия на теплоходе по маршруту Москва - Муром - Москва. Фотографию этого моста прислать? И еще один вопрос. По Оке в районе Мурома проходит граница между Владимирской и Нижегородской областями. Снимали, скорее всего, с какого-то судна на Оке. Какой регион правильнее будет указать в данном случае? (2006-06-20 05:08:06)
| | Максимов Юрий: | Фотографию уже отправил. А какой это регион все-таки? Несмотря на большое желание расширить перечень "своих регионов", я все же написал, что это Владимирская область, а не Нижегородская. Муромский берег был явно ближе, чем противоположный, относящийся к Нижегородской области. Дмитрий, а Вы на каком берегу служили? (2006-06-20 15:12:13)
| | Аноним: | > Дмитрий, а Вы на каком берегу служили?
Вот на этом самом. Там бывший монастырь на крутом берегу - учебка войск связи. Спуск от монастыря к реке выходил прямо к пристани, у которой пришвартован теплоходик на фото.
(2006-06-20 21:41:20)
| | Зиновьев Д.: | Прислать! Я там в учебке служил, прямо рядом с мостом (2008-01-27 05:51:53)
|
|
| Электровоз ВЛ60К-1580 { VL60K-1580 electric locomotive }, станция Вековка { Vekovka station }, ????
Misty
| МИИТовец: | Вроде с поездом Москва - Новокузнецк. (2006-06-30 03:22:28)
| | alezhur: | А по-моему это "Томич" (2006-07-30 19:41:18)
| | Антон777 (Киев): | Возможно... Но в последние годы его водит ЧС4т. Я на там завтра буду... (2008-01-27 05:52:07)
|
|
| Станция Владимир { Vladimir station }, ????
Архив "Паровоза ИС" (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз 2ТЭ10Л-1364 { 2TE10L-1364 diesel locomotive }, депо Муром { Murom shed }, ????
Donat Babanov (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Тепловоз ТЭП10-018 { TEP10-018 diesel locomotive }, Муром { Murom }, ????
Андреев Иван
| Абрамкин Сергей: | Здорово смотрится (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Тепловоз ТЭП10-186 { TEP10-186 diesel locomotive }, станция Вековка { Vekovka station }, ????
Андреев Иван
| Потапковец: | я на этом поезде все детство ездил. Это пригородный поезд Муром-Черусти (2006-12-31 03:22:00)
| | PRIDN: | [С транслита] Из Черустей в Муром електричка не xодила также?рн (2007-07-19 18:05:43)
| | Потапковец: | Невозможно по определению! Разные токи. Этот поезд ходил по выходным. А по рабочим был Вековка-Муром с ВЛ60, и Черусти-Вековка с ВЛ10. С 2004г схему изменили координально. Если надо - напишу! (2007-12-27 03:28:49)
|
|
| Электропоезд ЭД4МК-0028 { ED4MK-0028 EMU train }, Александров { Aleksandrov }, ????
471
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Вокзал Владимир { Vladimir station }, 1911
324
| grp2: | в 1911 году уже было цветное фото? (2009-03-12 11:13:49)
| | Ирина: | Прокудин-Горский С. М. снимал именно цветное, специальная технология. (2009-03-12 11:42:55)
| | Казимирчик И.: | Может заменить на более крупное?
[ ] (2014-11-08 14:54:53)
|
|
| Бестопочный паровоз БП1-01, Муромский ЗиД, 1954
Nick197 (coll.)
| Nick197: | В книге Ракова он есть. (2007-07-28 03:00:07)
| | doctor_zlo: | бестопочный - а как же ДРОВА? (2007-07-28 09:17:39)
| | с: | Рядом-Ов25024? Бронепоезд? (2007-07-28 10:57:05)
| | Аноним: | Типа топка автогазового оборудования? (2007-07-28 13:37:04)
| | Аноним: | Слева-то поляк! А бак такого тендера долго валялся в Орле на топл.складе (2007-07-29 13:45:49)
| | Аноним: | Самый блатной паровоз для машинистов. Никаких проблем с отоплением. (2007-07-30 03:22:49)
| | Skyggedans: | Я не совсем понял. Его чего, просто заправляли паром, как сифон, и он ездил пока давление пара не падало? (2007-07-30 12:11:11)
| | Смирнов С.: | > Его чего, просто заправляли паром, как сифон, и он ездил пока давление пара не падало?
Именно. (2008-01-27 05:51:53)
| | Огнев О. В.: | Дирижабль напоминает (2008-01-27 05:51:53)
| | Аркадий, ВОЛЖД: | Спасибо за очередной редкий кадр!
А насчет дров, молодой человек, объясняюю - пар в котел закачивался через вентиль, такие машины работали на пороховых заводах к примеру! (2008-01-27 05:52:21)
| | Backwoods Hick, а не: | Ой, содран с американских бестопочных поздних выпусков! (2008-01-27 05:52:21)
| | М.Шлыков: | Вот так агрегат!!!! (2011-04-17 21:24:02)
|
|
| Экипажная часть бестопочного паровоза БП1-01, Муромский ЗиД, 1954
Nick197 (coll.)
| Nick197: | Экипажная часть была от паровоза 9П. (2007-08-10 03:00:02)
|
|
| Сборка бестопочного паровоза БП1-01, Муромский ЗиД, 1954
Nick197 (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Сборка бестопочного паровоза БП1-01, Муромский ЗиД, 1954
Nick197 (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Бестопочный паровоз БП1-01, Муромский ЗиД, 1954
Nick197 (coll.)
| Nick197: | Таким мы видим его в книге Ракова. (2007-08-10 03:00:02)
|
|
| Электровоз ВЛ19-03 на ст. Александров, 1959
Егор Казаков (coll.)
| Егор Казаков: | [] За правым крылом - инженер электродепо Златоуст Дашкевич Александр Брониславович. Дата условна. Если кто знает точно либо +/- подскажите. (2014-04-30 19:40:45)
| | Заиграев В.: | А почему на трэйнпиксе ВЛ-19 указан производства НЭВЗа? Ведь строили его Динамо и Коломенский завод, и было это еще до войны? (2014-05-03 01:05:47)
| | Ирина: | А что, это снято именно в ноябре 1958? Я видела комментарий, но ИМХО однозначные выводы дл исправления даты в описании сделать нельзя. (2014-05-03 18:03:53)
| | Ирина: | > 6 ноября 1958 года было открыто движение на электротяге на участке Ярославль -Александров
Скорее всего, весна 1959 года, хотя полной уверенности нет. Инженер электродепо Златоуст Дашкевич Александр Брониславович и тогда работал в Златоусте? Командирован? Тогда, наверное действительно самое начало движения, конец 50-х гг.
(2014-05-04 12:48:00)
| | Егор Казаков: | У меня нет досье на Дашкевича, но, думаю, это осень 1958 или весна 1959 г. Опыт инженеров-электровозников Златоуста позволял им "гастролировать" по тем дорогам, где открывались новые электрифицированные участки. Также как в свое время делились опытом электровозники с Сурамского перевала. (2014-05-04 17:42:08)
|
|
| Тепловоз ТГМ21-001 в сборочном цехе Муромского ЗиД (всего таких тепловозов было две штуки), 1959
Nick197 (coll.)
| Тэшник: | Сколько их было? (2007-05-31 20:01:45)
| | Nick197: | Их было 2 штуки, один работал в Краматорске (2007-06-01 17:22:41)
| | Зиновьев Д.: | Вы уверены, что он был снят 21 мая с.г.? (2008-01-27 05:51:53)
| | Nick197: | Если у кого-нибудь есть фото таких тепловозов
на свалке или при жизни, дайте ссылочку,
они работали где-то на металлургических заводах Украины. (2011-04-17 21:24:02)
|
|
