Пульт машиниста нерабочей кабины при езде в тяге, электровоз ЧС2-063, Днепропетровская обл. Автор: Vivan755 | Фото сделано VIII.2010, опубликовано 23.IX.2015. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=533997&LNG=RU

: 0

EXIF Image Size 1300x860 X Resolution 1 Y Resolution 1

Комментарии (время МСК): 23.IX.2015 4 манометра, ГР, ТМ, УР, а ТЦ общий и на ЭПТ? Не так как в ЧС4Т? -- Владлен , 08:13 На ЧС4Т он и так для ТЦ общий на ПТ и ЭПТ. Амперметр тяговых двигателей тут один, сейчас показывает почти 400 А, слева от них с вольтметром три лампы ЭПТ, а слева ещё пять ламп [] - две на компрессоры, одна - "Езда на сопротивлениях" [] , две на вентиляторы. -- Vivan755 , 09:00 На серии 53Е (с номера 305) каждая пара двигателей получила свой амперметр [] , по ним видно соединение двигателей, и добавилась лампа "Боксование", а на 34Е только на слух - по зуммеру и вою двигателей. На ЧС4Т есть реостатный тормоз, поэтому там и добавился пятый манометр [] - давление в задатчике силы РТ. -- Vivan755 , 09:06 Аналогично и на ЧС2Т [] , ЧС6, ЧС7 [] , ЧС8 [] - ЭДТ есть - манометров пять. -- Vivan755 , 09:19 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!