Привод и блокировки контроллера ЭКГ-8Ж, электровоз ВЛ80С-334, депо Инзер, Башкортостан Автор: Vivan755 | Фото сделано XII.2005, опубликовано 11.IX.2007. Эта фотография привязана к местности Показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=95474&LNG=RU

: 0

EXIF Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop 7.0 Image Size 1024x768 X Resolution 96 Y Resolution 96

Комментарии (время МСК): 11.IX.2007 А красные высоковольтные шины справа для чего нужны? -- Anakin , 18:31 А расположено все это хозяйство, как я понимаю, в высоковольтной камере, так? -- Anakin , 20:00 17.IV.2011 Это от крайних выводов тяговой обмотки в силовую цепь, по-моему. Эти выводы (а1 и а2) не подключены к ЭКГ -- Vivan755 , 21:24 Ещё могу добавить, что маленький цилиндрик с шестерней и пятью отходящими проводами справа от нижнего блокировочного контроллера - сельсин-датчик, небольшая синхронная машина, передающая сигнал на указатели позиции ЭКГ на пультах машиниста. Не приходило в голову кому-то про него говорить, пока один из экскурсантов в ТЧ Максим Горький не спросил -- Vivan755 , 21:24 Стоит прямо на трансформаторе. Вернее, непосредственно на баке возвышается переходный реактор (большой вертикальный цилиндр из алюминиевых шин), а уже на нём ЭКГ. Крямо мимо ЭКГ проходит и высоковольтная шина от крышевого проходного изолятора к вводу трансформатора. А переходный реактор используется как делитель напряжения при переключении выводов тяговой обмотки, то есть тоже подключен к ЭКГ -- Vivan755 , 21:24 Стоящий наверху весьма крупный электродвигатель постоянного тока (диаметр его – около 30 см) через редуктор проворачивает огромные кулачковые валы главного контроллера. При включении этого электродвигателя на электровозе тускнеет свет. Текстолитовая шестерня, стоящая между двигателем и редуктором – типичный жертвенный элемент, наподобие тамбура пассажирского вагона: в случае заклинивания ЭКГ, когда не спасает стоящая в начале редуктора предохранительная муфта, она ломается... Два замысловатых аппарата в левой части снимка – блокировки, маленькие контроллеры, включенные в цепи управления; они связаны с валами ЭКГ и выполняют разные функции, начиная с участия в процессе управления приводным электродвигателем и заканчивая зажиганием ламп «0, ХП» (нулевая или ходовая позиция) на пульте машиниста -- Vivan755 , 21:24 Шины на снимке подключены к обмотке собственных нужд (выводы Х-а3(а4), в зависимости от положения 105 рубильника). -- alexcat , 21:24 Иван, да В Вас живёт наставник-учитель! Вам бы в технарь аболтусов учить. Шутка конечно -- М.Шлыков , 21:24 Не заизолированы, а просто замотаны для лучшего прилегания. Клицы, поддерживающие шины, из изоляционного материала - бакелитовые, что ли... -- Vivan755 , 21:24 Красные шины так заизолировали в держателе, что ли? -- Stas , 21:24 Пока что ограничиваюсь местными, заезжими и местными других городов (как в данной поездке в Инзер) любителями -- Vivan755 , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!