 Комментарии (время МСК): |
26.XI.2007
- А почему диво? У вас они что, редкость? -- Андрей Шумихин
 ,
08:50
- Наверное, с пассажирскими раньше не ходили. А сейчас вместо ТЭП60. Интересно, одной секцией бы не справился? -- Ирина ,
09:07
- С одной секцией уэасно смотрится!(сугубо личное мнение)!!! -- Колосов (Чецаренко К., не авторизован(а)) ,
09:17
- Справился бы. -- Net ,
10:24
27.XI.2007
- Да нет ,судя по контрасту обе сенции тёплые,да и как я насдышан 10Д100 не любит стоять холодным(так мне ребята в депо говопили,а почему до сих пор не знаю).А вообще-то "вэшка"т.е.2ТЭ10В на тягу немного туповата из-за эл.схемы"собирается долго" 2ТЭ10М резвее. -- (Гичонян Б., не авторизован(а)) ,
00:18
27.I.2008
- Разварачиваться негде, кстати у него одна секция и работает -- Плотников П. ,
05:51
17.IV.2011
- Как негде? В депо круг есть. Вроде рабочий, судя по виду. -- Анохин В.В. ,
21:24
- Во-первых, ездить двумя секциями проще (не надо разворачиваться), во вторых надёжнее (вдруг одна сломается). На счёт экономии вопрос спорный. Если вторая секция заглушена, затраты практически такие же, но её заглушают не всегда. Бывают и обратные примеры. Вчера видел как 2ТЭ10В в одну секцию тащил наливной состав. Дымил как паровоз, и искры летели. -- Ерастов Алексей ,
21:24
- > В депо круг есть. Вроде рабочий, судя по виду.
Может быть ограничение по весу не позволяет его использовать.
-- Ерастов Алексей ,
21:24 |
|
: 66
