 Комментарии (время МСК): |
18.XII.2007
- Тепловоз меняется на электровоз (зачастую на ВЛ80) в Здолбунове -- Андрей Филатов
 ,
12:53
- > (зачастую на ВЛ80)
Интересно, а если как исключение, то на какой другой?
-- DS-3 ,
19:28 19.XII.2007
- Если спроецировать маршрут этого поезда на карту жд, зная при этом, какие участки эликтрифицированы, получится следующее: от Львова до Ровно (возможно, до Здолбунова - там депо), поезд следует под электровозом. Затем до Барановичей - под тепловозом. От Барановичей до Орши поезд следует по единственной в Беларуси сквозной эликтрифицированной жд Москва - Берлин. После Орши - снова тепловозная тяга. -- Paulus ,
01:18
- Хотя участок Оредеж - СПБ эликтрифицирован, остановки в Оредеже нет, поэтому очевидно, что в Питер поезд заходит под тепловозом. А вот используется ли электровоз на участке Барановичи - Орша, не знаю. Кто их знает, бульбашей. Ну, не любят они электротяги, и все тут
-- Paulus ,
01:21
- Поэтому теоретически смена вида тяги возможна аж 3 раза -- Paulus ,
01:27
- В конце 80-х и начале 90-х когда поезд ходил через прибалтийские государства, а лишь затем сворачивал в Белоруссию единственным участком на электротяге был Здолбунов-Львов. -- Мецурия Георгий ,
10:21
- Ехал в этом году на поезде Минск - Ивано-Франковск, от Минска до Барановичей поезд вел ЧС4, далее прицепили белорусский М62, который довел до Лунинец, потом прицепили украинский 2М62, который довел до Здолбунова, от Здолбунова до Львова вел ВЛ80Т, во Львове прицепили ВЛ10, который вел поезд до Стрыя, в Стрые прицепили 2М62, который и довел состав до Ивано-Франковска. Итого 6 локомотивов за 20 часов. -- Андрей Филатов ,
10:25
20.XII.2007
- > В конце 80-х и начале 90-х когда поезд ходил через прибалтийские государства, а лишь затем сворачивал в Белоруссию единственным участком на электротяге был Здолбунов-Львов.
А не припомните точную трассировку маршрута через Прибалтику??? По-моему, сильный крюк получается ...
-- Paulus ,
00:12
- Маршрут простой: от Питера по Варшавке на Вильнюс, далее на Лиду и Барановичи.
Меньший крюк, чем сейчас. -- OldNick ,
00:30
- > Хотя участок Оредеж - СПБ эликтрифицирован
Под пригородное движение.
-- OldNick ,
00:32
- А какая разница? -- Ирина ,
07:57
- > А какая разница?
Разница большая, в Оредеже электрофицирован всего один путь. И тот тупик под электричку. нет смысла гонять электровозы на малые расстояния, да еще и с невозможностью смены оных.
Категорически согласен:> Маршрут простой: от Питера по Варшавке на Вильнюс, далее на Лиду и Барановичи. Меньший крюк, чем сейчас.
-- Мецурия Георгий ,
09:29 28.II.2008
- В Здолбунове, от Ровно 12 км. Если не на ВЛ80, то на ЧС4, или возможно ЧС8 -- Александр Ерошкин ,
19:23
17.IV.2011
- Очень красиво. У меня тоже есть фотография этого поезда, только с электровозом. Интересно, где меняет тепловоз на электровоз? В Ровне? -- Робертас Шальчюнас ,
21:24
- Здорово! -- М.Шлыков ,
21:24
|
|
: 128
