Электровоз ЭП200-0001 { EP200-0001 electric locomotive }, Коломенский завод { Kolomna works }, Московская обл. Автор: Михаил Старостин (колл.) | Фото сделано 199?, опубликовано до 03.VIII.2001. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{55.088001251221}°, {38.811000823975}°]  [55°5'16", 38°48'39"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=1217&LNG=RU

: 51

EXIF

Комментарии (время МСК): 19.VII.2006 Там он сейчас и стоит, обновленный и свежевыкрашенный. Его даже видно со станции и в нескольких местах сквозь забор. Так что о нем хотя бы помнят. -- Grendel (Ячонюк Ж., не авторизован(а)) , 03:38 Их вообще-то две машины! Отличный электровоз, жаль нигде он не нужен... -- (Бицуренко Н., не авторизован(а)) , 05:12 Это переменного или постоянного тока? -- Oleg (Бупонян М., не авторизован(а)) , 11:41 постоянного вродь -- Muller (Бицуренко Н., не авторизован(а)) , 14:38 > Интересно, почему ЭП200-0001 с тремя нулями, а ЭП200-002 - с двумя? Наверное, решили что больше 999 не сделают! -- VeschiiOleg (Шутепилиев Ж., не авторизован(а)) , 17:02 Точно переменного? -- Oleg (Нибелиев Б., не авторизован(а)) , 18:53 Точно, точно. В Вязьме опытную эксплуатацию проходил, на участке Вязьма-Брест. Там 25 кВ 50 Гц. -- Тарас Кошман (Нечобеков П., не авторизован(а)) , 22:07 Тьфу, забыл. Посмотрите на крышу - там стоит характерная шина на огромных изоляторах. На постоянниках таких не бывает. -- Тарас Кошман (Нечобеков П., не авторизован(а)) , 22:09 20.VII.2006 Я беседовал с представителем завода, так он не в восторге от ЭП200, дескать соединить в одном флаконе тепловоз и электровоз оказалось сложнее, чем думали. Так что ерунда все эти недоделки. -- Zelesny (Яшанович М., не авторизован(а)) , 01:03 10.VIII.2007 Самая мощная односекционная машина, 8000 кВт. Просто красавец. -- Димон1 (Сатуренко Ч., не авторизован(а)) , 17:50 27.I.2008 Интересно, почему ЭП200-0001 с тремя нулями, а ЭП200-002 - с двумя? -- Зиновьев Д. , 05:51 Переменник это... -- Рыбалкин А. , 05:51 [С транслита] красавец. а по4ему забраковали, или как и ТЕП-80, проект умер из-за оцуцтвийа финансированьйа и по4ему бы ети 2 интересных проекта не воскресить предварительно модернизировав ? -- Slavco (byv6ij SCB LDZ) (Шубезин Б., не авторизован(а)) , 05:52 17.IV.2011 Да, не умеют у нас выпускать для постоянного тока локомотивы, может хот Ермак получится для постоянки! А эта машина мне симпотна, проблемы в испытаниях в ней или в испытателях? -- Косовицкий Д.А. , 21:24 Красивая машина! И очень мощная наверное. -- М.Шлыков , 21:24 Где он сейчас, какая его дальнейшая судьба? -- Косовицкий Д.А. , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой