Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 05:07 Национальное написание

Тележка электровоза ЭП200-002, ВНИИЖТ, Щербинка

Комментарии...

Тележка электровоза ЭП200-002, ВНИИЖТ, Щербинка, Москва
Автор: Олег C. | Фото сделано 22.IX.2007, опубликовано 11.III.2008.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    11.III.2008
    1. Поизведение искусства! -- Serg M (Жевокин С., не авторизован(а)) , 12:24
    2. Как все это хозяйство ведет себя в кривых? -- Би (Ямунюк Г., не авторизован(а)) , 16:34
    3. Точно такойже вопрос хотел задать. Как подобные многоколёсные тележки в кривые входят?! -- Иван , 18:35
    4. Могу предположить, что примерно также, как и на транспортерах. -- DDnepr , 18:58
    5. > Как все это хозяйство ведет себя в кривых?
      Если конструкция и габариты аналогичны тележке ТЭП80, то ограничение по радиусу кривой - 800 метров. Это один из главных минусов такого экипажа. -- Shpalolaz , 21:36
    6. > Если конструкция и габариты аналогичны тележке ТЭП80, то ограничение по радиусу кривой - 800 метров. Это один из главных минусов такого экипажа.
      Минимальный радиус проходимых кривых для тепловоза ТЭП80 составляет 125 метров. -- МВ , 21:44
    7. > А как у паровозов 5 осей в раме в кривые входят? Есть определенные хитрости типа разбега, утончения бандажей и пр. Надо чтобы специалист сказал.
      У паровозов помоему не на всех колесах реборды есть -- Garikk , 22:07
    12.III.2008
    1. Видели вчера, теперь ужэ позавчера ЭП200 на Коломенском тепловозостроительном стоял.. -- И. Лобанов , 00:04
    2. > Минимальный радиус проходимых кривых для тепловоза ТЭП80 составляет 125 метров.
      Это у Вас из книжки данные видимо... -- Shpalolaz , 22:37
    13.III.2008
    1. > Ограничение по радиусу кривой - 800 метров. Это один из главных минусов такого экипажа.
      Довольно странно слышать столь далёкую от истины информацию от студента МИИТа по специальности "Локомотивы". . -- МВ , 21:06
    8.VII.2010
    1. интересно кто управляет официальным сайтом ОАО РЖД? Обозвать ЭП200 "электровозом постоянного (!) тока" [] -- grp2 , 02:05
    17.IV.2011
    1. А как у паровозов 5 осей в раме в кривые входят? Есть определенные хитрости типа разбега, утончения бандажей и пр. Надо чтобы специалист сказал. -- ASR82 , 21:24
    2. Вам ясно написали-125м! Или Вы работали с таким экипажем больше меня? -- Ластовка М.О. , 21:24
    3. Наконец-то свершилось! Сколько лет никто не мог отправить в галерею подобное фото? Я думал, что тут схема примерно как у ТЭМ7, а тут, оказывается, одна рама опирается сразу на все четыре колпары... Очень интересная система... -- Vivan755 , 21:24
    15.XI.2011
    1. У средних осей есть ход в бок , так думаю ... -- Михаил , 19:20

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы