Комментарии (время МСК): | 17.III.2008
- Без розеток нижняя часть "морды" пустовато выглядит по сравнению с 85-м. -- 八十五 (Немушанюк П., не авторизован(а)) ,
03:12
- А с завода он работал на ВСибЖД? -- Ирина ,
08:49
- Генацвале! -- АВВ (Бебецузин Д., не авторизован(а)) ,
08:49
- Они все попали сюда после перевода участка Зима-Слюдянка на переменку.Тогда весь парк сменили с ВЛ23 на ВЛ10.Машины примерно с год ходили еще с трафаретами ВСибЖД. -- Гушанский Борис ,
10:04
- С В-Сиб.ж.д. все ВЛ15 ушли в Кандалакшу. А уже оттуда попали в Волховстрой. -- tch_78 ,
13:24
- Про Кандалакшу знаю,просто имел виду вообще ОКТ.ЖД. -- Гушанский Борис ,
16:07
- Кстати и ВЛ85 без розеток получше выглядит, за счет немного других БФ. -- Ахметов О. ,
18:08
8.III.2009
- > Они все попали сюда после перевода участка Зима-Слюдянка на переменку.Тогда весь парк сменили с ВЛ23 на ВЛ10.Машины примерно с год ходили еще с трафаретами ВСибЖД.
Это как с ВЛ23 на ВЛ10 при переменке? да и при чем тут тогда ВЛ15?
-- grp2 ,
22:36
- > Кстати и ВЛ85 без розеток получше выглядит, за счет немного других БФ.
а зачем ему розетки? ему контактная сеть не позволит по СМЕ работать
-- grp2 ,
22:55 |
|