 Комментарии (время МСК): |
9.VIII.2008
- На заднем плане - г. Ревда -- IAGSoft
 ,
09:57 10.VIII.2008
- Выемка естественного происхождения или, с грандиозным объемом земляных работ, рубили под железяку? -- RRnv48hg4 ,
06:34
- Неестественного.
 Парный путь на этом участке идет через туннель. Сейчас склоны выемки затягивают сеткой. -- IAGSoft ,
06:49
- А хто строил: Йося СРалин со своим ГУЛАГом или еще Николаша-Второй-Слава-Богу-Последний с чем-то ГУЛАГу подобным. -- RRnv48hg4 ,
07:43
- Не знаю. Сама линия строилась где-то в начале XX века, но была однопуткой. Второй путь прокладывали позже, скорее всего после ВОВ. Думаю (но не уверен), что первичен туннель, а выемка более молодая, её скорее всего взрывным способом делали. -- IAGSoft ,
09:22
- Об'ем земляных работ чудовищный, и это скальная порода, обратим внимание: кубатура участка в пределах фотки поддается приблизительному расчету -- ориентир опора КС, приблизительно известной высоты ( к экрану приложим линеечку ), а так как опор более одной то и проэкция относительно плоскости просчитывается затем на кадом дикретном отрезочке площадь перевернутой трапеции умножить на глубину учаска и кубатуру всех участков сложить( только это Black Work, коме не лень... ). -- RRnv48hg4 ,
11:57
- Обратим внимание: габарит выемки, в пределах снимка, позволяет ( может подрубить местами ) проложить и двухпутку, пожервовав грунтовкой справа. В Западной Украине, к примеру, даже под мелкими горами, сооружали всеже тунели ( давно еще Франц-Йося-I ). Какая горная система на фотке, Урал? -- RRnv48hg4 ,
12:26
- Как вы думаете, какая система может быть в Свердловской области? ;-) Так и поступили в районе Дидинского туннеля, когда он стал обваливаться - его просто закрыли, а двухпутка параллельная там к этому времени уже была. Грунтовка справа - свежак, появилась с началом затягивания сеткой, тянется только на половину выемки. В день съемки работал экскаватор, прокладывая её. -- IAGSoft ,
12:47
- Возможно, что в старые времена было выгоднее делать туннели - меньше объем земляных работ, а сейчас выгодно делать выемки - работы идут открытым способом. Да и эксплуатировать выемку, думаю, дешевле, нежели туннель... -- IAGSoft ,
12:53
- По каким прочинам поверху не установленно ( а то и не предесмотренно ) ограждение -- вдруг какой нибудь бухарь или ( уж здесь не преведи Господи ) фотограф вниз ***, крутизна откоса головоломная в буквальном смысле слова. А Нумбер "чеха" откуда известен -- имеется (НЕ опубликованая) фотка крупным планом или взят с потолка, точней из "дупла" обслуживающего участок. И наконец почему нет ни единого голоса за эту фотку (внеконкурсная??). -- RRnv48hg4 ,
13:11
- Есть и конкурсное фото этого поезда на выходе из выемки: [
 ] -- IAGSoft ,
13:34
- Если не верится, что номер верный - попозже (пишу с сотового) опубликую снимок отдельно морды локомотива снятый с зумом. Если бы у меня были сомнения в номере - я бы его не указывал! -- IAGSoft ,
13:38
- Делать ограждение в лесу? А смысл? Его тогда охранять придется. На недалеком о.п.1624 срезали уголки с заборчика ограждения платформы... -- IAGSoft ,
13:43
- ..."попозже ... опубликую снимок ... с зумом ... Если бы...были сомнения..." ради Бога не воспринимайте мою "в'едливость" в серьез, да и напрягатся не стоит. Сегодня такие скучные фотки, что возникло желание посмотреть тлько три, с настоящей включительно -- была бы эта конкусной "выиграла" бы. -- RRnv48hg4 ,
15:09
15.X.2008
- просто супер! обожаю такие места на подьезде к Ебургу -- Пикет ,
12:26
4.XI.2008
- Ну да. Там же выемка и туннель. -- Ирина ,
16:23
- слов нет , акуительно!
помню я эту выемку проезжал на фирменном "Урале".
а по другому пути тоннель, причем охраняемый -- Михайлов Виктор ,
18:28
- По поводу когда было построено: здесь [] пишут:
"Выход от Свердловска на Казань через Дружинино был открыт для движения в 1924 г." -- IAGSoft ,
20:39
17.IV.2011
|
|
: 0
[56°48'41", 60°0'20"]
