 Комментарии (время EST): |
- Это сколько времени было? В 1:20 дня так темно? -- Ирина
 ,
27.XI.2008, 09:28
- да просто выдержка 1500, 1250-1320 хватило бы с головой -- Andrey ,
27.XI.2008, 10:42
- Просто погода пасмурная, перед снегопадом обычно так темно, плюс ещё маленькая выдержка
 -- Макс Колчин ,
27.XI.2008, 11:44
- Судя по куче токоприёмников это двухсистемник - или я не прав? [
 ] -- LK ,
27.XI.2008, 17:28
- Так и не понял- переменник или постоянник. Думаю, что переменник. -- ХР (Моенян К., не авторизован(а)) ,
27.XI.2008, 17:44
- Интересно,кто прав? Пока что в тех. документации на странице номер 15,от августа месяца 06 года, на картинках я вижу что "Это" версия номер два. То есть это двухсистемник.Если модератор сомневается пущай посмотрит и сравнит, схему с оригиналом -- Мецурия Георгий ,
27.XI.2008, 17:53
- Если посмотреть внимательно на крышу третьего вагона, там просматривается вакуумный выключатель. Значит двухсистемник. В берлине этого вагона на выставке не было. На втором вагоне - токоприёмники постоянного тока. Похоже на ICE-3, версия 406. -- М.Шварц ,
27.XI.2008, 18:07
- Значит, я не права. -- Ирина ,
27.XI.2008, 18:25
- ну вот и тут синие фотки пошли... -- Ралдугин Александр ,
27.XI.2008, 21:32
- > Судя по куче токоприёмников это двухсистемник - или я не прав? []
Если почитать документацию:
4 поезда односистемник
4 поезда двухсистемник
-- Mrsashko ,
28.XI.2008, 08:07
- Вот и я ожидала, что первый состав будет постоянник, а двухсистемник позже, для линии Москва - Нижний Новгород. Может, для испытаний такой? -- Ирина ,
28.XI.2008, 10:47
- 2х системник. По плану работ сначала идут 2х системные поезда, потом постоянники -- Михаил Петрович ,
28.XI.2008, 14:16
|
|
: 35
