Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 14:46 Национальное написание

Тепловоз 2М62У-0223 (2М62УК-0223) с поездом №312 сообщением Калининград - Харьков на перегоне Калининград-Пассажирский - Луговое-Новое

Комментарии...

Тепловоз 2М62У-0223 (2М62УК-0223) с поездом №312 сообщением Калининград - Харьков на перегоне Калининград-Пассажирский - Луговое-Новое, Калининградская обл.
Автор: Denis039 | Фото сделано 8.III.2009, опубликовано 17.III.2009.
: 174
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    17.III.2009
    1. Отлично! +4 -- Eagle1812 , 05:07
    2. Неплохо, но перешарплено малость. -- Иванов Анатолий , 10:01
    3. Да, снимок очень хороший! -- Igo-Shev , 12:02
    4. Снимок действительно очень приятный! -- Олег_ , 13:38
    5. А смысл чего вы хотите понять? -- Bulat , 19:08
    6. сейчас редко увидишь двойную машку в пасс.движении - везде засилье ТЭП70 и БС. на западной Украине разве что, ибо там кроме машек других тепловозов нет -- Михайлов Виктор , 23:39
    7.IV.2009
    1. > сейчас редко увидишь двойную машку в пасс.движении - везде засилье ТЭП70 и БС.
      Помнится кто-то рассказывал. Двойная машка идет под пассажирским до Нестерова, обратно идет под грузовым. Это чтобы резервом не гонять. А вот почему не гасят одну секцию при следовании под пассажирским для экономии соляры - это загадка. Хотя на 200км не очень то и много экономии -- Elec , 10:48
    17.IV.2011
    1. А смысл? -- Абрамов Александр , 21:24
    2. Есть немного. Но все равно снимок хороший. -- Сташенко Е. , 21:24
    3. Понравилось! Синий цвет очень идёт тепловозам *М62* -- Илья Семёнов , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы