 Комментарии (время МСК): |
2.IV.2009
- Жуть какая. Уже второй. А выглядит еще отвратнее первого. Как будто после краш-теста. -- Wowan
 ,
03:13
- Оо, такая морда гораздо лучше!
К слову, тут он еще не докрашен. -- Ахметов О. ,
06:38
- Интересно, зачем прожектор так низко опускать... -- Денис Михайлов ,
09:22
- Забавный електрюк.
 А прожектор низко есть фирменый стиль ОЖД, а этот електрюк уроженец ОЖД. -- Йонас Шярнас ,
12:25
- Ого, первый раз такой вижу -- Olek ,
13:56
- Что это? -- Олег_ ,
14:00
- Дизель-электропоезд c возможностью передвижения как по электрифицированным, так и по неэлектрифицированным путям. Т.е.
может двигаться как от электрической сети постоянного тока, так и от автономной дизель-генераторной установки. Производится на «ТорВЗ». -- Ирина ,
15:52
- Морда чуть получше первой. Но выглядит все равно отвратительно. Может покраска ей хоть немножко поможет. -- Gorox ,
15:59
- По мне и первый и второй страшилищи. Но оба страшны по-своему -- Владимир Васильков ,
18:27
3.IV.2009
- Инициатора дизайна лобовой части вагона отыскать и пристрелить! ...а то чего доброго ещё какой нибудь пепелац соорудит. -- Алексей Свечников ,
05:23
- Можно сделать ему легкосъемный обвес между кабиной и метельником.Но это видимо ненужно технологам. -- Gravity ,
16:12
- Очень интересно! -- Роман ,
22:17
17.IV.2011
- опарыш-2 -- Sklep ,
21:24
|
|
: 0
