"Steam Engine IS" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Steam Engine IS» Picture Gallery our local time is 18:56 Национальное написание

Тепловоз ТЭ33А-0007 с грузовым поездом, перегон Дос - Балгалы

Comments...

Тепловоз ТЭ33А-0007 с грузовым поездом, перегон Дос - Балгалы, Almaty region
Author: A. N. | Picture taken: 18.IV.2009, published 29.IV.2009.
: 234
 
EXIF DATA
Comments (MSK):
    29.IV.2009
    1. Зашибись! Фантастика! Я в восхищении!!! -- Григорьев Игорь , 04:39
    2. Ога, класс+4 -- Конюшкин Георгий , 05:27
    3. Бригада приветствует Василия Турченко и Михаила Уткина по другую сторону выемки. Сергей Абрамкин стоит дальше с моей стороны. -- A. N. , 05:32
    4. Фото дня ИМХО. +4 -- Sasha Partizan , 06:42
    5. А кто выпускает эты тепловозы? -- Андрос (Мечовьев М., unverified) , 06:56
    6. Америкосы -- BlackBoieng , 07:24
    7. Тепловозы выпускают США. Любителям "медведов": можете представить себе в этом месте над локом "медвед" любой величины, но все изделия GE не дают их вообще и в принципе! Вот для сравнения в том же самом месте ползущий на перевал с такой же загрузкой 2ТЭ10У -> [] -- Уткин Михаил , 07:27
    8. Органично смотрится! -- Плотников П. , 08:31
    9. Эх, хорошо быть "свободным художником". -- АВВ (Жазейтис З., unverified) , 09:22
    10. > изделия GE не дают их вообще и в принципе!
      Получите от GE гонорар. А вообще если обслуживание GEтепловозов будет такое же как и 2ТЭ10У, не думаю что через 10-15 лет всё будет так же безоблачно. -- Машинист пивного крана , 09:54
    11. Отлично! -- В. Турченко , 11:04
    12. Этот же момент - на видео: [] -- В. Турченко , 11:43
    13. Точнее, на видео 0001, который прошел перед 0007. Рекомендуется к просмотру, Василий не зря пожертвовал фотографированием в пользу видеосъемки. -- A. N. , 12:00
    14. > Получите от GE гонорар.
      -- Дайте им команду, чтобы выписали, а я тут же передам весь этот гонорар до копеечки Д.З. на оплату хостинга этого сайта. > А вообще если обслуживание GEтепловозов будет такое же как и 2ТЭ10У
      -- Не будет. Гарантийным и постгарантийным ТО этих локомотивов будут заниматься спецы из фирмы-изготовителя, а не доморощенные депошные кулибины. Даже если эти кулибины порою бывают на голову выше спецов фирмы-изготовителя. -- Уткин Михаил , 12:10
    15. Ну вы сравнили.... 2ТЭ10 это мошины совершенного другого поколния. А это ,как я понял, тепловоз нового поколения. Кстати, а где можно его характеристики посмотреть? И ещё сравнить с нашими моделями -- Владимир (гость) , 12:22
    16. Звук тифона у него американский-американский. Интересно свисток обычный или колокольчики? -- Аницой Игорь , 12:33
    17. Колокола не слышали, к сожалению. А было бы здорово. -- В. Турченко , 12:37
    18. Кстати насчет сравнения с 2ТЭ10У я тоже несогласен. Можно посравнивать например с 2ТЭ70 или 2ТЭ116У... Разве они так уж дымят? -- Аницой Игорь , 12:43
    19. > Кстати насчет сравнения с 2ТЭ10У я тоже несогласен. Можно посравнивать например с 2ТЭ70 или 2ТЭ116У... Разве они так уж дымят?
      2ТЭ116У дымит также как обычный фантомас, т.е. очень хорошо! Даже на холостых. -- Плотников П. , 12:51
    20. > Кстати, а где можно его характеристики посмотреть? И ещё сравнить с нашими моделями
      Немного есть вот здесь: [] -- В. Турченко , 12:53
    21. > > Кстати, а где можно его характеристики посмотреть? И ещё сравнить с нашими моделями
      Немного есть вот здесь: []

      Пасибки. Ну, это всё хорошо, опчему эти дизеля в Европу не пускают? А Коломенские даже сертификацют в Европе прошли... -- Владимир (гость) , 13:21
    22. Потому-что дымитнедымит это неполные характеристики двигателя. Есть еще шумность, токсичность и т.д. Двигатель может быть дымным, но не токсичным, так и наоборот. -- Аницой Игорь , 13:26
    23. А кто сказал, что в Европу не пускают ? -- В. Турченко , 13:34
    24. > А кто сказал, что в Европу не пускают ?
      Честно ,ссылку не дам, не помню её просто .Была большая статья, про эти двигатели, а в Европу не пускали их как раз по экологическим соображениям -- Владимир (гость) , 13:39
    25. Вот тоже не дымит, хоть и не GE: [] Снято в момент набора позиций. Сам был в шоке -- Кречетов Дмитрий , 14:45
    26. Эта ссылка на двигатель 7FDL. Модернизированные М62 ходят с этими двигателями в Польше и Германии - чем не Европа? А на этих ТЭ33А вообще двигатель Evolution, который "на 40% экологичнее чем 7FDL и на 5% экономичнее". -- SK (Кутепонов Ч., unverified) , 17:41
    27. Да всё ничего,только бригада на крыше сидит (может и лучше обзор)и вид какой-то такой,типичный,казахский. -- netSass (Явошаренко К., unverified) , 17:42
    28. > Кстати, а где можно его характеристики посмотреть?
      [] [] - упор как раз на экологичность. -- A. N. , 18:28
    29. Хорошо, я немного перефразирую вопрос, чем эти дизеля лучше коломенских и луганских? -- Владимир (гость) , 18:36
    30. Владимир, на ваш вопрос нет прямого ответа "лучше - хуже". Помимо основных характеристик (мощность, крутящий момент, частоты вращения, эмиссии и т.п.) нужно учитывать надежность, а также прямые и косвенные эксплуатационные расходы. Для оценки надежности нужна статистика, а расходы вообще довольно сложно оценить. На этот счет на форуме регулярно идут жаркие споры. Года через 2, а лучше через 5 машинисты КТЖ смогут рассказать о плюсах и минусах американца ) -- SK (Кутепонов Ч., unverified) , 18:54
    31. Посмотрим на ети машины через полгода. ИМХО не только дымить будут,даже при сервисном обслуживании. -- Blitz. , 19:00
    32. Да, в кадре всё настолько непривычно, что даже на уровне сетчатки глаза происходит удивление))) -- Абрамкин Сергей , 22:22
    33. Замечательный снимок! -- Иванов Анатолий , 22:23
    34. Великолепное фото! Красивые, яркие краски! Очень понравился задний план! -- Папараццо , 22:25
    30.IV.2009
    1. Мощный похоже лок, один тянет такой состав , который обычно 2-мя секциями 2ТЭ10 водят, и без дымины и без особого напряга (судя по видео). какая у него мощность по дизелю? -- Михайлов Виктор , 01:42
    2. Спасибо, Сергей! -- A. N. , 17:29
    11.VI.2009
    1. Тепловоз супер, не смотря на его дизайн. Ничего привыкнете к этому. Я когда его собирал в штатах, просто радовался каждому узлу и деталям. Как они относятся к сборке и качеству -- Алматинец (Вичекокин З., unverified) , 19:11
    17.IV.2011
    1. Амиру Нургалиеву четыре! А вот создателям этих тротроек - минус три Нельзя добавлять лишнюю тройку в название! Слишком уж жуткий зффект Ведь ЭТО зрелище и рожей-то не назовешь.Настоящее лицо локомотива создано конструкторами Харькова! -- Игорь aka ТЭ3 , 21:24
    2. > Посмотрим на ети машины через полгода. ИМХО не только дымить будут,даже при сервисном обслуживании.
      Откуда такая уверенность, что лок будут плохо обслуживать. -- vankop , 21:24
    3. Шикарнейший снимок! Пейзажи у вас там - чума. Поздравляю со звездой! -- bazz_linser , 21:24
    3.X.2020
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Oleg , 22:12
    2. > > изделия GE не дают их вообще и в принципе!
      Получите от GE гонорар. А вообще если обслуживание GEтепловозов будет такое же как и 2ТЭ10У, не думаю что через 10-15 лет всё будет так же безоблачно.

      Прошло более 10 лет и все так же без облачно;) -- Oleg , 22:13

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · Top of Page