 Comments (MSK): |
15.V.2009
- СУПЕР! -- Конюшкин Георгий
 ,
04:12
- Точно! -- Григорьев Игорь ,
07:26
- Амир, это мощно! -- Баландин Д. ,
07:41
- > Амир, это мощно!
И красиво!
-- Sasha Partizan ,
07:52
- Интересно, состав гружённый или порожний? -- Кречетов Дмитрий ,
09:26
- ГРРАНДИОЗНО! Чистейший Казахский воздух
 А ТЭ33А смотрится издалека весьма привлекательно. Виван755 может подавиться ядовитой слюной -- Стриж. (Сиченер Ж., unverified) ,
09:46
- Молодец, Амир. Добрался до места -- В. Турченко ,
11:31
- А как правильно - Айнабулак или Айна-Булак? У меня в справочниках написано Айна-Булак -- Ирина ,
12:21
- Спасибо за классное фото! -- Скуратов (Чипожикевич Б., unverified) ,
12:45
- > Виван755 может подавиться ядовитой слюной
Автор 6277, тебе обязательно нужно меня упоминать? При виде этих гор у меня одна мысль - что здесь много самолётов разложили, но никак не желание снимать там -- Vivan755 ,
13:04
- В справочниках и тамошних книжках у проводников и вправду Айна-булак, а на топографической карте - Айнабулак. Древняя речка течет - прорезает 2 горных хребта, а значит существовала до того, как горы выросли. Кадр воистину классный, мы на эту сторону не догадались бы полезть. -- Абрамкин Сергей ,
13:12
- Думаю, что правильнее как в железнодорожных документах, а не топографических. Т.е. Айна-Булак. -- Ирина ,
14:16
- Официально правильно и на всех местных современных картах сейчас "Айнабулак", т.к. название казахское, где подобные сложные слова не разделяются дефисами. За пределами страны действительно, наверное, привычнее разделенный вариант, так что на усмотрение модераторов. -- A. N. ,
14:27
- Поезд следует по долине реки Биже (видно в нижнем левом углу). -- A. N. ,
14:33
- > Интересно, состав гружённый или порожний?
Это порожний, по крайней мере, полувагоны пустые. -- A. N. ,
14:57
- Зато никто не придрался к его дизайну А более крупнее есть фото ТЭ33А в галерее -- Ирина ,
17:36
- Зачетно))) -- Арефьев В. ,
20:20
- > Древняя речка течет - прорезает 2 горных хребта, а значит существовала до того, как горы выросли.
Насчет речки - нужно смотреть подробнее. Гидрография часто унаследует синклинальные части складок. Но бывают и врезы конечно. Как было тут - стоит смотреть отдельно.
-- Вашков Андрей (Чипожикевич Б., unverified) ,
22:04
- И все таки наша железка похожа на американскую! И это хорошо, а то в европе-эти коротенькие составчики, маленькие локомотивы, винтовая сцепка в конце концов) -- - (Бошашаренко Ч., unverified) ,
22:07
- Лучше гор,могут лучше быть только горы. -- ктм ,
22:51
16.V.2009
- Классный вид! Амир, к тебе только 2 вопроса: с какой высоты ты фотографировал такую красоту, и как далеко от тебя находится поезд? -- Папараццо ,
00:56
- Лёш, трудно сказать, наверное где-то метров 20-25 над самим ущельем. Состав находится не так уж далеко, учитывая, что когда локомотив проходил мимо моей наблюдательной скалы, я вполне крупно его доставал в бок на 70 мм. Всем спасибо за оценки и отзывы. -- A. N. ,
13:31
- Еще вопрос: объектив китовый? -- Евгений (varz) ,
19:10
- Да. -- A. N. ,
21:38
17.IV.2011
- Отлично!!! -- Andy T ,
21:24
- Хорошее фото) а дизайн правда на любителя -- Шмаргунов ,
21:24
- Разница в масштабности как чуствуется Сибирякм поймут - 600-800км - фигня, рядом. В Словакии ж.д. тоже по долине реки Ваг проложена. Есть своя прелесть. -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Обожаю такие фотографии! Большое спасибо. -- Euster ,
21:24
- Всё уже сказано. Отлично, глаз радуется! -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Очень хочется ТЭ33А увидеть более крупнее. Понимаю, если бы состав вел какой нибудь 2ТЭ10, тогда можно было сделать вот такую панораму... -- vankop ,
21:24
- Амир, здорово вышло - поздравляю! -- М.Шлыков ,
21:24
- Впечатлило! -- Илья Семёнов ,
21:24
|
|
: 222
