 Комментарии (время МСК): |
2.X.2009
- Я даже не сразу поняла, что фото 1998 года! Удивилась, что за ДЛ2-001, почему о нем не слышно. Расскажите про людиновский ДЛ2, мало про него информации в галерее - какого его судьба, что дали испытания, что с ним сейчас? -- Ирина
 ,
11:56
- А горьковский ВЛ80С-1510 что делал на кольце? -- Ирина ,
11:58
- По ДЛ2 - после испытаний работал в Отрожке, затрещали боковые кронштейны механизма передачи силы тяги. Вернули на завод для доработки, и тут настали трудные времена. Сейчас головы (возможно и часть промежутков) на заводе, модернизированы, недостатки устранены - но передаче в эксплуатацию мешают бумажные преграды. -- AlexOl ,
13:29
- Спасибо. -- Ирина ,
13:44
- А голубенькие тверские вагоны по-прежнему стоят в Отрожке, правда, часть вагонов уже на БЗ в Хохольской. Запустили в эксплуатацию ДЛ2 18 апреля 2000 г.по маршруту Воронеж - Касторная в экспресс-режиме. К сентябрю состав отставили. С 2001 г.вагоны от ДЛ2 стали ходить с ТЭП60-1036, а с 2003 г. с ТЭП60-1192 летним графиком от Воронежа до Кубатово. С июня 2007 г. вагоны также не эксплуатируются. -- Губин Александр ,
14:45
- А что фотографий с Воронежа нигде нет? Я и подумала, что испытания не прошел... -- Ирина ,
14:48
- Здесь есть еще фото и обсуждение:
[
 ]
начиная с сообщения №75
Я лично в первый раз взял фотоаппарат в руки летом 2007 г. по сему и не успел запечатлеть этот агрегат -- Губин Александр, а не (Жекобеков Г., не авторизован(а)) ,
16:43
- А ВЛ80С-1510 жив? -- А. Фёдор ,
22:04
- Приписан к ТЧЭ-6 Горький-Сорт, значит, жив -- Ирина ,
22:09
3.X.2009
- > А горьковский ВЛ80С-1510 что делал на кольце?
Был некоторое время приписан к кольцу, работал с большим поездом. При достижении предельного износа кол. пар возвращён в родное депо. -- 6Е1П (Язувобеков К., не авторизован(а)) ,
00:36 |
|
: 127
[55°30'53", 37°33'34"]
