| Комментарии (время МСК): |
30.XI.2009
- 27.11.09 случилась беда с НЭ. Главный ход Окт. жд оказался заблокирован. Поезда в Москву и Питер шли обходным путем: Москва-Бологое-Дно-С.ПБ... -- Виктор Х
 ,
21:13 1.XII.2009
- Автор или "из_органов", или ситх - умело всем стражам затуманил взор. -- GO ,
03:15
- Автор - машинист электровоза -- Ирина ,
05:52
- Справа стоял нр28. Он перед нами с Бологое так и шел. Самое интересное, когда я это снимал, менты просто косились на меня. Когда к нам прицепился тапок, они стали спрашивать, что да как. Когда прицепился тапок батарея в ф/а совсем разрядилась. Это снят момент, когда нас перегнали на другой конец поезда. В Дно поезда разворачивались -- Виктор Х ,
10:09
- Виктор, а Вы на шестерках работаете? Просто очень нужны фотографии крышевого оборудования ЧС6 и ЧС200 для создания модели. Вот здесь есть хорошая фотография [
 ] , но не видны высоковольтные заземлители и высоковольтный разъединитель, что разъединяет секции, да и главные воздушные резервуары с их трубками не видны хорошо. -- Черезузин ,
11:19
- > Виктор, а Вы на шестерках работаете? Просто очень нужны фотографии крышевого оборудования ЧС6 и ЧС200 для создания модели. Вот здесь есть хорошая фотография [] , но не видны высоковольтные заземлители и высоковольтный разъединитель, что разъединяет секции, да и главные воздушные резервуары с их трубками не видны хорошо.
Да -- Виктор Х ,
12:01
- Это можно было и в конкурс. Момент интересный
 -- Dionysyi ,
12:04
- > Это можно было и в конкурс. Момент интересный
Момент интересный, да случай не тот -- Виктор Х ,
12:23
- Необычно смотрится ЧС6 на Дно. Как будто сейчас подымет пантографы к невидимой КС -- Ирина ,
13:11
- > Необычно смотрится ЧС6 на Дно. Как будто сейчас подымет пантографы к невидимой КС
После Дна мы поехали без остановок. Я тоже ушел в вагон, где нас накормили в ресторане, потом облепили финские журналисты. И часа 4 удалось поспать. Как оказалось за почти 2-е суток. Сменили нас на Ладожском в 19.00. А обратно уже в 23.55 с номером 1. -- Виктор Х ,
14:55
- > Автор - машинист электровоза
А ему снимать можно? Цитата в топик:
> - Компания многократно подчеркивала, что действующее в настоящее время
законодательство не соответствует тем угрозам, с которыми сталкиваются
Российские железные дороги в повседневной деятельности. Поэтому очень важно
рассмотреть проект Закона об усилении ответственности за вмешательство в
деятельность железнодорожного транспорта, - отметил Владимир Якунин.
Ждём закона о запрете съёмки... -- IAGSoft ,
15:10
- У нас, скорее, пойдут традиционным путём - путём запретов всё и вся... -- Денис Михайлов ,
15:33
- Виктор, а можете по-возможности пофотографировать элементы крыши и выслать на почту. Просто очень надо! -- Черезузин ,
19:56
- А этот поезд что увезло? 2М62У? -- GO ,
20:11
- Первое фото электровоза в Псковской. -- NeoNavigator ,
20:48
- > А этот поезд что увезло? 2М62У?
Нет, дальше, до Питера ТЭП70 вез. Увы, батарея села -- Виктор Х ,
20:57
- > > Первое фото электровоза в Псковской.
Первое...в галерее! Раньше "лишние" ЧСы отставляли на зиму на б.з.,в.т.ч.и Дно. Так что,со временем,их фото могут всплыть...
Максим, ну так камушки-то от них отвязывай...а то на дне так и заилятся совсем -- Арефьев В. ,
21:08 2.XII.2009
- > А зачем надо было электровозы с локомотивными бригадами таскать из/в Бологое? Отцепили бы их от чётных и прицепили бы к нечётным...
Потому, что думать не хотели... -- Виктор Х ,
09:14
- > > >
После Дна мы поехали без остановок. Я тоже ушел в вагон, где нас накормили в ресторане, потом облепили финские журналисты. И часа 4 удалось поспать. Как оказалось за почти 2-е суток. Сменили нас на Ладожском в 19.00. А обратно уже в 23.55 с номером 1.
Ну и график
Это не график,а сложная поездная обстановка. Небось и следование пассажиром не оплатили?
скорее ограничились 100 рублями )( -- Соколов Сергей ,
10:36
- Где же он сейчас ЧС200-010 -ЭТОТ ПРОПАВШИЙ НЕВИДИМКА и ЧТО С НИМ? -- Аникин Андрей ,
11:08
4.XII.2009
-
..."После Дна мы поехали без остановок". ..
Коллеги, название станции Дно-не склоняется... -- Ben fon Torres ,
15:30
17.IV.2011
- А справа что за поезд стоит? -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Модель в железе или для МСТС? -- Костян ,
21:24
- > Потому, что думать не хотели...
Ещё можно было пустить чётные по Савёловскому ходу, нечётные через Дно (или наоборот), всё быстрее было бы. -- Пассажир ,
21:24
- > А зачем надо было электровозы с локомотивными бригадами таскать из/в Бологое? Отцепили бы их от чётных и прицепили бы к нечётным...
Да есть нюансы. А вот восстановилось движение, а большая часть машин ушла с нечётными. Насчёт Савёловского хода - наверное, грузовые туда перенаправили - много ч/з Дно и Вологду было грузовых?
-- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- > Необычно смотрится ЧС6 на Дно. Как будто сейчас подымет пантографы к невидимой КС
Ага -- Valcinet ,
21:24
- > >
После Дна мы поехали без остановок. Я тоже ушел в вагон, где нас накормили в ресторане, потом облепили финские журналисты. И часа 4 удалось поспать. Как оказалось за почти 2-е суток. Сменили нас на Ладожском в 19.00. А обратно уже в 23.55 с номером 1.
Ну и график
Это не график,а сложная поездная обстановка. Небось и следование пассажиром не оплатили?
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- >
После Дна мы поехали без остановок. Я тоже ушел в вагон, где нас накормили в ресторане, потом облепили финские журналисты. И часа 4 удалось поспать. Как оказалось за почти 2-е суток. Сменили нас на Ладожском в 19.00. А обратно уже в 23.55 с номером 1.
Ну и график -- Valcinet ,
21:24
- > > ... очень важно
рассмотреть проект Закона об усилении ответственности за вмешательство в
деятельность железнодорожного транспорта, - отметил Владимир Якунин.
Ждём закона о запрете съёмки...
Скорее узаконить де-факто существующее об идентификации IMEI+SIM+s/n+общегражданские док-ты -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- А зачем надо было электровозы с локомотивными бригадами таскать из/в Бологое? Отцепили бы их от чётных и прицепили бы к нечётным... -- Пассажир ,
21:24
- Спасибо за фото! -- Ластовка М.О. ,
21:24
|
|
: 0
[57°49'26", 29°57'0"]
