 Комментарии (время МСК): |
18.I.2010
- Интересное фото. Поезд на пути в сторону Нахабино. Времён ещё более-менее осмысленной транспортной политики с грузовым двором, где есть куда расширяться при необходимости
 А не притягивания грузов к вечно стоящему третьему транспортному и проспекту Мира из-за одновременного стимулирования использования личного автотранспорта (без разницы, стоять в пробке на своей или автобусе/троллейбусе - в своей комфортнее). -- 292KE/SSJ:) (Желибаев Б., не авторизован(а))  ,
03:54
- Дизайн машины просто обалденный! Только в России могли создать ГОБЛИНА ЭД2Т - тошно смотреть на эти электрические поезда! -- 000 (Мажанович Б., не авторизован(а)) ,
18:06
- Отвернись -- эд2т (Магецуренко Ж., не авторизован(а)) ,
18:31
- Для особенных "знакоков", кабина ЭД2Т была впервые применена в Риге на ЭР29, а проект ЭД2Т - ничто иное, как ЭР24 ;) -- Ammendorf ,
18:34
- Не стоило напрягаться ради школоты. -- эд2т (Магецуренко Ж., не авторизован(а)) ,
18:50
- Непривычно видеть электропоезд без ступеней для низких платформ. -- rpchmi ,
20:29
- Еле-еле какие-то отголоски деццкой памяти, как в такой катался.. -- Simon ,
23:45
19.I.2010
- Красавец! -- nickodim ,
02:51
- > Еле-еле какие-то отголоски деццкой памяти, как в такой катался..
Покатались, их и было 2 состава. Чувствовалась длинная база, ход плавнее. Запомнилось неприятное помигивание света при торможении. Внутренняя отделка как у последующих ЭР2, вообще дизайн сильно выигрывал у предшественников. -- ant2 ,
12:13
- Гораздо комфортнее, чем ЭР22. -- Андрей А.Т. ,
20:27
21.I.2010
- А как же супермягкие диваны в ЭР22? По-моему, лучше их ничего не придумали. -- Тарас Кошман (tk) ,
14:05
- > Отвернись
-- 292KE/SSJ:) (Жогацукин Д., не авторизован(а)) ,
14:10
- > Запомнилось неприятное помигивание света при торможении.
Ага, электродинамическое торможение , значит, работало!!! Это здорово! -- Фанат ЭДТ (Мувонович Л., не авторизован(а)) ,
18:30 |
|
: 119
