 Комментарии (время МСК): |
5.II.2010
- Первый день регулярного движения, рейс №155. Видео youtube [
 ] , FullHD [] [] -- AlexVL  ,
00:30
- К сожалению, паровозный движок размазал надпись на табло. Изначально фото выглядело так [] -- AlexVL ,
03:05
- у нас же англоязычные люди ездят... или "speed" пишут и по русски? -- Bulat ,
06:09
- Не уверен, что не ездят...
Ссылку на приказ о скоростях здесь приводили, там 220 и 250 км/ч имеются. А есть ли ссылка на изменения, где скорость ограничена до 200 км/ч? -- Михаил ,
09:47
- Временно, на основании рекомендаций Сименса скорость ограничили 200 км/ч. Пока не разберутся с колесами... -- Ирина ,
12:09
- И как теперь график держать, на который билеты проданы? -- Vivan755 ,
16:10
- 3:45 на 200 км/ч держится, но впритык. А билеты как горячие пирожки. Вчера на ленинградском в кассах торчал, все "Сапсан" спрашивают, а билетов то и нет
 -- Ammendorf ,
16:27
- > И как теперь график держать, на который билеты проданы?
На график это существенно не повлияет. Движение со скоростью более 200 км/ч - не более, чем показуха, т.к. разрешено только на участке Мстинкский Мост - Окуловка (~55 км). P.S. Кстати в этом рейсе некоторую часть этого участка мы ехали 80 км/ч, и лишь 2 коротких рывка до 222 км/ч, при этом график все равно опережался -- AlexVL ,
16:29
- Кстати я удивлен расхватываемостью билетов. Поезд все же недешевый, и курить в нем нельзя
 -- Ammendorf ,
16:35
- 650 разделить на 3 часа 45 минут - получится ~173 км/ч -- Ирина ,
16:47
- > Кстати я удивлен расхватываемостью билетов. Поезд все же недешевый, и курить в нем нельзя
На УЗ совсем обалдели: в поездах, идущих только по Украине нельзя курить вообще... -- A. В. Потелещенко ,
18:17
- > На УЗ совсем обалдели: в поездах, идущих только по Украине нельзя курить вообще...
Дык там еще и в общественных местах запретили, кажись -- Ammendorf ,
18:22
- ...под монитором раздвижные двери в тамбур? -- ЯР ,
18:25
- Они самые... -- Ammendorf ,
18:27
- Кстати работают эти двери весьма паршиво - начинают открываться, только когда уже впритык подойдешь - приходится останавливаться и ждать На ICE такого не наблюдал -- AlexVL ,
18:36
- Опачки. Так они автоматические? Я просто на Сапсане трезвым не был, поэтому всех аспектов не помню -- Ammendorf ,
18:40
- > Опачки. Так они автоматические?
Ну какбе да... > Я просто на Сапсане трезвым не был, поэтому всех аспектов не помню
А и нефиг там трезвому делать! -- AlexVL ,
19:06
- Это точно. Мне он на данный момент интересен только как объект съемки "когда делать нефиг". Жду, пока пойдет на Горьковку - а то "от делать нефиг" баянить Владимирские экспрессы уже надоело. Правда сейчас появилась ЭД4МКМ-0155, но ее с ее пресловутой надежностью фиг выловишь -- Ammendorf ,
19:11
- Да, кстати о п... тичках. Кто ездил на Сапсанах, как там с плавностью хода? Мне на нем довелось проехаться лишь на кольце, и трясло там как в последнем опарыше. Правда, постоянная кривая, и сомневаюсь, что работало пневмоподвешивание... -- Ammendorf ,
19:17
- Как раз темецкий профиль колеса дает устойчивость поезда при любых скоростях и плавность хода, но колеса страдают. А катались вы наверняка на 1-м, у него по-другому, зато колпары целы - оказывается, ходить из стороны в сторону полезно для сохранности рабочей поверхности кп. -- Ирина ,
19:24
- Не, на двоечке -- Ammendorf ,
19:26
- темецкий = немецкий -- Ирина ,
19:47
- > Кто ездил на Сапсанах, как там с плавностью хода?
Разгоны/торможения - плавно, мягко, красиво - в этом плане ощущения такие же как и в старых добрых ICE. А трясучка мне показалась не сильно меньшей, чем в ЭР200, хотя при 200 км/ч пиво со столика уже не улетает -- AlexVL ,
20:12
- Ооо, пиво не улетает - это хорошо. А там подставочек нет, я не помню? Типа как в РА2? С выштампованными углублениями под пиво - очень удобно, как ведро не трясло бы, священный напиток надежно защищен . А сравнивать с ЭР200... ЧС200... не получается. Не бывал, не ездил -- Ammendorf ,
20:19
- > Ооо, пиво не улетает - это хорошо. А там подставочек нет, я не помню?
Есть и в сапсане и в ЭР200. Но в ЭР200 они спасали не всегда... когда катался, например, в 2005, у пассажиров в моем вагоне сие случилось дважды. Наученный их опытом, я решил не экспериментировать и "священный напиток" на столике надолго не оставлять -- AlexVL ,
20:37
- Я кстати поэтому пиво в пластиковой таре предпочитаю - оно закручивается пробкой, и силы гравитации боится не сильно . Кстати как насчет по пиву? -- Ammendorf ,
20:40
- > пиво в пластиковой таре предпочитаю - оно закручивается пробкой, и силы гравитации боится не сильно
Да и вообще в сапсан лучше свое брать. Я вот не взял, и отдал в баре 110р. за 0.5. А водочки там в принципе не было, да и вообще бар почти пустой был в этот "первый рейс" - не подготовились нихрена > Кстати как насчет по пиву?
Ну в последнее время предпочитаю беленькую... но коли буду в ваших краях - там видно будет :-D И Машу возьмем, чтоб рейтинг был -- AlexVL ,
21:19
- А можно и по беленькой, а еще лучше - по коньячку, а то я тоже че то от пива то устал... 110 рублей за 0.5 - это сильно, конечно. Но бывало и больше . Так что это, буду в ваших краях - подтягивайтесь -- Ammendorf ,
21:26
- Ну это, тут каждому свое. Уверен, что на большее, чем балтика семерка или невское там рассчитывать не приходится. -- Ammendorf ,
21:33
- Ой нажремся ... -- Ammendorf ,
21:57
- Мерзость какая... И курить им, несчастным, запрещают... Да курящих вообще с поезда высаживать надо, порой вообще в вагоне не продохнуть, в гальюн не выйдешь, чтобы потом два часа майка дымом не воняла -- Vivan755 ,
22:22
- Для шибко некурящих есть туалет у купе проводника -- Ammendorf ,
22:28
- > > А и нефиг там трезвому делать!
Так страшно?
Так скучно > 110 рублей за 0.5 - это сильно, конечно.
За "Балтику" - много, за "Гиннес" - мало.
За "Невское"
-- AlexVL ,
22:35
- Ну точно . Я ж знал . Даешь Невское ICE - в былые годы баловался. -- Ammendorf ,
22:37
- > Но компанию, так и быть, составлю
Ну спасибо. Берем пиво, и двигаем на Балты ;). З.Ы Мне вообще тоже водяру пить не стоит, опасно для окружающих просто . -- Ammendorf ,
23:25 6.II.2010
- > Берем пиво, и двигаем на Балты ;)
Ага, на Броневую... )))) -- AlexVL ,
00:48
- С Машей сегодня за Дачную говорили -- Ammendorf ,
00:56
- Нуу ладно. Времени еще предостаточно. Если что, погостим и в Питерском ЛОВД. Нужны же новые ощущения. Как бы в вытрезвитель не загреметь -- Ammendorf ,
01:10
17.IV.2011
- Уже не ездят они 220... Скорость ограничена до 200км/ч. -- LAZdriver ,
21:24
- > Ну в последнее время предпочитаю беленькую... но коли буду в ваших краях - там видно будет :-D И Машу возьмем, чтоб рейтинг был
Вот спасибо... Я водку не пью, да и не положено мне, по статусу Но компанию, так и быть, составлю -- М.Александрова ,
21:24
- После "трэша" на Балтах там щас самый кайф поезда долбить... -- М.Александрова ,
21:24
- > А и нефиг там трезвому делать!
Так страшно?
> 110 рублей за 0.5 - это сильно, конечно.
За "Балтику" - много, за "Гиннес" - мало. -- SVR115 ,
21:24
- > > А и нефиг там трезвому делать!
Так страшно?
> 110 рублей за 0.5 - это сильно, конечно.
За "Балтику" - много, за "Гиннес" - мало.
Pilsner Urquel> ...чтоб рейтинг был
Меня не забудьте
-- Дмитрий Дедякин ,
21:24 |
|
: 0
