| Комментарии (время МСК): |
16.II.2010
- Спасибо автору.
-- Antik19701
 ,
14:18
- Вначале подумала, что вагоны потерял
 -- Ирина ,
15:39
- Красивое фото! Ситуация прям контрастная: на Донбассе, что недалеко отсюда, степи не такие по-азиатски бескрайние, а вот "бестэпье", как почти по всей Украине (там нет пасс. локомотивов, кроме "жовтнёвых"), придаёт мрачную картину! Дизайнеры ТЭПов просто гениальны! -- Алексей Лакомов ,
17:20
- Зельден!
Спасибо, но я знаю и "що таке Жовтень" (папа с Украины, "схидняк" - из тех краёв), и про эти депо в Харькове и видел их с поездов. ЧС2 и ЧС7 ТЧ "Жовтень" заходят аж до Луганска, а в Харькове я видел ЧС7 ТЧ Мелитополь. В Смородине тоже вроде есть (или было) депо, т.к. в 2007 на части ТЭП70 Пивд. было написано ТЧ Смородине. НЕ могу назвать 2ТЭ10УТ пасс. локомотивом - банальное приспособление с тормозом, и только! Пасс. - это ТЭПы! А так кроме Южной и Придн. пасс. поезда грузовики тягают. -- Алексей Лакомов ,
17:53
- И это сорый поезд?? Никода 142-ой меньше 10-ти вагонов не видел -- rustransport ,
19:35
- По номеру если, то скорый, а так - надо смотреть график (на ПоездаНет, например). От Дебальцево до Должанки (Луганщина, УЗ), 113 км т.е., почти 2 ч. идёт по электрифицированной 2-путке... А вагонов мало - так зима же + временное падение пассажиропотока, и тогда сокращается число вагонов. Ближе к отправлению делается вывод и рассылается телеграмма по всем причастным службам и "линейкам" дороги и смежных дорог. -- Алексей Лакомов ,
19:44
- А чем он не скорый? -- Pifon (Могедуйтис Ч., не авторизован(а)) ,
23:34
17.II.2010
- Ну, я написал, что медленно идёт на многих участках, например Дебальцево-Должанская. Вот на Невель-Новоскольники, где поворот на повороте (вы, Пифон, знаете) 45 км за 41 мин идёт, притом медленно разгоняясь и тормозя в новосокольниках (2 км за 5 мин)и Невеле. А там на 2-путке с электрификацией так ползёт... Много таких скорых, что идут как пассажирские (75/76 Москва-Брест через Брянск чего стоит!) -- Алексей Лакомов ,
00:07
- Пифон!
Под 50 вы имеете в виду участковую скорость, т.е. с учётом разгонов, торможений, снижения скорости, остановок и пр.? А то не верится, чтоб по такой дороге так полз. Уж 80-то развивать должен. И сколько промилле там подъём? Уж не больше, чем на Дебальцево-Должанская! -- Алексей Лакомов ,
21:18
20.II.2010
- Сколько ж промилле там подъём и сколько км он длится, что так медленно едет? Местность-то здесь не такая пересечённая, как на Донбассе и тем более в горных районах. Странно! Путь-то хороший! -- Алексей Лакомов ,
17:38
17.IV.2011
- ТЭП КРАСАВЕЦ!!1
-- Hustler ,
21:24
- Нет. от БК до Репной более 50 не ехал. Воткнул 5 позицию (5 вагонов) и всю дорогу в тяге. Идет сплошной подъем. После Репной график также не предполагает быстрее 50-60 ехать, но мы разогнали разок до 70, в итоге Лихая не брала, и тащились 3-4 км со скоростью 10-15 км-ч -- Pifon ,
21:24
- Во-первых, Жовтень (или Октябрь по-русски) это электровозное депо, а ТЭП70 приписаны к депо Основа, оно тоже в Харькове, во-вторых, приписанные ТЭПы там есть в Ромнах и вроде в Смородино (про него не уверен). И еще в Украине из пассажирских также есть 2ТЭ10УТ, но это несколько другое. -- Алексей Задонский ,
21:24
- да вопрос не к Вам был, а к rustransport. На Лихая - Волгоград он тоже медленно ползет. На подъем после Белой Калитвы до самой Лихой больше 50 не едет обычно. -- Pifon ,
21:24
|
|
: 149
