 Комментарии (время МСК): |
31.III.2010
- Сколько их уже бегает? -- А.В. (Морешузин С., не авторизован(а))
 ,
03:16
- 36 штук сегодня вечером 37 должна прийти -- пика ,
05:56
- Какое у них депо приписки? -- ТЧ-12 Серов ,
08:46
- ТЧЭ-5 Свердловск-Сортировочный было, есть и будет! Этому и полгода еще нету -- Ирина ,
09:55
- > ТЧЭ-5 Свердловск-Сортировочный было, есть и будет!
Не надо быть столь самоуверенной! Вспомните хотя бы историю с ВЛ11К. Сами железнодорожники не могут предугадать, что дальше будет. А тут человек, никакого отношения к РЖД не имеющий (ни в прошлом, ни в настоящем, ни в будущем), делает такие заявы с апломбом...
-- Эд (Яресевец М., не авторизован(а)) ,
13:57
- Все новые 2ЭС6 будут поступать в Свердловск-Сорт. Пока техобслуживанием электровозов занимается сервисная служба УЗЖМ. Их в другое депо не передадут, во всяком случае в ближайшие несколько лет. -- Ирина ,
14:13
- Все они будут приписаны к ТЧЭ-5 Свердловск-Сортировочный! Поверьте) -- slavnbli ,
14:13
- Через n-е количество лет, вполне возможно, и ТЧЭ-5 Свердловск-Сортировочный не будет, по-другому назовут или переформируют
 -- Ирина ,
14:18
- Поступила телеграмма вице-президента А.В.Воротилкина о подготовке к работе 2ЭС6 на большом кольце Екатеринбург- Войновка- Московка- Исиль-Куль - Петропавловск- Курган- Челябинск- Каменск-Уральский - Екатеринбург. В этой связи началось обучение ТЧМИ соответствующих ж.д. Для дальнейшего обучения бригад предложено 8 электровозов 2ЭС6 запустить в работу по большому кольцу. Депо приписки остается Свердловск-Сортировочный. [
 ] -- Ирина ,
16:06
- Интересная новость! "Синару" можно будет поймать фотографам в Омске, Кургане, Челябинске и даже в Казахстане, ловите Кстати, там же кнут написал, что 2ЭС6-037 уже притащили... -- Ирина ,
16:09
- Буим ловить -- ILPh ,
16:19
- На данную телеграмму у завода встает вопрос и они начинают отмазываться кто их там будет обслуживать, а так же МСУЛ кто же сможет там обслужить,а обучение на мой счет так как сам работаю на этих машинах не научит бригады правильно управлять этим локомотивом.В итоге машина где встанет бригады руки к верху и пойдет она пересылкой обратно,а окажется простейшая неисправность которую устранить можно за 2 минуты как это было с камышловцами и тюменцами и происходит до сих пор. -- пика ,
21:13
- Мы грубо говоря учились управлять этим локомотивом по полгода,что мы хотим от этого локомотива так что здесь не сработает принцип сел и поехал,как думает наше великое руководство в РЖД они далеко и им этого не понять.Можете задать вопрос кнуту кто работает с начала производства КРП ВЛ-11 и 2эс6 в чем же разница между нами и теми кто сел не давно за эту машину он вам сможет дать адекватный ответ я в этом уверен. -- пика ,
21:17
- Как в песне:"...Петров скажи-Да, это верно!..." -- кнут ,
22:24
1.IV.2010
- убъют эти 8 машинок быстро ( -- M7 ,
00:34
- > ... машина где встанет бригады руки к верху и пойдет она пересылкой обратно,а окажется простейшая неисправность которую устранить можно за 2 минуты как это было с камышловцами и тюменцами и происходит до сих пор.
К сожалению так было всегда и так будет в будущем. Локомотивные бригады разных депо не имеющие квалифицированной базы для обучения учатся на своих ошибках. И не стоит зазноваться, как буд-то Свердловские бригады никогда не обделывались на этих машинах! -- Скоморохов А.А. (Мевивьев Б., не авторизован(а)) ,
06:12 |
|
: 138
[56°48'33", 60°43'5"]
