| Комментарии (время МСК): |
16.IV.2010
- Машина средней замазученности, бывает чисто [
 ] (на машинах с дизелем Д49), бывает грязно [] На переднем плане слева вентилятор двигателей задней тележки с отходящей к воздухозаборным жалюзи блестящей трубой, по центру редуктор, справа внизу от редуктора виднеется масляный насос, справа вверху синхронный подвозбудитель — часть амплистатной системы возбуждения [] главного генератора. На заднем плане поднимающиеся к турбокомпрессорам выхлопные коллекторы. На стенах за окнами видны фильтры очистки воздуха дизеля с маслозаливными горловинами. А если пройти вперёд и миновать дизель, откроется вид на высоковольтные камеры, компрессор и вход в кабину [] [] Позади — ничего интересного, удачно стоящий прямо посреди прохода кожух вала вентилятора холодильника и межсекционная дверь -- Vivan755  ,
02:16
- Это не есть вид "из-под хлолдильника".Не смешите тепловозников.Это вид из "шахты холодильника" ...
"...стоящий прямо посреди ПРОХОДА кожух..." - тоже улыбнуло.Так и просится с языка пояснить насчет какие и где бывают "проходы".Да здесь женщины бывають,неудобно как-то.Хотя настоящую железнодорожную леди трудно чем-нибудь смутить. -- Борода. ,
10:03
- Не выпячивайте свой "профессионализм", поправьте культурно и вежливо, если автор в чем-то ошибся. -- Ирина ,
10:54
- Не вижу поводов издеваться над фразой "посреди прохода" - это и по-русски правильно. -- Ирина ,
10:57
- Какие бывают проходы? Поперечные, продольные, не смешите тех, кто работает на ВЛ. Вы, видимо, ещё не поняли, куда попали, треть галереи — железнодорожники, все ведут себя культурно, только иной с недостатком счастья в жизни по духанке начинает птичкой сверкать, его быстро в строй ставят, причём свои же коллеги, а есть один, что пожизненно хам и пожизненно в баню ходит. Есть ксива, нет ксивы — хамло есть хамло -- Vivan755 ,
11:01
- У вас точка в конце псевдонима... Не смешите печатников... Так и просится рука показать, что у вас в паспорте в конце имени точка не стоит -- Vivan755 ,
11:03
- Какой смысл высказывания Бороды. не пойму, все правильно. Я бы так же написал, ну немного изменил бы кое-что... А насчет нетехнических высказываний - что захотел, то и прочитал. У кого чего болит... -- Кротков ,
11:25
- О-ля-ля,какие мы нежные и ранимые,ну извините,не знал,а уж кто здесь "профессионализьмом" блистать пытается,так уж не я,точно.Где уж нам сирым,да убогим супротив рафинированных эстетов...Нам как-то привычнее кувалдой,да при помощи какой-то там матери. -- Борода. ,
14:14
- Слева от светильника также останки санузла - раскуроченный умывальник (круглая фигня), под ним откидной полик - там должен быть унитаз. -- Огнев О. В. ,
20:45
- О, снова кишочки
 Да какие необычные. В последнее время начали нравиться подобные фото, а тупоморды уже надоели порядком! -- Злой_викинг ,
21:45 17.IV.2010
- Виван грамотно и правильно описал. Шахта холодильника и "проходы"- тепловозные термины. Опять лезут не по делу. -- Сергей ,
00:24
- А лучший санузел в плане компановки опять же на тройке. И без смеха. -- Петерлевич Владимир (Зуанунян Г., не авторизован(а)) ,
12:10
- Да, а здесь он расположен очень романтично — под свистящими турбокомпрессорами между воющим вентилятором и гремящим дизелем. Были бы холодильник и ВВК нормальные, как на ТЭ109 [] [] , санузел бы было лучше расположить там, тихо и спокойно -- Vivan755 ,
12:54
- Владмир, не соглашусь. На М62 лучше - в тамбуре, между кабиной и дизельным. Правда, есть маленький недостаток - если в бачке есть вода, дверь в дизельное в мороз лучше не закрывать. -- Огнев О. В. ,
15:22
17.IV.2011
- В общем, ведро и есть ведро. Вроде и обновляют 2тэ10.. дизелями д49, а толку, в Ельце таких медведов насмотрелся, что самый обычный 2тэ10.. по сравнению ничто -- Михаил, 12130. ,
21:24
- Это морально устаревшая техника, нужно обновлять парк, хотя в России матушке это не спасет. И новое угробим -- Михаил, 12130. ,
21:24
|
|
: 0
[10°0'0", 100°0'0"]
