 Комментарии (время МСК): |
20.X.2010
- Длинноходный (диаметр и ход видны в наименовании дизеля) четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый форкамерный мощностью 730 лс. Из пяти возможных позиций держит три, максимум четыре, выше аж коллекторы краснеют — не хватает воздуха, малое давление топлива, в результате дорогание идёт в коллекторах. Некоторые сватовские Д1 уже мертвы и возятся чмухами [
 ] -- Vivan755  ,
00:05
- Интересно, что закрыт щитками, в отличие от других тепловозов/дизель-поездов. -- Кречетов Дмитрий ,
07:18
- " не хватает воздуха, малое давление топлива,"-одно другому противоречит.
"не хватает воздуха"-смесь богатая.
"малое давление топлива"-смесь бедная.
Или я чего-то не догоняю.... -- Alexdiezel ,
09:12
- Малое давление - плохое распыление -- Vivan755 ,
09:22
- Иван, спасибо! Буду рад иным фото из машинных помещений Д1... Мне его посмотреть так и не довелось, только на мертвых машинах (Типа этого, вместе с А.Н. и лазили: [] ) -- Ammendorf ,
11:37
- Сватово вроде Луганская область?!! -- rpchmi ,
20:29
- Приписки РПЧ-5 — не значит, что снято в РПЧ-5 [] -- Vivan755 ,
21:17
- >
"малое давление топлива"-смесь бедная.
Или я чего-то не догоняю....
Не догоняешь, Богатая смесь или бедная регулируется поворотом плунжера вокруг оси (цикловая падача). А давление, создаваемое ТНВД, всегда одинаково (если его не "убили") для качественного распыла. -- Wolzow ,
21:49 |
|
: 0
[1°0'0", 31°0'0"]
