Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:27 Национальное написание

Электровоз ВЛ15-020, горловина ст. Зима, В.-Сиб. ж.д.

Комментарии...

Электровоз ВЛ15-020, горловина ст. Зима, В.-Сиб. ж.д., Иркутская обл.
Автор: pojel | Фото сделано VII.1995, опубликовано 26.XI.2010.
: 123
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    26.XI.2010
    1. Всегда думал, что Вл15 постоянник. -- GO , 03:04
    2. Постоянник -- Дмитрий Дедякин , 03:11
    3. 16 ноября 1995 года самый восточный участок постоянного тока на нашей сети Зима - Слюдянка был переведён на переменный ток. На фото последние месяцы -- MMG , 06:41
    4. А зачем ему четыре пантографа? -- Eagle1812 , 07:02
    5. > А зачем ему четыре пантографа?
      много кушает -- GO , 07:04
    6. на постоянке сила тока при трогании где-то в 3 раза больше, чем на переменке. ВЛ85 спокойно может трогаться с места на 1 пантографе, а ВЛ15 - на трёх -- MMG , 07:24
    7. > А зачем ему четыре пантографа?
      Легко посчитать, что на ВЛ-15, то есть 12 двигателей по 700 кВт, потребуется 2800 Ампер длительного тока (=18*700*1000/3000). Тяжелый токоприемник Т-5 допускает лишь 2200 Ампер длительного тока. Значит надо поднимать 2 токоприемника. Но на электровозе всегда должен быть хотя бы один запасной. Значит должно быть 3 токоприемника минимум. Но три неудобно конструировать, сделали 4, по 2 на секцию. Заодно есть возможность ездить в 1 секцию. -- Виталий , 10:03
    8. Интересное фото. Потом на Октябрьскую дорогу передан в депо Волховстрой -- Ирина , 10:54
    9. Нет Ирина , сначала в Кандалакшу , а потом уже в Волховстрой . -- Артем , 13:33
    10. Значит, электровоз перенёс два перевода участка на переменный ток -- Ирина , 16:14
    11. Хочу сфотографировать такого монстра. Очень хочу. -- Абрамов Александр , 17:33
    12. Нет, одну. Отобрали раньше. В своё время заменил 3ВЛ23-06. -- Скотарский , 17:41
    13. Вот и поедем летом на СЕВ и ОКТ ЖД. Кстати, по дороге в Мурманск военные не шмонают поезд уже много лет -- Vivan755 , 18:17
    27.XI.2010
    1. Ехал я однажды на этом агрегате в 2 часа ночи из Пикалево-2 в Пикалево-1. -- SVR115 , 00:12
    2. Ничего особенного в этой зверюге нет. Окна в машинном еле-еле, перехода на полное последовательное соединение двигателей без разрыва цепи нет, отзывы работающих сплошь недобрые -- Vivan755 , 19:42
    28.XI.2010
    1. ...и это тоже не ПТО постоянников. Слева за электровозом электромашинный цех ТЧ-3, а над электровозом виднеется крыша пескосушильной башни. Следовательно это тоже центральная горловина станции Зима. Спасибо автору за всю серию снимков. -- Евгений , 14:57
    17.IV.2011
    1. Серьезный зверюга однако -- dserge , 21:24
    29.VIII.2015
    1. А это же ТЭВЗ, да? Тогда ничего удивительного про отзывы. -- Urman_Diesel , 12:57

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы