 Комментарии (время МСК): |
21.II.2006
- a gdzie jest druga połowa ?? -- marek (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а))
 ,
00:43
- One too it is good -- SergN (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
00:51
- Мне тоже интересно, а посмотрите как на этом [
 ] далеко прожектор! -- _игорь (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
08:57
- Его копировали с американского тепловоза Алко, по-моему -- Zelesny (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
21:40
22.II.2006
- Какого ещё Алко, вы что рехнулись ?
 -- Александр Краснов (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
00:00
- Действительно, давайте будем взаимно вежливыми. Спасибо. -- Zelesny (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
19:45
27.I.2008
- -- Абрамкин С. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- И прожектор, и узкое расположение фар - это наследие дизайна паровозов. -- Абрамкин С. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- > Его копировали с американского тепловоза Алко, по-моему
Baldwin, а не Алко. Алко - это ТЭМ -- Зиновьев Д. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- Не хамите, Александр. Я его уже поправил. -- Зиновьев Д. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- И всё-же интересно - почему так далеко от переда поставили прожектор и почему он такой обрубленно-короткий? -- Анохин В. В. (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:51
- А почему только одна секция? -- К. Маркс (вообще неизвестно, кто, не авторизован(а)) ,
05:52
3.X.2008
- Вторую секцию давно у же порезали... -- Ковбой (Банулиев Ж., не авторизован(а)) ,
09:57
|
|
: 35
