 Комментарии (время МСК): |
29.XII.2010
- За что это его так? Вполне рабочая машина была! -- Плотников П.
 ,
08:21
- Колёса украли! -- Александр ,
08:31
- Может, перебивка? -- Ирина ,
11:12
- В отнашении 2ТЭ116-400 перебивка очевидна! А на этом тепловозе большая вероятность что номер родной. -- Цыганенко С ,
11:24
- Скоро все провода сегом и льдом пообрывает. Вот тогда вспомнят этих порезанных дедушек! -- Залізничник Євген ,
16:21
- В галерее есть фотка 3-летней давности, по цвету это он. -- Плотников П. ,
16:58
- Великолукский бывший -- Тимошенков A ,
17:00
- > Скоро все провода сегом и льдом пообрывает. Вот тогда вспомнят этих порезанных дедушек!
Правильно сказал! -- Иванов Анатолий ,
20:52
- Это Балашовский "фантомас" -- tep70 ,
22:52
30.XII.2010
- Не надо! Этот тепловоз с ТЧ-31 Окт.ж.д был пригнан года 4 назад вместе с 262. Последнее время в Астрахани эксплуатировался судя по всему несмотря на надписи на бортах.Я тоже не сторонник их порезки,они гораздо надежнее,чем 2ТЭ10мк. -- Данилин Алексей ,
09:42
31.XII.2010
- Данилин Алексей! А 262 пару лет назад вернулся в ТЧ-31. На всех тормозных цилиндрах стояла надпись РЕВИЗИЯ ТЧ-5 САРЕПТА и на журнале депо приписки - М.Горький -- Тимошенков A ,
11:47
- видимо как синие к нам пришли,так назад отдали. Работал на обоих,что тогда удивило,так это топливные линейки прикрученные к горловинам цепями,но зато все 4)По технической части несмотря на возраст,были исправные,не оч чистые,конечно,но ехали бодро. -- Данилин Алексей ,
16:02
- На Великолукских многих цепями, а то иногда одна на две секции
 -- Тимошенков A ,
18:11 17.IV.2011
- Тоже сначала подумал, что балашовский, а потом дошло - не путать с 2ТЭ116-269. -- Алексей Задонский ,
21:24
|
|
: 86
