 Comments (MSK): |
21.I.2011
- Фотография из книги "Охрана Здоровья в Украинской ССР", 1963 г. -- AG
 ,
00:43
- Буфера однако. Может это 50е годы? -- Иванцов М. ,
12:48
- Тележки еще до 62 года выпуска, да и буфера еще стоят, это 1959 год.
-- Павлов Алексей ,
12:55
- А кто сказал, что это ТЭ-3? Может ТЭ-7. Мне почему то кажется что это ТЭ-7, потому что у всех машин есть буфера. С виду ТЭ-3 и ТЭ-7 были почти одинаковы. ТЭ-3 грузовые, ТЭ-7 пассажирские, вот и буфера потому. -- Айвар ,
13:16
- Айвар, на Луганские ТЭ7 никакие буфера уже не ставились. Буфера были на ТЭ7 первых восьми номеров выпуска Харьковского з-да. Да и звезда с крылышками такие лепились только на ТЭ3. Ракова надо хоть иногда читать. -- Черезузин ,
13:53
- Это ТЭ3. В моём представлении у ТЭ7 (при выпуске с завода) была фишка другая звёздочка, без крылышек [
 ] и синяя окраска -- oknak ,
14:42
- Кстати, у тех тепловозов у которых ставились (или была возможность установки)буфера остались характерные выступы в тех местах где они должны быть. По снимкам какие удалось отыскать такие выступы ещё есть у № 2559(1959г.) а у №№ 2707, 2885(1960г.) уже нет. Если это предположение верно то снимок мог быть сделан в 1957-1960 г.г. -- Иванцов М. ,
19:22
- Когда-то побывал я впервые в сборочном цехе НЭВЗа, ну думаю - пипец, а не заводище! Но вскоре я попал в цеха Краматорского завода тяжелого станкостроения (КЗТС) я понял что НЭВЗ с его цехами - детский сад. Похоже что и луганский завод далек от Краматорского! -- Владимир Бураков ,
20:23
- Интересное фото, побольше бы таких. -- Алексей Золотухин ,
20:48
22.I.2011
- А может это вообще Харьковский завод. -- Vyatkin VV ,
09:11
- Спасибо за разъеснение! Не знал! -- Айвар ,
20:16
24.I.2011
- В БСЭ есть фото 1956 года сделанное в этом цехе. Если только цеха небыли одинаковые с ХТЗМ то это Луганск плюс овальная табличка на ближней секции. И конечно же метельник! Тут и вовсе можно свести дату до 1957-1958 год В связи с чем в названии следует по любому дату изменить. -- Иванцов М. ,
20:47
17.IV.2011
|
|
: 0
