Комментарии (время МСК): | 10.II.2011
- Тепловоз перегоняли в парк "Е", возможно он пошел в Луганск, а возможно на порезку так как внутри почти ничего не было, в т.ч. дизеля. -- Игорек ,
00:32
18.II.2011
- Если вы собираетесь получить Луганск CAT двигателя. -- 2M62У ,
11:03
- Этот тепловоз приписан к депо Черновцы. Скорее всего он идет на переоборудование в Луганск, т.к. Львовская ж.д. подписала договора на проведение модернизации тепловозов семейства М62/2М62 и маневровых тепловозов ЧМЭ3. -- Михаил Кульгейко ,
12:11
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Goser ,
12:29
- М62 и 2М62 по венгерскому проекту? -- Эймантас ,
15:57
- > М62 и 2М62 по венгерскому проекту?
Нет,на Кубу они шли М62 да так и остались М62.
-- Q ,
17:43
- Имеется ввиду модернизация М62 дизелями САТ по венгерскому варианту. Венгры от этих дизелей не в восторге. Мне кажеться модернизация нашими Д49 не хуже,да и в ремонте превычнее, но в этих вопросах правит не здравый смысл а откат. -- Andrei ,
18:21
- Д49 хуже по своим характеристикам и он уже прошлый век. С Д49 модернизация, ето тот же трактор с боле мене нормальным дизелем вместо старого проглота ненадежного. А с САТ полужается качествено новая машына, и по эргономике, и економии топлива, и везет на порядок больше. Например в Литве на 1000 т. больше.
-- Эймантас ,
20:19
- Эймантас согласен что САТ превосходит Д49, но в Украинских реалиях что САТ что Д49 уложат одинаково быстро. А вот на счёт того что везёт больше, при модернизации что ТЭДы другие ставят? Просветите. -- Andrei ,
20:42
- ТЭД ЭД118 (ЭД107) на М62 недогружены. Мощность машины ограничена по дизелю. Сравните мощность по дизелю при одних и тех же ТЭД: 2ТЭ10М 2200 кВт, М62 1472 кВт, ТЭМ2 883 кВт. Т.е., поставив более мощный дизель, добалластировав и доработав ПБЗ, увезёте больше. А сравнивать Д49 и САТ в наших условиях надо прежде всего с ценовой точки зрения. Предварительно посмотрев в будущее - сколько вложений он потребует лет через несколько, окупит ли себя та или иная модернизация в принципе. -- Огнев О. В. ,
22:13
- Спасибо за ответ -- Andrei ,
23:06
19.II.2011
- Да Укрзалізниця на своем сайте информировала о выиграше тендера по модернизации тепловозов Львовской и Одесской дорогами, правда через пару дней эта информация исчезла. -- ВикторБГ ,
01:02
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Лебедевский ,
07:32
- Внутри виден разгром. Внутрь не поднимался или времени не было, снял по пути на работу? -- Vivan755 ,
14:40
- Да, принимать шел, так что времени особо не было. Но через окна в дизельном и открытые жалюзи было видно, что секции полностью пусты, во второй какой то хлам. Не думаю, что там можно было увидеть что-то интересное. Хорошо было бы спросить у сопровождающих но составитель на маневровом и так кричал мне побыстрее заканчивать. -- Игорек ,
23:34
24.II.2011
*** Этот комментарий удален автором ***. -- Лебедевский ,
13:37 |
|