Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 20:51 Национальное написание

Тепловоз 2М62У-0294 на ст. Нижнеднепровск-Узел, парк "Г"

Комментарии...

Тепловоз 2М62У-0294 на ст. Нижнеднепровск-Узел, парк "Г", Днепропетровская обл.
Автор: Игорек | Фото сделано 7.II.2011, опубликовано 18.II.2011.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    10.II.2011
    1. Тепловоз перегоняли в парк "Е", возможно он пошел в Луганск, а возможно на порезку так как внутри почти ничего не было, в т.ч. дизеля. -- Игорек , 00:32
    18.II.2011
    1. Если вы собираетесь получить Луганск CAT двигателя. -- 2M62У , 11:03
    2. Этот тепловоз приписан к депо Черновцы. Скорее всего он идет на переоборудование в Луганск, т.к. Львовская ж.д. подписала договора на проведение модернизации тепловозов семейства М62/2М62 и маневровых тепловозов ЧМЭ3. -- Михаил Кульгейко , 12:11
    3. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Goser , 12:29
    4. М62 и 2М62 по венгерскому проекту? -- Эймантас , 15:57
    5. > М62 и 2М62 по венгерскому проекту?
      Нет,на Кубу они шли М62 да так и остались М62. -- Q , 17:43
    6. Имеется ввиду модернизация М62 дизелями САТ по венгерскому варианту. Венгры от этих дизелей не в восторге. Мне кажеться модернизация нашими Д49 не хуже,да и в ремонте превычнее, но в этих вопросах правит не здравый смысл а откат. -- Andrei , 18:21
    7. Д49 хуже по своим характеристикам и он уже прошлый век. С Д49 модернизация, ето тот же трактор с боле мене нормальным дизелем вместо старого проглота ненадежного. А с САТ полужается качествено новая машына, и по эргономике, и економии топлива, и везет на порядок больше. Например в Литве на 1000 т. больше. -- Эймантас , 20:19
    8. Эймантас согласен что САТ превосходит Д49, но в Украинских реалиях что САТ что Д49 уложат одинаково быстро. А вот на счёт того что везёт больше, при модернизации что ТЭДы другие ставят? Просветите. -- Andrei , 20:42
    9. ТЭД ЭД118 (ЭД107) на М62 недогружены. Мощность машины ограничена по дизелю. Сравните мощность по дизелю при одних и тех же ТЭД: 2ТЭ10М 2200 кВт, М62 1472 кВт, ТЭМ2 883 кВт. Т.е., поставив более мощный дизель, добалластировав и доработав ПБЗ, увезёте больше. А сравнивать Д49 и САТ в наших условиях надо прежде всего с ценовой точки зрения. Предварительно посмотрев в будущее - сколько вложений он потребует лет через несколько, окупит ли себя та или иная модернизация в принципе. -- Огнев О. В. , 22:13
    10. Спасибо за ответ -- Andrei , 23:06
    19.II.2011
    1. Да Укрзалізниця на своем сайте информировала о выиграше тендера по модернизации тепловозов Львовской и Одесской дорогами, правда через пару дней эта информация исчезла. -- ВикторБГ , 01:02
    2. Значит поехал на ПТРЗ -- Лебедевский , 07:32
    3. Внутри виден разгром. Внутрь не поднимался или времени не было, снял по пути на работу? -- Vivan755 , 14:40
    4. Да, принимать шел, так что времени особо не было. Но через окна в дизельном и открытые жалюзи было видно, что секции полностью пусты, во второй какой то хлам. Не думаю, что там можно было увидеть что-то интересное. Хорошо было бы спросить у сопровождающих но составитель на маневровом и так кричал мне побыстрее заканчивать. -- Игорек , 23:34
    24.II.2011
    1. М62 и 2М62 по венгерскому проекту?Нет,на Кубу они шли М62 да так и остались М62-М62 сделан по советскому проекту для ВНР,для Кубы М62К,с 1970г стали выпускать для СССР М62,с 1976г 2М62,с 1986г 3М62У,с 1987г 2М62У -- Лебедевский , 13:37

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2017, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы