 Комментарии (время МСК): |
13.II.2011
- ---Все самые лучшие слова!
 -- AVVA  ,
09:45
- > ---Все самые лучшие слова!
-- Баландин Д. ,
12:09
- Вай вай! -- Pifon ,
12:18
- :-D -- Абрамкин Сергей ,
13:10
- Мечтаю попасть в эти места! Надеюсь, что в следующем году все сложится Кроме рабочих поездов движняк есть? -- Чернов Дмитрий ,
13:48
- Из гарантированого движняка - только 2 пары рабочек в день. Ну и остальное как бонусы - дрезинки, путеизмерители, что-нибудь хозяйственное. -- Абрамкин Сергей ,
14:22
- Место просто сказка. -- Alexander495. ,
17:33
- > Из гарантированого движняка - только 2 пары рабочек в день. Ну и остальное как бонусы - дрезинки, путеизмерители, что-нибудь хозяйственное.
Интересно... рабочие поезда - считай тоже хозяйственные. Для чего тогда вообще эта дорога? -- Raskolnikov ,
18:53
- Уже писАлось, и не раз - дублер Северомуйского тоннеля. Тоннель на ремонт - все поезда сюда. Мне только интересно, сорокатысячник зачем разобрали? Было бы два резерва... И еще: что за провод на опоре, на одиночном кронштейне с полевой стороны? -- Hottabych ,
19:52
- По 40-тысячнику сейчас проходит вполне годная резервная автодорога, весьма популярная причем =) -- Абрамкин Сергей ,
20:19
- И случись что - к составу подгоняют грузовики, перегружают, и они по этой дороге полным ходом на другую сторону! А так было бы двустороннее движение - по одному обходу в одну сторону, по другому - в другую. Или по 40-тыс. - пассажирские, по 18-тыс. - грузовые пускать. -- Hottabych ,
21:05
- Как-то нелепо будет выглядеть превращение однопутки в трехпутку ни с того ни с сего. Тогда и вдоль остального БАМа надо будет построить "обход" =) -- Абрамкин Сергей ,
22:53
- Красота! -- oleg-BY ,
22:58
- > И еще: что за провод на опоре, на одиночном кронштейне с полевой стороны?
Предполагаю, со стороны поля идет трехфазная ВЛ 10кВ для питания автоблокировки (соответственно этот провод - одна из фаз). А над КС - линия продольного электроснабжения для питания ЭЦ станций, 27 кВ.
-- Raskolnikov ,
23:38 14.II.2011
- > Или по 40-тыс. - пассажирские, по 18-тыс. - грузовые пускать.
По 40-тыс пассажиров возить нельзя, их в своё время перевозили как-раз на грузовиках-вахтовках через перевал, пока с поездом тепловозы напрягались. А уж с грузовыми поездами возни сколько было... -- Мангуст ,
00:37
- > Предполагаю, со стороны поля идет трехфазная ВЛ 10кВ для питания автоблокировки (соответственно этот провод - одна из фаз). А над КС - линия продольного электроснабжения для питания ЭЦ станций, 27 кВ.
Тут не все так просто. Если рассуждать логически, то над КС должен быть усиливающий провод. Вот только я ПС-ов не вижу. А с полевой стороны все три провода, судя по изоляции, на 27кВ. Два верхних - скорей всего ДПР (два провода - РЕЛЬС), для нее третий провод не вешается. -- Hottabych ,
16:18
- Русская Швейцария... -- Юрий ,
18:16
|
|
: 188
