 Комментарии (время МСК): |
16.II.2011
- Пути на дереве. О Сапсанах никто ещё и не задумывался. -- Евгений
 ,
08:33
- а старушка до сих пор бегает на этом направлении. -- Сергей ,
15:12
- Сергей, поверь, скоро она добегается. Хорошо, если передадут, а то вообще спишут. Хотя, конечно, жалко- помню её совсем ещё новенькой. -- Фёдор Яшин ,
16:03
- Некоторый пути в Электроуглях уже тоже ликвидированы. -- Анатолий Нагорнов ,
16:32
- Ну и какие? На "Техуглерода" и "КККИ"? -- Фёдор Яшин ,
18:27
- Разобраны только пара подъездных путей и кое-где снята электрификация. А так... почти всё осталось по прежнему. -- Евгений ,
19:09
17.II.2011
- Если ехать в сторону Владимира, по левой стороне от путей есть парк (не знаю как называется) который сейчас зарастает, там часто стоят старые вагоны. В 90-е он был электрифицирован, потом провода сняли - только столбы до сих пор стоят. -- Евгений ,
01:31
17.IV.2011
- Так Вы про это, ясно. Культовое место, да
 . Тот парк в рассчет не брал, имел в виду только используемую сейчас часть станции. Где-то год назад все вагоны оттуда вывезли (очевидно, на чермет), однако затем снова привезли. -- Алексей Задонский ,
21:24
- Спасибо за фото! У нас разобрали только один подъездной - Техуглерода. На КККИ путь есть, он в хорошем состоянии, где-то раз в год даже что-то ездит. Также был разобран подъездной путь электроподстанции, однако затем в большей части восстановлен - сейчас там склады фирмы "Папирус". Ни одного станционного пути не ликвидировали, насколько я знаю. А где была снята электрификация, тоже не припомню? -- Алексей Задонский ,
21:24
|
|
: 89
