 Comments (MSK): |
22.II.2011
- Класс... -- Тэмулэн.Б
 ,
06:07
- а как эту ситуацию понимать? маневровый паровоз спасает умершую в пути чмуху? (я так думаю шо на подобных линиях в 90-м еще отдельные маневровые паровозы могли быть живые)... -- Майк Подорожник ,
10:59
- > а как эту ситуацию понимать?
Это своего рода ретро-тур. ЧМЭ3 для подстраховки.
-- Илья Семёнов ,
11:39
- В то время в Александрове паровозов было как собак нерезаных. Порезали. -- Urman_Diesel ,
13:39
- > Это своего рода ретро-тур. ЧМЭ3 для подстраховки.
Абсолютно верно! Обращаю внимание, что уникальность того тура была именно в том, что паровоз выдали именно под ГРАФИКОВЫЙ поезд.
-- Зильбергерц Печокин ,
13:55
- А обычно под чем ходил? -- Ирина ,
14:42
- Этот поезд ходил под Александровским ЧМЭ3. В Ю-Польском, НЯП, состав стоял ночь и с утренним пригородным под ТЭ7 уходил на Иваново. Взамен ему с аналогичной ночёвкой в Ю-Польском из Иваново в Александров шёл другой состав пригородного. Приводил его вечером ТЭ7, а утром забирала Александровская ЧМуха. Оборот состава вместе с бригадой проводников составлял, таким образом, 2 суток. -- Зильбергерц Печокин ,
15:39
- Что, проблемы были с ходовой у паровоза, или просто осмотр-? -- A. В. Потелещенко ,
18:11
- Спасибо большое за фото! Интересно, что за о.п. .... -- Valcinet ,
20:11
- > В то время в Александрове паровозов было как собак нерезаных. Порезали.
Собак?  -- Александр528 ,
21:03
- А где сейчас графиковые пассажирские (всех типов) поезда тянут паровозы? -- Александр528 ,
21:25
- Где?! Наверное, только в наших с Вами МЕЧТАХ!
 -- Зильбергерц Печокин ,
22:40 23.II.2011
- > А где сейчас поезда тянут паровозы?
В Польше кажись есть такое. -- Семенов Илья ,
00:04
- Не, в Польше музявые... А так Китай... скоро хвота ФД выйдет. -- Огнев О. В. ,
00:50
- Ввиду спада грузового движения, образовалась некоторая часть свободных грузовых локомотивов, дооборудованных для пассажирских поездов (2ТЭ10У, Ут, УтК). Плюс спад пригорода самого по себе. -- Ammendorf ,
01:44
- В начале 90-х, Иваново ездило на ТЭ3/7, которые, после, как раз и заменялись вышеобозначенными. -- Ammendorf ,
13:00
- Не совсем так. Сначала на замену ТЭ3/ТЭ7 пришли 2ТЭ10Л. -- Огнев О. В. ,
15:16
- > Не совсем так. Сначала на замену ТЭ3/ТЭ7 пришли 2ТЭ10Л.
А почему на МК МЖД на замену ТЭ3 пришли 2М62? -- Александр528 ,
16:17 17.IV.2011
- Спасибо за фото! А почему сейчас в Ивановской области ЧМухи в пригородном движении не используются? -- Алексей Задонский ,
21:24
- Потому что они равноценны им по мощности, а мощность 2ТЭ10* в условиях МОЖД не нужна. -- Алексей Задонский ,
21:24
- > Ввиду спада грузового движения, образовалась некоторая часть свободных грузовых локомотивов, дооборудованных для пассажирских поездов (2ТЭ10У, Ут, УтК).
А сколько вышеперечисленных серий тепловозов в начале девяностых было в Иваново? И были ли они там вообще? -- Селивановский Николай ,
21:24
- Да я то в курсе -- Селивановский Николай ,
21:24
|
|
: 184
