Comments (MSK): | 27.II.2011
- Электровоз перегоняется с УЗЖМ (ныне ООО "Уральские локомотивы") из Верхней Пышмы в депо Свердловск-Сортировочный ТЧЭ-5 по путям ПЖТ "Уралмаш". Комсомольская - ж.д. станция промышленной ветки УЗТМ - Красное, ныне законсервированная, светофоры не работают. Тепловоз тоже УЗТМ. -- Ирина ,
10:14
1.III.2011
- Интересное фото. -- Батхурэл.Н ,
04:42
- Там по ветке очень много людей ходит в выходной - и пеших, и лыжников. Поэтому мы тепловоз услышали задолго до его прибытия Сфотографировали его 3 раз за день - и нам погудел -- Ирина ,
06:33
- Эффект подглядывания -- Илья Семёнов ,
08:45
- понравилось! -- Bulat ,
09:07
- Для чего тепловоз оборудован розеткой на месте правого заднего красного буфера? -- Слесарь ,
09:13
- Следующий кадр:
[] -- IAGSoft ,
09:39
- > Для чего тепловоз оборудован розеткой на месте правого заднего красного буфера?
Возможно связано с тем, что когда-то он таскал пригородный поезд с вагонами от ДР -- IAGSoft ,
09:49
- Я чего-то не понял. Связь УЗЖМ с путями РЖД возможна только через ветку УЗТМ - Красное? Как же она тогда может быть законсервирована? -- Иван Руднев ,
10:18
*** Этот комментарий удален автором ***. -- IAGSoft ,
10:27
- > Связь УЗЖМ с путями РЖД возможна только через ветку УЗТМ - Красное?
Да
> Как же она тогда может быть законсервирована? Законсервирована ст.Комсомольская, а не ветка. Ветка работает по крайней мере до УЗЖМ, до ст. Калиновка, до ст. Балтым. Есть ли движение дальше Балтыма на Красное - не знаю. -- IAGSoft ,
10:31
- Когда-то тепловоз таскал вагоны от ДР1П-108 -- Ирина ,
11:04
- Очень красиво... -- Тэмулэн.Б ,
13:28
- Художественно вышел историчный снимок -- Баландин Д. ,
14:30
- Зачем здесь столько светофоров? Непохоже, что тут трое путей... -- Major ,
15:07
- "Уж рельсы кончились, а станции всё нет" -- Максимов Юрий ,
15:25
- Да, я только про станцию Комсомольская писала "законсервированная". Были в тот же день на соседней станции Садовая - там светофоры и стрелки рабочие, и цистерны в два ряда стоят (фото будут). -- Ирина ,
15:40
- Название "изделия" - полностью в духе советского ВПК. Очень любили тогда называть всякие КБ, заводы и их детища подобного рода словами - Рубин, Малахит, Градиент, Квант, Стапель и пр. и пр. "Гранит", если мне не изменяет память, тоже уже было использовано в названии противокорабельных ракет.
Может он с вертикальным взлётом, да ещё с разделяющимися колёсными парами? -- Анохин В.В. ,
15:44
- Хорошое фото. -- Абрамов Александр ,
16:03
- Интересно как далеко будет светить прожектор на светодиодах, да и по надежности он далек наверное от старой доброй 500-от ваттной лампочки. -- Pakarkin ,
16:47
- > Зачем здесь столько светофоров? Непохоже, что тут трое путей...
См. летние снимки:
[]
[]
(и в те времена функционировал только первый (восточный) путь.)
-- IAGSoft ,
17:36
- Хороший кадр! -- Скуратов Андрей ,
17:46
- Ирина! Замечательное фото! Отличное сочетание природы (ёлочек или сосенок), людей и железной дороги. И фото получилось очень доброе! А Вы на лыжах тоже шли и решили сфотографировать тепловоз? -- Папараццо ,
22:40
- Ради Гранита изменила велосипеду в пользу лыж! Все портит только рожа у светофора,а так очень даже душевно... -- Ластовка М.О. ,
22:44
- Я зимой на лыжах?! Да я на велосипеде чаще езжу зимой А на этой линии мы специально втроем охотились за "Гранитом" В принципе, повозившись, можно убрать людей из кадра - но я не посчитала нужным. Им и так досталось от меня - костерила эту парочку почем зря (на расстоянии, конечно), что шляются по путям в самый отвественный момент. -- Ирина ,
22:55
- > ёлочек или сосенок ...?
сосенок
-- Максимов Юрий ,
22:56
- Огонёк ! Гы-гы гробик приказал долго жить ! Провода НЕТ и всёёёё -- Q ,
23:03
2.III.2011
- А почему в светофорах все линзы синие? -- Босняков И. ,
21:02
17.IV.2011
- А еще подводная лодка называлась "Гранит". Красивое фото! -- Алексей Задонский ,
21:24
|
|