 Комментарии (время МСК): |
28.III.2011
- Для начала нужно напомнить, что шесть тяговых двигателей ЧМЭ3 объединены в три группы, по два последовательно в каждой, отключаются, естественно, тоже попарно [
 ] []
Внизу пять мощных пневматических контакторов — КТ1 (подключает первую группу к тормозному реостату [] при электродинамическом торможении), КП1 (подключает группу к главному генератору в режиме тяги), КТ7 (подключает обмотки возбуждения всех шести двигателей к главному генератору при реостатном торможении), КТ2 и КП2. А КТ3 и КП3 стоят в другом месте...
Выше — шесть электромагнитных контакторов ослабления возбуждения тяговых двигателей (две ступени ОВ, по два контактора на группу ТЭД), по бокам от них два контактора побольше, КТ4 и КТ5 — контакторы второй ступени торможения. При падении скорости, а с ней и тормозного тока, шунтируют часть реостата для поддержания тока, аналогичные есть на ВЛ80Т, ВЛ80С [] и ЧС8. КТ6 стоит там же, где и КТ3 с КП3... -- Vivan755  ,
00:26
- Да, Ваня, отметим, что доступ к аппаратам снаружи, перед входом в кабину сзади(видны открытые двери), а не с кабины как на ЧМЭ3 без буквенных индексов. -- ВикторБГ ,
15:47
- Доступ к основным аппаратам по-прежнему с кабины, завтра будет фото... Или придержать его до выпуска видео по ЧМЭ3? А что доступ с улицы, видно и по рифлёному полу, и по болотной краске
 -- Vivan755 ,
15:51
- Когда опубликовать ; может и завтра. А вот болотная окраска. последняя болезнь - лезет краска что в РФ, что на Украине. -- ВикторБГ ,
18:48
- Обычно это болезнь маляров, а не краски. Красят по грязи. -- Огнев О. В. ,
23:46
29.III.2011
- Да, да... А вот и эти поганые чешские электропневматические контактора. Аж 7 штук на тепловозе. По "надёжности" соперничают с ПК-1146 тепловозов ТЭМ7 и ТЭМ18. -- Слесарь ,
12:31
- Да-да, ПК всегда были слабым местом чехов, и на трёхкиловольтовых ЧС-ах предписано выключать контактор отопления только после выключения БВ, чтобы не рвать контактором дугу, и ЧС8-002 вернулся из Красноярского края не по ходовой части, не по пожару, о которых гутарил незабвенный алкоголик Вадим Соболев, а по сгоранию одного из линейников -- Vivan755 ,
13:24
|
|
: 0
[3°0'0", 3°0'0"]
