 Комментарии (время МСК): |
1.IV.2011
- фото из коллекции, снимал не я. Лучше вытянуть не смог, фото тёмное. -- Савицкий И. С.
 ,
08:36 2.IV.2011
- И какой оюзор пути из кабины? Ничего же не видно.. И сколько их выпустили? Есть ли эти локомотивы в музеях? -- Саша55 ,
05:52
- Он был опытный, в единственном экземпляре. Так и сгинул в Днепропетровске. Переключились на выпуск ТГ102 - вот ТГ102 есть в музее. -- Ирина ,
09:23
- И то в одном. И фотографий ТГ102 не то, чтобы много... -- Савицкий И. С. ,
09:37
- > И какой оюзор пути из кабины?...
Обзор нормальный. Компоновка псевдоамериканская. Была задумка перед кабиной машиниста поставить противоударный капот, как в "ШША". Выяснилось, что дороговато. Построили один ТГ100. Немцы тоже нечто подобное строили, типа V300. -- Макс ,
10:32
- Зато фото его-редкость уже. -- Савицкий И. С. ,
14:33
3.IV.2011
- Это ТЭ3 после попытки проезда под низким мостом!
 -- Мишган ,
12:00
- Неее, тогда уж 2ТЭ10Л -- Савицкий И. С. ,
13:15
4.IV.2011
- {С транслита} Судя по количеству осей то скорее ТЕ2.А что касаеця капота, то обзорности он в таком виде не мешает, зату при движении, бегусчие под лок. шпалы глаза не раздражают. -- ANTA ,
23:33
|
|
: 0
