Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 08:15 Национальное написание

Паром-ледокол "Байкал" на пристани Танхой, КБЖД

Комментарии...

Паром-ледокол "Байкал" на пристани Танхой, КБЖД, Бурятия
Автор: павел (колл.) | Фото сделано 1.IX.1903, опубликовано 6.IV.2011.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    4.IV.2011
    1. фото из альбома фото построек и видов Кругобайкальской ж.д. 1900-1904 г -- павел , 15:10
    6.IV.2011
    1. Последними публикации ДОСТАЛИ. (У меня тематические подборки по темам. Ваши фото охватывают сразу все темы) Делаю подборку ХХ век, начало. СПАСИБО. -- oknak , 08:05
    2. Так и не понял,это благодарность или упрёк? -- павел , 10:20
    3. Интересное фото, спасибо. Вот только ли ст.Байкал это? Больше похоже на Мысовую или Танхой. Сужу по низким сопкам на заднем плане и теням. -- В. Турченко , 11:17
    4. так на фото и не утверждается,только паром "Байкал" -- павел , 12:51
    5. Я добавила ст. Байкал, подумала, что это Порт Байкал. Извините. -- Ирина , 12:56
    6. ну раз сошлись, что это не ст. Байкал, то пойдём далее. Ни Танхой, ни Мысовая не находятся в Иркутской области. -- В. Турченко , 13:40
    7. Забайкальский край? Но это КБЖД или нет? -- Ирина , 13:55
    8. Это безусловно КБЖД. Бурятия. -- В. Турченко , 14:04
    9. В Порт Байкале сосхранилась старая деревянная причальная стенка для парома, безусловно выглядит она иначе, да и сам Порт Байкал другой. Так что это уже другая сторона паровмной переправы. -- Владимир Бураков , 15:58
    10. Паром в 18-ом сперва захватили красные,затем белые расстреляли его из орудий в19-ом -- павел , 16:22
    11. Ледокол "Байкал" в то время был по мощности вторым в мире после "Ермака". При длине 87 м и ширене 17 м он брал на борт 25 груженых двухосных вагонов и до 200 пассажиров. Ледокол был собран русскими рабочими из отдельных частей, прибывших из Англии, под руководством корабельного инженера В. Заболоцкого. -- Сергей К. , 18:56
    12. Интересно в те времена край выемки укрепляли. -- Абрамкин Сергей , 19:05
    13. Если это Танхой или Мысовая, то ж.д. путь от причала в направлении на Улан-Удэ должен разворачиваться на 180 градусов и идти по берегу Байкала, что на заднем плане. -- Константин КК , 21:14
    14. *** Этот комментарий удален автором ***. -- В. Турченко , 22:46
    15. Это, похоже, все-же Танхой. Вот здесь - [] обсуждают эту же фотографию, предполагая, что это ст. Байкал. Но в Порт-Байкале пристань была не у самого берега. А в Танхое как раз есть похожая бухта - []. -- В. Турченко , 22:52
    16. Однако, надпись на фото [] гласит "Ледоколъ Байкалъ на ст. Байкалъ". Хотя подписывавший фото тоже мог ошибиться. Однако, на фотографиях со ст. Байкал я узрела арку с датами 1895 - 1900 гг., которой тут не видно. -- Ирина , 23:24
    7.IV.2011
    1. В Танхое приходилось бывать. Там это выглядит немного иначе. Скорее всего это Мысовая. -- station-master , 02:48
    8.IV.2011
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- железный дорожник , 21:45
    2. В оригинальном альбоме "Альбом построек и видов Кругобайкальской жд 1900-1904гг" это фото подписано так:"Вид на пристань Танхой, разгрузка парома "Байкал". 1 сентября 1903г." -- железный дорожник , 21:47
    3. Спасибо! -- Ирина , 22:01
    28.IX.2024
    1. Да, это именно порт Танхой. И дата скорее всего точная. Рампа с переходным мостом еще не установлена. -- И.В. Фефелов , 16:41

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы